STM:UN
STMicroelectronics NV
اس تي ميكرو الكترونكس ان في
24.54+0.04+0.16%
حالة السوق: مغلق
آخر تحديث 00:00 21 نوفمبر 2024
افتتاح
OPEN
24.11
إغلاق سابق
PREV CLOSE
24.54
حجم التداول
PX_VOLUME
1,654,050
القيمة السوقية (مليون)
MARKET CAP (M)
27,623.62
نطاق التغير اليومي
DAY RANGE
23.96 - 24.60
52 اسبوع
52 WEEK
23.96 - 51.27
يوم
شهر
سنة
5 سنوات
عرض مخطط كامل
إحصائيات السهم
التغير منذ بداية العام
-51.05%
عدد الأسهم المدرجة (مليون)
901.55
مكرر الربحية
9.72
متوسط حجم التداول - 30 يوم
1,352,975.25
مضاعف القيمة الدفترية
1.2394
ربحية السهم
-9.58
توزيع الأرباح السابق
0.0765
عائد التوزيعات
1.47
موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2025-01-24
قوائم الدخل
الميزانية
التدفقات النقدية
عن اس تي ميكرو الكترونكس ان في
اس تي ميكرو الكترونكس ان في (STMicroelectronics NV) هي شركة متخصصة في تصميم وتطوير وتصنيع وتسويق الدوائر الإلكترونية المتكاملة لأشباه الموصلات والأجهزة المنفصلة. تُستخدم منتجات الشركة في قطاعات الاتصالات والإلكترونيات الاستهلاكية والسيارات والكمبيوتر والصناعة. تقوم الشركة بخدمة العملاء في أمريكا الشمالية وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ.
العنوان
39 Chemin du Champ des Filles-|Plan-Les-Ouates|Geneva, CH-1228|Switzerland
رقم الهاتف
41-22-929-2929
الموقع الإلكتروني
www.st.com
الإدارة التنفيذية
الإسم / المنصب
Jean-Marc Chery
President/CEO
Lorenzo Grandi
CFO/Pres:Infra & Svcs
Orio Bellezza
Pres:Manufacturing & Quality
Marco Luciano Cassis
Pres:Sales & Mktg
Claude Dardanne
Pres:Microcontroller & Digital ICS
Marco Maria Monti
Pres:Automotive & Discrete
Steven Rose
Pres:Legal Counsel
Benedetto Vigna
Pres:MEMS & Sensors
Thierry Tingaud
Pres:France/EVP:Europe & France Public Affairs
Fabio Gualandris
EVP/Head:Back-End Manufacturing & Technology
Eric Aussedat
EVP:Imaging/GM:MEMS & Sensors
Michael Anfang
EVP:Sales & Mkt EMEA
Alberto Della Chiesa
EVP:Supply Chain
Stefano Cantu
EVP:Supply Chain & Ops/GM:Automotive & Discrete
Joel Hartmann
EVP:Digital & Smart Power Technology
Michael Hummel
EVP:Front-End Manufacturing
Claudia Levo
EVP:Integrated Mkt & Comm
Giuseppe Notarnicola
EVP:Treasury/Insurance/M&A
Matteo Lo Presti
EVP:Analog/GM: MEMS & Sensors Group
Nicolas Yackowlew
EVP:Product Quality & Reliability
Paul J Cihak
EVP:Sales & Mkt Americas
Jerome Roux
EVP:Sales & Mkt Asia Pacific
Celine Berthier
VP:Investor Relations
مجلس الإدارة
الإسم / المنصب
Yann Delabriere
Honorary Chairman
Nicolas Dufourcq
Chairman/CEO
Ana De Pro Gonzalo
Chief Financial Officer
Lucia Morselli
Managing Director
Maurizio Tamagnini
Chairman
Alessandro Rivera
Director General:Dipartimento DEL Tesoro
Heleen H Kersten
Partner:Corporate Practice
Janet G Davidson
Board Member
Frederic Sanchez
Board Member
أخبار
3 مصنعين للرقائق يحذرون من ضعف الطلب في 2024
لا تزال التحديات قائمة أمام صناعة أشباه الموصلات، حيث حذّرت 3 شركات مصنعة للرقائق من انخفاض الطلب في عام 2024، خاصة في قطاعات التكنولوجيا الصناعية واللاسلكية.قامت شركة "إنفينيون تكنولوجي" (Infineon Technologies)، إحدى أكبر شركات تصنيع الرقائق في أوروبا، بتخفيض توقعاتها للمبيعات مع انخفاض الطلب من العملاء الصناعيين.توقعت الشركة في بيان أن يكون الربع الثاني صعباً بشكل خاص مع الانخفاض الملحوظ في مبيعات رقائق الطاقة وأجهزة الاستشعار للاستخدامات الصناعية. انخفضت أسهم الشركة بما يصل إلى 3.2% في السوق الألمانية.قال يوخن هانبيك، الرئيس التنفيذي لشركة "إنفينيون": "في صناعات المستهلك والاتصالات والحوسبة وإنترنت الأشياء، لا نتوقع انتعاشاً ملحوظاً في الطلب حتى النصف الثاني".اس تي ميكرو الكترونكس ان في
24.11 USD+0.16
اس تي ميكرو الكترونكس ان في
24.11 USD+0.16
الاتحاد الأوروبي يقر خطة بـ43 مليار يورو لتعزيز صناعة الرقائق
أكمل وزراء الاتحاد الأوروبي الموافقة النهائية على خطة الاتحاد الأوروبي لتعزيز الإنتاج المحلي لأشباه الموصلات يوم الثلاثاء.سيدخل "قانون رقائق" الاتحاد الأوروبي، الذي وافق عليه البرلمان الأوروبي في وقت سابق من هذا الشهر، حيز التنفيذ بمجرد نشره في الجريدة الرسمية للكتلة.اقترحت المفوضية الأوروبية لأول مرة قانون الرقائق الذي تبلغ تكلفته 43 مليار يورو (47.5 مليار دولار) كجزء من هدف طموح لإنتاج 20% من أشباه الموصلات في العالم بحلول عام 2030. أعلن عدد من الشركات ، بما في ذلك "إنتل" و"إس تي ميكرو إلكترونيكس" (STMicroelectronics)، بالفعل عن مواقع جديدة لإنتاج الرقائق في أوروبا.ألمانيا تخطو نحو تعزيز صناعة الرقائق محلياً بـ20 مليار يوروتمهد خطة الاتحاد الأوروبي الطريق أمام الكتلة لاستثمار المليارات في أبحاث الرقائق، والأهم من ذلك هو السماح للدول بدعم إنتاج الرقائق "الأولى من نوعها". يستثمر الاتحاد الأوروبي، إلى جانب الولايات المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية، المليارات في صناعات أشباه الموصلات المحلية، خاصة مع تزايد التوترات بين الصين والولايات المتحدة والمخاطر المرتبطة بسلاسل التوريد.اليورو مقابل الدولار الأميركي
1.0474 USD-0.0859
اليورو مقابل الدولار الأميركي
1.0474 USD-0.0859
الصين تشتري رقائق من سنغافورة بأعلى مستوى في 8 أشهر
تستفيد سنغافورة من الخلاف الأميركي الصيني على الأقل في جانب واحد، وهو مبيعات أشباه الموصلات. استوردت الصين آلات تصنيع رقائق بقيمة 407 ملايين دولار من سنغافورة في أبريل، وفق أحدث بيانات الجمارك الصينية، وهي أعلى قيمة منذ أغسطس، مرتفعة 9.6% من مارس، لتخالف الاتجاه الأوسع المتمثل في تراجع صادرات أشباه الموصلات للصين.إجمالاً، استوردت الدولة معدات صناعة أشباه موصلات في أبريل أقل بنسبة 27% عن نفس الشهر من العام الماضي.الصين تحظر رقائق "مايكرون" في تصعيد لحرب التكنولوجيا مع أميركاكما صعدت أيضاً شحنات سنغافورة إلى الصين من رقائق الدوائر المتكاملة بنسبة 3.5% الشهر الماضي مقارنة بشهر مارس، فيما سجل جميع الموردين الرئيسيين في آسيا تراجعاً في صادرات الرقائق إلى ثاني أكبر اقتصاد في العالم، تماشياً مع اتجاه آلات صناعة الرقائق.تايوان سيميكوندوكتور مانوفاكتشورينغ كو ليمتد
190.00 USD+1.53
تايوان سيميكوندوكتور مانوفاكتشورينغ كو ليمتد
190.00 USD+1.53
إشارات متضاربة حول الطلب تُربك حاملي أسهم شركات الرقائق
يزداد الأمر تعقيداً بالنسبة للمستثمرين في أسهم شركات أشباه الموصلات، مع تحول نقص الإمدادات الكبير العام الماضي إلى وفرة في المخزون لدى بعض الشركات، بينما حوصرت شركات أخرى بأزمات التوترات الجيوسياسية.تسببت جائحة "كوفيد 19" في أزمة إمدادات غير مسبوقة، وتم إغلاق مصانع أشباه الموصلات، بالتزامن مع زيادة الطلب على الإلكترونيات الاستهلاكية، بينما يحذر الآن بعض المنتجين من زيادة الطلب على الرقائق المستخدمة في أجهزة الكمبيوتر والهواتف الذكية، في الوقت الذي تستمر فيه شركات صناعة السيارات في مواجهة نقص بعض المكونات.هناك عامل جديد يُضاف لأسباب تصاعد الأزمة، المتضمنة تجدد التوترات بين الولايات المتحدة والصين بشأن صناعة أشباه الموصلات المزدهرة في الدولة الآسيوية، والتي علقت في منتصفها عملاقة المعدات "إيه إس إم إل هولدينغ"(ASML Holding).اقرأ أيضاً: "إنتل" تحصل على دعم ألماني بقيمة 5.5 مليار دولار لمشروع الرقائققال أنغيلو زينو، كبير محللي الأسهم في "سي إف آر إيه ريسيرش" (CFRA Research): "لا يتأثر الجميع بقيود العرض بشكل متساوٍ"، وأضاف: "يحصل أكبر العملاء على الأولوية –مثل أبل وكبار شركات البيانات- بينما يتم عرقلة عمل مزيد من الصناعات التي لا تربطها علاقة مباشرة بصناعة الرقائق، مثل النشاط الصناعي والسيارات".تسبب تعقد وضع الإمدادات، وأسعار الفائدة المرتفعة، والركود المحتمل في تراجع أسهم الرقائق هذا العام، حيث انخفض مؤشر "فيلادلفيا لأشباه الموصلات" (SOX) 37%، ما تسبب في خسارة نحو 1.4 تريليون دولار من القيمة السوقية.ميكرون تكنولوجي انك
100.00 USD+4.46
ميكرون تكنولوجي انك
100.00 USD+4.46
"فيراري" تستثمر 4.6 مليار دولار في السيارات الكهربائية وتتوقع قفزة في الأرباح
ستقوم شركة "فيراري" بتحول كبير نحو تصنيع السيارات الكهربائية، من خلال تحويل مصنعها التاريخي في شمال إيطاليا إلى مركز للسيارات العاملة بالبطاريات، ما يُؤكد أن صانعي سيارات محركات الاحتراق الأكثر أصالة يتبنون مستقبلاً كهربائياً.قالت الشركة الإيطالية، خلال عرض تقديمي للمستثمرين، اليوم، تضمّن توقعات جديدة بأرباح أعلى، إنها سوف تستثمر نحو 4.4 مليار يورو (4.6 مليار دولار) لتطوير مركبات كهربائية بالكامل، وأخرى هجينة، لتُشكل تلك النوعية 60% من مجموعتها بحلول عام 2026.من جانبه، قال الرئيس التنفيذي للشركة، بينيديتو فيغنا، خلال عرض تقديمي في مصنعها في مارانلو: "لديننا كل المهارات، وكل رأس المال اللازمين" لإدارة التحول الكهربائي بنجاح.تم تعيين "فيغنا" العام الماضي بهدف تسريع انتقال "فيراري" بعيداً عن محركات الاحتراق ذات 12 أسطوانة، والتي كانت تمثل السمة المميزة لشركة صناعة السيارات على مدى عقود. وفي حين تواصل الشركة تحقيق هوامش ربح تُحسد عليها، كان أداء أسهمها دون المستوى مؤخراً، ويرجع ذلك جزئياً إلى قلق المستثمرين من تأخر "فيراري" في سباق السيارات الكهربائية، والتكاليف المرتبطة باللحاق بالركب.اقرأ أيضاً: الكشف عن أول سيارة كهربائية من "فيراري" بحلول عام 2025مستقبل كهربائيتتوقع "فيراري" ارتفاع الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين إلى ما يصل إلى 2.7 مليار يورو في عام 2026، ارتفاعاً من حوالي 1.5 مليار يورو العام الماضي.وقالت الشركة إنها ستوسع مصنعها في مارانلو لتصنيع المركبات الكهربائية وتجميع البطاريات، في تأكيد لتقرير سابق أصدرته "بلومبرغ نيوز" عن الأمر. وستطرح "فيراري" أول سيارة كهربائية بالكامل في عام 2025. ومع ذلك، فإن حوالي 25% من استثمارات الشركة في عام 2025 ستتوجه نحو محركات الاحتراق التقليدية، بينما ستحصل السيارات الكهربائية بالكامل على حوالي 35% من إجمالي الإنفاق، ارتفاعاً من 5% هذا العام.فضلاً عن ذلك، قدّمت الشركة مزيداً من التفاصيل حول أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، وهي سيارة "بوروسانغوي" (Purosangue) من المقرر الكشف عنها في سبتمبر. والتي ستشكِّل خروجاً دراماتيكياً عن نمط سيارات "فيراري" الخارقة المنخفضة ذات البابين. كما أظهرت الشركات المصنعة الأخرى، من "بورش" إلى "لامبورغيني" و"بنتلي"، أن الدخول في عالم السيارات الكهربائية يُوسّع نطاق جاذبية هذه العلامات التجارية لعملاء أوسع.اقرأ أيضاً: ماذا تعني صفقة "لوبوتان" لمالك "فيراري"؟فيراري
427.32 USD+0.55
فيراري
427.32 USD+0.55
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان