VLO:UN
Valero Energy Corp
فاليرو انيرجي كورب
141.11-0.09-0.06%
حالة السوق: مغلق
آخر تحديث 19:00 22 نوفمبر 2024
افتتاح
OPEN
142.08
إغلاق سابق
PREV CLOSE
141.61
حجم التداول
PX_VOLUME
529,585
القيمة السوقية (مليون)
MARKET CAP (M)
42,748.46
نطاق التغير اليومي
DAY RANGE
140.80 - 143.00
52 اسبوع
52 WEEK
120.22 - 184.72
يوم
شهر
سنة
5 سنوات
عرض مخطط كامل
إحصائيات السهم
التغير منذ بداية العام
+8.93%
عدد الأسهم المدرجة (مليون)
316.59
مكرر الربحية
12.63
متوسط حجم التداول - 30 يوم
734,284.38
مضاعف القيمة الدفترية
1.7127
ربحية السهم
9.57
توزيع الأرباح السابق
1.0700
عائد التوزيعات
3.02
موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2025-01-24
قوائم الدخل
الميزانية
التدفقات النقدية
عن فاليرو انيرجي كورب
فاليرو انيرجي كورب (Valero Energy Corp) هي شركة مستقلة متخصصة في مجال تكرير وتسويق البترول. تمتلك وتدير مصافي تكرير في الولايات المتحدة وكندا وأروبا. تنتج الشركة البنزين التقليدي ونواتج التقطير ووقود الطائرات والأسفلت والبتروكيماويات وزيوت التشحيم وغيرها من المنتجات المكررة، فضلاً عن توفير وقود الديزل ووقود الديزل منخفض الكبريت والمنخفض للغاية، والأكسجين.
العنوان
One Valero Way|San Antonio, TX 78249|United States
رقم الهاتف
1-210-345-2000
الموقع الإلكتروني
www.valero.com
الإدارة التنفيذية
الإسم / المنصب
Joseph W Gorder "Joe"
Chairman/CEO
R Lane Riggs
President/COO
Jason W Fraser
Exec VP/CFO
Gary K Simmons
Exec VP/Chief Commercial Officer
Cheryl Thomas
Senior VP/Chief Technology Officer
Julia Rendon Reinhart
Senior VP/Chief Human Resources Officer
Richard F Lashway "Rich"
Senior VP:Corporate Dev & Midstream Ops
Lawrence Mark Schmeltekopf
Senior VP/Chief Acctg Officer
Richard J Walsh "Rich"
Senior VP/General Counsel
Eric Fisher
Senior VP:Wholesale Mktg & Intl Commercial Ops
Martin Parrish
Senior VP:Alternative Energy & Project Dev
Chris Quinn
VP/Treasurer
Ken Applegate
VP:Transportation
Gregory R Bram "Greg"
VP:Supply Chain Optimization
Eric Honeyman
VP:Refining Operations
Homer Bhullar
VP:Investor Relations
J Stephen Gilbert
Secretary/Disclosure & Compliance Officer
مجلس الإدارة
الإسم / المنصب
Randall J Weisenburger "Randy"
Managing Member
Robert A Profusek "Bob"
Board Member
Rayford Wilkins "Ray"
Special Advisor
Stephen M Waters "Steve"
Co-Chief Executive Officer
H Paulett Eberhart
Chairman/CEO
Eric Dwayne Mullins
Co-CEO/Managing Dir/Co-Founder
Philip J Pfeiffer "Phil"
Board Member
Joseph W Gorder "Joe"
Chairman/CEO
Deborah Platt Majoras
CLO/Secretary
Donald L Nickles "Don"
Partner
Kimberly S Greene "Kim"
Associate
أخبار
صفقات السندات الخضراء تتفوق كثيراً على ديون الوقود الأحفوري
لأول مرة، تجمع الشركات والحكومات أموالاً من أسواق الديون لمشاريع صديقة للبيئة تفوق كثيراً ما تجمعه لمشروعات الوقود الأحفوري.بحسب بيانات جمعتها "بلومبرغ"، حصدت مبيعات السندات الخضراء وترتيبات القروض 350 مليار دولار تقريباً في النصف الأول من العام الجاري، مقارنة مع أقل من 235 مليار دولار من التمويلات المرتبطة بالنفط والغاز والفحم. وكان المعدل 300 مليار دولار خضراء مقابل 315 مليار دولار للوقود الأحفوري في نفس الفترة من السنة الماضية.أوضحت أبريل ميرلو، مديرة بحوث في منظمة "رينفوريست أكشن نتورك" البيئية غير الربحية، أنه من منظور المناخ، "من المبكر القول ما إذا كانت هذه الأخبار جيدة".أكدت أن الكثير من إصدارات السندات الخضراء خلال السنة الجارية تأتي من المؤسسات المالية والحكومات وعدد محدود من شركات المرافق وعدد قليل إلى حد ما من شركات الطاقة المتجددة، ومن غير الواضح تحديداً طريقة استخدام كل هذه الأموال وماذا يعني ذلك لجهود تحول الطاقة".فاليرو انيرجي كورب
142.08 USD-0.06
فاليرو انيرجي كورب
142.08 USD-0.06
بايدن يحث الكونغرس على دراسة عقوبات ضريبية على أرباح شركات النفط الكبرى
من المقرر أن يدعو الرئيس الأميركي جو بايدن الكونغرس لدراسة فرض عقوبات ضريبية على شركات النفط والغاز التي تجني أرباحاً بمستويات قياسية، حسب مسؤول بالبيت الأبيض، في ظل تصاعد عنيد لأسعار البنزين، الذي يمثل تهديداً لفرص الديمقراطيين في انتخابات التجديد النصفي.قد تتضمن تلك العقوبات ما يسمى بضريبة الأرباح الاستثنائية، التي اقترحها الديمقراطيون لأكثر من عقد ولم يجرِ تطبيقها.جذبت الفكرة الاهتمام من جديد وسط الديمقراطيين التقدميين في الكونغرس عقب صعود أسعار البنزين لما يزيد على 5 دولارات للغالون خلال صيف العام الحالي.فاليرو انيرجي كورب
142.08 USD-0.06
فاليرو انيرجي كورب
142.08 USD-0.06
بايدن منفتح على استخدام قانون "حقبة الحرب" لزيادة إنتاج البنزين
أبدى البيت الأبيض استعداده لاستخدام قانون الطوارئ في زمن الحرب، الذي استند إليه لزيادة إنتاج حليب الأطفال وتعزيز تصنيع الطاقة الشمسية، في زيادة إمدادات البلاد من البنزين.قالت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض، كارين جان بيير، خلال مؤتمر صحفي الأربعاء إنّ الرئيس جو بايدن منفتح على استخدام قانون الإنتاج الدفاعي في حقبة الحرب الباردة لزيادة إنتاج البنزين "وخفض التكاليف في محطات الوقود".قالت جان بيير رداً على سؤال حول استخدام القانون لزيادة طاقة التكرير: "لقد أظهر الرئيس بالفعل استعداده لاستخدام سلطات الطوارئ لخفض التكاليف على العائلات. ونحن نقول إنّ الرئيس استخدم هذه السلطات من قبل، وهو على استعداد لفعل ذلك مرة أخرى".اقرأ أيضاً: أسعار البنزين في أميركا تقفز إلى أعلى مستوى على الإطلاق والغالون يتخطى 5 دولاراتيُذكر أن تعليقات جان بيير تأتي في الوقت الذي يطلب فيه بايدن من مصافي تكرير النفط اتخاذ "إجراءات فورية" لزيادة طاقتها الإنتاجية في الوقت الذي تجاوزت فيه أسعار البنزين المرتفعة أكثر من 5 دولارات للغالون في المتوسط على مستوى البلاد.وفي رسالة وجّهها يوم الأربعاء إلى الشركات التي شملت "ماراثون بتروليوم" (Marathon Petroleum)، و"فاليرو إنيرجي" (Valero Energy)، و"فيليبس 66" (Phillips 66)، و"بي بي" (BP)، و"شل" (Shell)، كتب بايدن: "إنّ إدارتي مستعدّة لاستخدام جميع أدوات الحكومة الفيدرالية المعقولة والمناسبة وسلطات الطوارئ لزيادة قدرة مصافي تكرير النفط والإنتاج على المدى القريب، ولضمان تزويد كل منطقة في هذا البلد بشكل مناسب".الجدير بالذكر أنه جرى وقف أكثر من مليون برميل يومياً من طاقة تكرير النفط في البلاد -أو نحو 5% بشكل عامّ- منذ بداية الجائحة.بي بي بي ال سي
383.85 GBp+1.85
بي بي بي ال سي
383.85 GBp+1.85
البيت الأبيض يبحث إعادة تشغيل المصافي المغلقة لتهدئة أسعار الوقود
تتواصل إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن مع المسؤولين في صناعة النفط، للاستفسار عن إعادة تشغيل المصافي المغلقة، في الوقت الذي يسابق فيه البيت الأبيض الزمن لمواجهة الارتفاع القياسي في أسعار البنزين الذي يدق ناقوس الخطر السياسي قبل انتخابات التجديد النصفي.قال مصدر مطلع، إن أعضاء "المجلس الاقتصادي الوطني" ومسؤولين آخرين، استفسروا من شركات القطاع عن العوامل التي دفعت بعض مؤسسات تكرير النفط إلى التوقف عن العمل، وما إذا كانت هناك خطط لإعادة تشغيلها.اقرأ أيضاً: أسعار البنزين في أمريكا تقفز لمستوى قياسي والمصافي تكافح لتلبية الطلبأضاف المصدر الذي لم يكن مخولاً للتحدث علناً في هذا الملف، أن المسؤولين لم يطلبوا مباشرة إعادة تشغيل تلك المصافي.لم يرد البيت الأبيض مباشرة على طلب للتعقيب.تأتي جهود الإدارة الأمريكية، في الوقت الذي بلغ فيه متوسط سعر البنزين العادي الخالي من الرصاص مستوى قياسياً عند 4.60 دولار للغالون يوم الأربعاء، تماماً مع بدء موسم القيادة خلال الصيف. وقد تجاوز سعر الغالون في كاليفورنيا 6 دولارات، بحسب "الجمعية الأمريكية للسيارات" (AAA).غير الخيارات الجيدة المتاحة أمام البيت الأبيض لترويض أسعار البنزين، تُعتبر قليلة. وهو كان قد شكّل "فريق أسواق الطاقة، الذي يضم ممثلين عن الوكالات الحكومية، والذي قام على مدى الأشهر الماضية برصد ومتابعة بيانات العرض والأسعار في السوق.اقرأ المزيد: إنفوغراف.. حرب روسيا ترفع أسعار البنزين في أمريكا إلى أعلى مستوى على الإطلاقسجلت أسعار البيع في محطات الوقود ارتفاعاً صاروخياً منذ بداية الغزو الروسي لأوكرانيا، والذي تسبب في صعود عقود النفط الآجلة لتتجاوز 100 دولار للبرميل.منذ بداية جائحة "كورونا"، تراجعت طاقة تكرير النفط في الولايات المتحدة بأكثر من مليون برميل يومياً، أو ما يعادل 5% من الطاقة الإجمالية. وفي مناطق أخرى من العالم، تقلصت طاقة تكرير النفط بنحو 2.13 مليون برميل أخرى يومياً، وفق تقديرات شركة استشارات الطاقة "تيرنر، ماسون آند كو" (Turner, Mason & Co).في ظل غياب أي خطة لوضع مصافي تكرير أمريكية جديدة على سكة الإنتاج، رغم الأرباح القياسية التي تجنيها شركات تكرير النفط، فليس من المتوقع أن تتفاقم مشكلة نقص المعروض وتزداد سوءاً.قال مايك سومرز، رئيس "معهد البترول الأمريكي" الذي يُعتبر أكبر جماعة ضغط أمريكية في قطاع النفط والغاز: "إنهم يعانون موقفاً سياسياً في غاية الصعوبة، وهم يبحثون في كل البدائل المطروحة للخروج منه".بنزين RBOB (Nymex)
204.92 USD-0.31
بنزين RBOB (Nymex)
204.92 USD-0.31
الولايات المتحدة على حافة أزمة إمدادات وقود
تزيد اندفاعة سوق الطاقة الأمريكية الأعباء على المسافرين الأمريكيين وعلى الاقتصاد الأمريكي بشكل عام، بدءاً من أسعار البنزين القياسية، ومروراً بارتفاع أسعار تذاكر الطيران، ووصولاً إلى المخاوف من تقنين الديزل في المستقبل. لكنَّ المحرك الرئيسي لهذه الاندفاعة، ليس بسبب ارتفاع أسعار النفط الخام، أو حتى انتعاش الطلب. إنَّه ببساطة يتمثل في قلة عدد المصافي التي تحوّل النفط الخام إلى وقود صالح للاستخدام.تراجعت طاقة تكرير النفط في البلاد بأكثر من مليون برميل يومياً، أو حوالي 5% بشكل عام، منذ بداية جائحة كورونا. في أماكن أخرى من العالم؛ تقلّصت الطاقة الإنتاجية بمقدار 2.13 مليون برميل إضافي يومياً، بحسب تقديرات شركة استشارات الطاقة "تورنر، مايسون آند كو" (Turner, Mason & Co). ومع عدم وجود خطط لبدء عمل محطات تكرير أمريكية جديدة، برغم أنَّ شركات النفط قد حقّقت أرباحاً قياسية؛ فإنَّ ضغط العرض سيزداد سوءاً.قال جون أويرز، نائب الرئيس التنفيذي في شركة "تورنر، مايسون آند كو"، في دالاس: "نحن على حافة الهاوية. وعلينا الاستعداد لمواجهة أزمة إمدادات محتملة".اقرأ أيضاً: مشروع قانون في الكونغرس الأمريكي لمنع التلاعب بأسعار البنزينيحمل ضعف طاقة التكرير آثاراً وخيمة على المستهلكين في الولايات المتحدة وفي الأسواق العالمية. في الداخل الأمريكي، تواصل أسعار بيع البنزين بالتجزئة، تسجيل مستويات قياسية مرتفعة جديدة، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع التضخم إلى واحد من أسوأ المعدلات التي شهدتها الأسر الأمريكية على الإطلاق. وفي الوقت ذاته؛ فإنَّ الساحل الشرقي على شفا التعرض لنقص الديزل، والذي يهدد بإعاقة سلاسل التوريد المرتبكة بالفعل، والتي عطّلت على مدى العامين الماضيين، تدفق كل شيء، من مواد البقالة الأساسية إلى إمدادات البناء.اقرأ المزيد: أسعار البنزين في أمريكا تقفز لمستوى قياسي والمصافي تكافح لتلبية الطلبمزيج برنت
73.10 USD+1.95
مزيج برنت
73.10 USD+1.95
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان