RYAAY:UW
Ryanair Holdings PLC
رايان اير هولدينغز بي ال سي
45.61+0.51+1.13%
حالة السوق: مغلق
آخر تحديث 00:00 22 أكتوبر 2024
افتتاح
OPEN
44.92
إغلاق سابق
PREV CLOSE
45.61
حجم التداول
PX_VOLUME
329,238
القيمة السوقية (مليون)
MARKET CAP (M)
18,436.57
نطاق التغير اليومي
DAY RANGE
44.92 - 46.03
52 اسبوع
52 WEEK
34.87 - 60.27
يوم
شهر
سنة
5 سنوات
عرض مخطط كامل
إحصائيات السهم
التغير منذ بداية العام
-14.50%
عدد الأسهم المدرجة (مليون)
545.14
مكرر الربحية
12.50
متوسط حجم التداول - 30 يوم
464,238.78
مضاعف القيمة الدفترية
2.5432
ربحية السهم
0.95
توزيع الأرباح السابق
0.3864
عائد التوزيعات
0.87
موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2024-11-04
قوائم الدخل
الميزانية
التدفقات النقدية
عن رايان اير هولدينغز بي ال سي
رايان اير هولدينغز بي ال سي (Ryanair Holdings plc) هي شركة طيران إيرلندية منخفضة التكلفة، يقع مقرها الرئيسي في دبلن. توفر الشركة خدمات الطيران منخفض التكلفة للمسافرين إلى جميع الوجهات في أوروبا.
العنوان
Airside Business Park|Swords, K67 NY94|Ireland
رقم الهاتف
353-1-945-1212
الموقع الإلكتروني
www.ryanair.com
الإدارة التنفيذية
الإسم / المنصب
Paolo Pietrogrande
DIRECTOR
مجلس الإدارة
الإسم / المنصب
David Bonderman "Bondo"
CHAIRMAN/PRESIDENT
Emer Daly
BOARD MEMBER
Michael O Brien "Mike"
BOARD MEMBER
Howard Michael Millar
CHIEF EXECUTIVE OFFICER
Michael Cawley
BOARD MEMBER
Richard A Milliken "Dick"
CHAIRMAN
Julie O'Neill
CHAIRMAN
Louise Phelan
BOARD MEMBER
Kyran McLaughlin
DEPUTY CHAIRMAN/HEAD:CAPITAL MARKETS
Roisin Brennan
CHAIRMAN
Michael O'Leary
CHIEF EXECUTIVE OFFICER
أخبار
السياحة المغربية نحو رقم قياسي جديد بدعم زيادة الخطوط الجوية
تُواصل الأسواق التقليدية دعم قطاع السياحة في المغرب لتحقيق رقم قياسي جديد من الوافدين هذا العام في سياق انتعاش قد يستمر لسنوات مع استعداد البلاد لاحتضان أحداث رياضية كبرى وإطلاق خطوط جوية جديدة وتفعيل أخرى متوقفة.الدرهم المغربي مقابل الدولار الأميركي
0.1011 USD-0.1978
الدرهم المغربي مقابل الدولار الأميركي
0.1011 USD-0.1978
مشاكل "بوينغ" تفاقم أوجاع شركات الطيران والمسافرين
وصلت البداية الكارثية لشركة "بوينغ" في عام 2024، إلى شركات الطيران وركابها، إذ يؤدي تأخر الإنتاج إلى تفاقم النقص في الطائرات ذات الممر الواحد.تعد "يونايتد إيرلاينز" (United Airlines Holdings Inc) و"ساوث ويست إيرلاينز" (Southwest Airlines Co) و"رايان إير هولدينغز" (Ryanair Holdings Plc)، من بين الشركات التي تسعى جاهدة للتعامل مع انخفاض عمليات التسليم من "بوينغ"، في وقت تركز شركة صناعة الطائرات على إصلاح هفوات الجودة التي كشف عنها حادث 5 يناير على رحلة خطوط ألاسكا الجوية.مع اقتراب موسم السفر الصيفي المزدحم، تقول شركات الطيران إنها تعمل على تقليص الجداول الزمنية، وتبحث عن بدائل لطائرات "737" التي طلبتها بالفعل، بينما تواجه أيضاً مشكلات تعاني منها الطائرات ضيقة البدن من شركة "إيرباص".وحتى شركة "بوينغ" تبدو غير متأكدة من الموعد الذي ستكون فيه الطائرات جاهزة، إذ يقوم جيش من المفتشين الأميركيين بتفتيش مصانعها، ما يعني أن الشركة لا تستطيع تقديم أي تنبؤات ثابتة بموعد عودة الأمور إلى نصابها.الرئيس التنفيذي لشركة "إير ليس كورب" جون بلويغر أكد أن كل ما تقوله شركة تصنيع الطائرات الأميركية هو ما تتوقع منهم أن يقولونه: "نحن نعمل بأقصى ما نستطيع. نأسف على إزعاجك"، كما يقولون أيضاً: "نحن نبذل قصارى جهدنا. بمجرد أن يكون لدينا يقين، سوف نعلمك".لقد تم بيع طائرات "إيرباص"، المنافس الأوروبي الرئيسي لشركة "بوينغ" الأميركية، إلى حد كبير حتى نهاية هذا العقد، لذلك لا يوجد مكان واضح تتجه إليه شركات الطيران. ومثل "بوينغ"، تكافح شركة صناعة الطائرات الأوروبية من أجل رفع الإنتاج إلى معدلات ما قبل الوباء، في وقت تسببت مشكلة منفصلة تتعلق بتآكل المحرك في توقف تشغيل مئات طائرات "إيرباص"، ما أدى إلى مزيد من التأثير على توافر الطائرات، في وقت يزداد الطلب من شركات الطيران بشكل خاص.اقرأ أيضاً: تسليمات "بوينغ" تتخلف عن منافستها إيرباص بسبب أزمة "737 ماكس"وقالت "بوينغ" في تعليق: "نركز بشكل مباشر على تنفيذ التغييرات لتعزيز الجودة عبر نظام الإنتاج لدينا، وأخذ الوقت اللازم لتسليم طائرات عالية الجودة تلبي جميع المتطلبات التنظيمية"، وأضافت: "نحن نواصل البقاء على اتصال وثيق مع عملائنا بشأن هذه المشكلات وإجراءاتنا لمعالجتها".ستيفن تاونند، الذي يرأس شركة "بي أو سي آفيايشن" (BOC Aviation Ltd)، لتأجير الطائرات، قال في مقابلة مع تلفزيون "بلومبرغ" في 15 مارس، إن "هذه ليست مشكلة السنة الجارية فقط"، مضيفاً: "هذه مشكلة استمرت لسنوات عديدة. سوف يستغرق الأمر عدة سنوات حتى نتمكن من النهوض مجدداً".بوينغ كو
160.23 USD+0.04
بوينغ كو
160.23 USD+0.04
"رايان إير" تعرض شراء طائرة "737 ماكس" المرفوضة من شركات طيران أخرى
قالت شركة "رايان إير هولدينغز" (Ryanair Holdings Plc) إنها تعتزم انتهاز فرصة شراء أي طائرات إضافية من طراز "737 ماكس" التي تصنعها "بوينغ"، من شركات الطيران التي ترفض شراءها، مما يشكّل دعماً لشركة صناعة الطائرات الأميركية المثقلة بالأزمات، والتي تتعرض لانتقادات بسبب عيوب في الجودة بعد انفجار لوحة بإحدى الطائرات أثناء تحليقها في الجو الشهر الجاري.قالت شركة الطيران الاقتصادي الأيرلندية إنها ترحب بضم طائرات من طراز "737 ماكس 10" إلى أسطولها في عام 2026، أي قبل عام من الموعد المقرر لذلك، في حالة تأخير العملاء غير الراضين عن هذا الطراز غير المعتمد، استلام طلبياتهم أو إلغائها.قال نيل سوراهان، المدير المالي لـ"رايان إير"، في مقابلة مع تلفزيون بلومبرغ بعد الإعلان عن تقرير أرباح الربع الثالث لشركة الطيران: "إذا كانت الشركات الأخرى لا تريد طلبياتها من طائرات (ماكس 10) أو غير ذلك، فسنأخذها. سعرها مناسب، ونحن سعداء للغاية بهذا الطراز، ونودّ شراء المزيد منه".يحظى هذا العرض المقدم من أحد أكبر عملاء "بوينغ" الأوروبيين بترحاب لدى الرئيس التنفيذي لـ"بوينغ"، ديف كالهون، الذي يواجه تدقيقاً مكثفاً في ما يتعلق بجودة التصنيع لدى شركة صناعة الطائرات بعد انفصال وسقوط مخرج الطوارئ لطائرة تابعة لشركة "ألاسكا إيرلاينز" (Alaska Airlines) في الخامس من يناير الجاري. وألغت شركة "يونايتد إيرلاينز هولدينغز" (United Airlines Holdings Inc) الأسبوع الماضي طلبية لشراء طائرات "ماكس 10" من خططها الداخلية بعد العديد من التأخيرات، وذكرت بلومبرغ أن الشركة تبحث عن سبل لإلغاء اتفاقيتها مع "بوينغ".تسهم التصريحات الصادرة عن "رايان إير" في دعم موقف "بوينغ" التفاوضي مع شركات الطيران الأخرى، مع احتمال وضع الشركة الأوروبية الرائدة منخفضة التكلفة للاستفادة بشكل أفضل من أي فرص تسليم متاحة.اقرأ أيضاً: "بوينغ" تفوز بطلبية قياسية من "رايان إير" بقيمة 40 مليار دولاربوينغ كو
160.23 USD+0.04
بوينغ كو
160.23 USD+0.04
"رايان إير" تضخ 1.4 مليار دولار لتحويل المغرب لأكبر سوق خارج أوروبا
ستستثمر شركة "رايان إير" (Ryanair) 1.4 مليار دولار لتطوير برنامج رحلاتها الدولية والداخلية في المغرب خلال العام المقبل، وفق بيان صحفي صدر اليوم الأربعاء.شركة الطيران الاقتصادي ستطلق برنامجاً "غير مسبوق" لصيف عام 2024، يشمل توفير 1100 رحلة أسبوعية على 175 خطاً، منها 35 خطاً جديداً، موزّعة على 24 خطاً دولياً و11 خطاً داخلياً، بما يجعل المملكة أكبر سوق للناقلة خارج أوروبا.كانت وزارة السياحة المغربية أعلنت أمس أن "رايان إير" ستسيّر رحلات داخلية لأول مرة على 11 خطاً لربط 9 مدن، لتنضم بذلك إلى اللاعبين الوحيدين حتى الآن بسوق الطيران الداخلية في المملكة، وهما الناقل الوطني "الخطوط الملكية المغربية"، و"العربية للطيران" (Air Arabia) وهي شركة مغربية خاصة تابعة لشركة "طيران العربية" الإماراتية.رايان اير هولدينغز بي ال سي
44.92 USD+1.13
رايان اير هولدينغز بي ال سي
44.92 USD+1.13
"رايان إير" تطلق رحلات داخلية في المغرب إلى 11 وجهة صيف 2024
تخطط "رايان إير" (Ryanair) لمضاعفة عدد مسافريها السنوي في المغرب من 4.5 مليون حالياً إلى أكثر من 10 ملايين مسافر بحلول 2027، عبر التركيز على 3 محاور بدءاً من صيف العام المقبل، تتمثل بإطلاق 24 خطاً جوياً دولياً جديداً، وتخصيص طائرتين لمدينة طنجة، وإطلاق خطوط جوية داخلية تربط بين 9 مدن مغربية، بحسب بيان صادر عن وزارة السياحة اليوم الثلاثاء.كانت "الشرق" نشرت خبراً حصرياً في نوفمبر، نقلت فيه عن شخصين مطلعين، أن شركة الطيران الاقتصادي الإيرلندية "رايان إير" تخطط لتسيير رحلات داخلية لأول مرة في المغرب ابتداءً من العام المقبل، بعدما تقدّمت بطلب رسمي لدى رئاسة الحكومة، لتنضم بذلك إلى اللاعبين الوحيدين حتى الآن بسوق الطيران الداخلي في المملكة، وهما الناقل الوطني "الخطوط الملكية المغربية"، و"العربية للطيران" (Air Arabia) وهي شركة مغربية خاصة تابعة لشركة "طيران العربية" الإماراتية.المغرب يعتمد خارطة طريق لقطاع السياحة بـ580 مليون دولارالمغرب يخصص ملياري دولار لتأهيل ملاعب كرة قدم استعداداً لكأس العالمكان المغرب اعتمد في مارس الماضي خارطة طريق جديدة لقطاع السياحة للفترة من 2023-2026 بميزانية تناهز 6.1 مليار درهم، بهدف رفع عدد السياح الوافدين من 11 مليوناً عام 2022 إلى 17.5 مليون سائح بحلول عام 2026، من خلال رفع سعة النقل الجوي، وتعزيز الترويج والتسويق، وزيادة المعروض من الفنادق.رايان اير هولدينغز بي ال سي
44.92 USD+1.13
رايان اير هولدينغز بي ال سي
44.92 USD+1.13
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان