ALK:UN
Alaska Air Group Inc
الاسكا اير غروب انك
61.29+7.13+13.16%
حالة السوق: مغلق
آخر تحديث 00:00 10 ديسمبر 2024
افتتاح
OPEN
61.72
إغلاق سابق
PREV CLOSE
61.29
حجم التداول
PX_VOLUME
1,803,918
القيمة السوقية (مليون)
MARKET CAP (M)
5,702.15
نطاق التغير اليومي
DAY RANGE
60.08 - 63.88
52 اسبوع
52 WEEK
32.68 - 63.88
يوم
شهر
سنة
5 سنوات
عرض مخطط كامل
إحصائيات السهم
التغير منذ بداية العام
+56.87%
عدد الأسهم المدرجة (مليون)
126.94
مكرر الربحية
14.86
متوسط حجم التداول - 30 يوم
673,163.88
مضاعف القيمة الدفترية
1.7259
ربحية السهم
16.52
توزيع الأرباح السابق
عائد التوزيعات
موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2025-01-24
قوائم الدخل
الميزانية
التدفقات النقدية
عن الاسكا اير غروب انك
الاسكا اير غروب انك (Alaska Air Group Inc) هي شركة طيران قابضة. تقدم آلاسكا إير، من خلال شركاتها التابعة، الخدمات الجوية للمسافرين إلى وجهات متعددة. وتقدم Alaska Air أيضًا خدمات الشحن والبريد بشكل أساسي إلى ولاية ألاسكا وداخلها وعلى الساحل الغربي.
العنوان
19300 International Blvd|Seattle, WA 98188|United States
رقم الهاتف
1-206-392-5040
الموقع الإلكتروني
www.alaskaair.com
الإدارة التنفيذية
الإسم / المنصب
Bradley D Tilden "Brad"
Chairman/President/CEO
Benito Minicucci "Ben"
Pres:Alaska Airlines
Joseph Sprague "Joe"
Pres:Horizon Air
Capt Gary L Beck
Exec VP/COO
Andrew R Harrison
Exec VP/Chief Commercial Ofcr
Shane R Tackett
Exec VP:Finance/CFO
Charu Jain
Senior VP:Merchandising/CIO
Kyle B Levine
Senior VP:Legal/Chief Ethics & Compliance Ofcr
Constance Von Muehlen
Senior VP:Maintainance & Engineering
Nathaniel Pieper "Nat"
Senior VP:Fleet & Alliances/Treasurer
Andrea L Schneider "Andy"
Senior VP:People
Christopher M Berry
VP:Finance/Controller
Ann Ardizzone
VP:Strategic Sourcing
Vikram Baskaran
VP:IT Services
Ron Calvin
VP:Inflight
Annabel R Chang
VP:BAY Area
Kevin Ger
VP:Revenue Management
Shane Jones
VP:Airport Real Estate & Dev
John Ladner
VP:Flight Operations
Wayne Newton
VP:Airport Operations
Diana Birkett Rakow
VP:External Relations
Todd Sproul
VP:System Operation
Max Tidwell
VP:Safety & Security
Brooke Vatheuer
VP:Strategic Performance-Seattle
Jenny Wetzel
VP:Labour Relations
Emily Halverson
Dir:Investor Relations
مجلس الإدارة
الإسم / المنصب
Phyllis J Campbell
Chairman:Pacific Northwest
J Kenneth Thompson "Ken"
President/CEO
Jessie J Knight
Board Member
Bradley D Tilden "Brad"
Chairman
Dennis F Madsen
Board Member
James A Beer
Chief Financial Officer
Raymond L Conner "Ray"
Operating Advisor
Marion C Blakey
Board Member
Eric K Yeaman
Chairman
Patricia M Bedient
Treasurer
Benito Minicucci "Ben"
Pres:Alaska Airlines
Dhiren R Fonseca
Board Member
Helvi K Sandvik
Board Member
Kathleen T Hogan
Exec VP:Human Resources/Chief People Officer
Susan J Li
Vice President:Finance
أخبار
تهديدات السلامة في قطاع الطيران ناقوس خطر لباقي القطاعات
يبدو الأمر كما لو أن الطائرات تتفكك في السماء. تعرضت شركة "يونايتد إيرلاينز" (United Airlines) لأحدث حادث مؤسف بعد أن اكتشف طاقم أرضي لوحة مفقودة على متن طائرة "بوينغ 737-800" بعد الهبوط الآمن لرحلة 15 مارس إلى ميدفورد بولاية أوريغون.وفي الشهر ذاته، فقدت طائرة تابعة لشركة "يونايتد" إطاراً بعد وقت قصير من إقلاعها من سان فرانسيسكو، وأجرت رحلة تابعة لشركة "يونايتد" من هيوستن إلى فورت مايرز بولاية فلوريدا هبوطاً اضطرارياً بعد أن اشتعلت النيران في أحد المحركات.لاحقاً كان هناك هبوط طائرة من طراز "بوينغ 787" خلال رحلة لشركة "لاتام إيرلاينز غروب" (Latam Airlines Group) في 11 مارس إلى أوكلاند قادمة من سيدني، بعد أن دفع مقعد قمرة القيادة الطيار باتجاه أدوات التحكم.تضاف مشكلات السلامة المثيرة للقلق هذه إلى الحادث المرعب الذي وقع في 5 يناير، حيث انفجرت لوحة بحجم الباب من طائرة "بوينغ 737 ماكس" أثناء رحلة لشركة "ألاسكا إير غروب" (Alaska Air Group). كانت المخاوف بشأن السلامة في شركة "يونايتد إيرلاينز" كافية لدفع الرئيس التنفيذي سكوت كيربي هذا الأسبوع إلى الدعوة لمراجعة إجراءات السلامة والتدريب. ويخطط المسؤولون التنفيذيون في شركات الطيران أيضاً للقاء أعضاء مجلس إدارة شركة "بوينغ" لمناقشة قضايا السلامة التي تعاني منها شركة صناعة الطائرات.بقلم: Thomas Blackبوينغ كو
160.00 USD+4.50
بوينغ كو
160.00 USD+4.50
رئيس "الطيران الفيدرالية" يحمل "بوينغ" مسؤولية عيوب الجودة
تعهد أرفع مسؤول في إدارة الطيران الفيدرالية بتحميل "بوينغ" المسؤولية عن أي عيوب في الجودة، بينما تفحص الإدارة عمليات التصنيع بشركة الطيران الأميركية، بعد أن كادت تفضي إلى كارثة على متن رحلة "ألاسكا إيرلاينز" (Alaska Airlines) الشهر الماضي.أشار مدير إدارة الطيران الفيدرالية مايك ويتاكر إلى أنه سيقول للمشرعين: "أؤكد لكم أننا سنتابع البيانات ونتخذ الإجراء المناسب اللازم"، وفق التصريحات المعدة مسبقاً التي نُشرت قبل توجهه إلى مبنى الكابيتول اليوم الثلاثاء.أضاف أن الإدارة ستزيد عدد المفتشين الميدانيين لمراقبة مصانع "بوينغ"، وأنها ستدرس تطبيق الحد الأقصى من سلطة الإنفاذ بهدف ضمان مساءلة الشركة عن أي عدم امتثال.بوينغ كو
160.00 USD+4.50
بوينغ كو
160.00 USD+4.50
"ألاسكا" تلغي جميع رحلات بوينغ "737 ماكس 9" حتى 13 يناير
قررت شركة "ألاسكا إير غروب" (Alaska Air Group) تعليق جميع الرحلات الجوية لطائرات "بوينغ" طراز "737 ماكس 9" (737 Max 9) خلال الأيام الثلاثة المقبلة، انتظاراً لتوجيهات من صانعة الطائرات وهيئات تنظيم السلامة الأميركية بشأن عمليات الفحص.الشركة أوضحت في بيان أن القرار ينتج عنه إلغاء ما بين 110 إلى 150 رحلة يومياً.فترة التعليق تتيح الوقت لإجراء عمليات الفحص وإعداد الطائرات للعودة إلى الخدمة بمجرد إصدار المعايير.ألاسكا "تأسف للاضطراب الكبير" الناجم عن تعليق تحليق طائرات "ماكس 9" بعد حادث 5 يناير.هبط سعر سهم شركة الطيران 1.4% إلى 36.83 دولار في الساعة 1:42 مساءً بتوقيت نيويورك.الاسكا اير غروب انك
61.72 USD+13.16
الاسكا اير غروب انك
61.72 USD+13.16
"يونايتد إيرلاينز" تسحب طائرات "بوينغ 737 ماكس-9" من الخدمة لفحصها
سحبت شركة "يونايتد إيرلاينز هولدينغز" (United Airlines Holdings) مجموعة من طائرات "بوينغ" طراز "737 ماكس 9" (737 Max 9) مؤقتاً من الخدمة لإجراء عمليات فحص طارئة في أعقاب حادث وقع في 5 يناير، حيث انكسر جزء من جسم طائرة ألاسكا إيرلاينز" (Alaska Airlines) من نفس الطراز أثناء الرحلة.سحبت الناقلة الأميركية، وهي أكبر عميل لهذا الطراز من طائرات "بوينغ"، خمس طائرات حديثة الصنع من الخدمة بتوجيه من شركة "بوينغ"، وفقاً لشخص مطلع على القرار، طلب عدم الكشف عن هويته أثناء مناقشة مداولات خاصة.ورفضت شركة الطيران، التي لديها 78 طائرة "737 ماكس 9" في الخدمة، التعليق، وأحال متحدث باسم "بوينغ" الأمر إلى "يونايتد" للتعليق. ولم تسفر هذه الخطوة عن أي إلغاءات إضافية لشركة الطيران التي يقع مقرها في شيكاغو، والتي تتعامل أيضاً مع عاصفة شتوية في شمال شرق الولايات المتحدة."ألاسكا" توقف "بوينغ 737 ماكس-9" بعد انفجار جزئي بطائرةفُقد باب الطوارئ الإضافي من طائرة "ألاسكا" من طراز "بوينغ" بعد وقت قصير من إقلاعها من بورتلاند بولاية أوريغون مساء الجمعة. عادت الطائرة إلى المطار ولم يصب أحد بجروح خطيرة.قررت خطوط "ألاسكا" الجوية منذ ذلك الحين إيقاف أسطولها المكون من 65 طائرة "ماكس 9"، ويدرس المنظمون في الولايات المتحدة وأوروبا والصين ردهم الرسمي على الواقعة.قال ريتشارد هيلينغ، العضو السابق في المجلس الوطني لسلامة النقل والرئيس التنفيذي لشركة "إير سيفتي إنجينيرينغ" (Air Safety Engineering): "سيكون من الذكاء أن توقف (يونايتد) طائراتها أيضاً حتى يصلوا إلى حقيقة الأمر وتتاح للجميع فرصة فحص طائراتهم".الاسكا اير غروب انك
61.72 USD+13.16
الاسكا اير غروب انك
61.72 USD+13.16
"ألاسكا" توقف "بوينغ 737 ماكس-9" بعد سقوط مخرج الطوارئ في الأجواء
هبطت طائرة "بوينغ ماكس 737" تشغلها شركة "ألاسكا إيرلاينز" (Alaska Airlines) اضطرارياً في مطار بورتلاند الدولي بعد انفصال وسقوط نافذة وجزء من جسمها بعد قليل من إقلاعها.كانت الرحلة رقم 1282 تقل 171 راكباً وطاقماً من 6 أفراد من بورتلاند إلى أونتاريو في كاليفورنيا، وفقاً لبيان صادر عن "ألاسكا إيرلاينز". وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الطاقم أبلغ عن مشكلة في الضغط.بوينغ كو
160.00 USD+4.50
بوينغ كو
160.00 USD+4.50
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان