العملات الرقمية

LUV:UN

Southwest Airlines Co

ساوث ويست ايرلاينز كو

24.04-0.7-2.83%

حالة السوق: مغلق

آخر تحديث 17:05 21 أبريل 2025

افتتاح

OPEN

24.42

إغلاق سابق

PREV CLOSE

24.04

حجم التداول

PX_VOLUME

3,438,265

القيمة السوقية (مليون)

MARKET CAP (M)

19,947.21

نطاق التغير اليومي

DAY RANGE

23.82 - 24.66

52 اسبوع

52 WEEK

23.59 - 36.12

يوم

شهر

سنة

5 سنوات

عرض مخطط كامل

إحصائيات السهم

التغير منذ بداية العام

-28.49%

عدد الأسهم المدرجة (مليون)

573.91

مكرر الربحية

25.83

متوسط حجم التداول - 30 يوم

3,831,985.75

مضاعف القيمة الدفترية

1.3781

ربحية السهم

-28.41

توزيع الأرباح السابق

0.1800

عائد التوزيعات

2.99

موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2025-04-24

قوائم الدخل

2024 Q4

مليون دولار أمريكي

الإيرادات

6,931.00

صافي الدخل

+261.00

هامش الربح

+3.77%

الميزانية

2024 Q4

مليون دولار أمريكي

إجمالي الأصول

33,750.00

اجمالي المطلوبات

23,400.00

نسبة الدين إلى الأصول

+23.94%

التدفقات النقدية

2024 Q4

مليون دولار أمريكي

التشغيلية

476.00

الاستثمارية

+73.00

التمويلية

-1543.00

عن ساوث ويست ايرلاينز كو

ساوث ويست ايرلاينز كو (Southwest Airlines Co) هي شركة طيران محلية تقدم في المقام الأول خدمات الرحلات القصيرة باستخدام شبكة قوية من نقطة إلى نقطة. تقدم الشركة رحلات جوية في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

العنوان

PO Box 36611|Dallas, TX 75235|United States

رقم الهاتف

1-214-792-4000

الموقع الإلكتروني

www.southwest.com

الإدارة التنفيذية

الإسم / المنصب

Gary C Kelly

Chairman/CEO

Thomas M Nealon "Tom"

President

Michael G Van de Ven "Mike"

Chief Operating Officer

Tammy Romo

Exec VP/CFO

Mark R Shaw

Exec VP/Chief Legal & Regulatory Ofcr/Secy

Andrew Watterson

Exec VP/Chief Commercial Officer

Robert E Jordan "Bob"

Exec VP:Corporate Services

Greg Wells

Exec VP:Daily Operations

Ryan Green

Senior VP/Chief Marketing Ofcr

Linda B Rutherford

Senior VP/Chief Communications Ofcr

Kathleen A Wayton

Senior VP/CIO

Chris Monroe

Senior VP:Finance/Treasurer

Jason Van Eaton

Senior VP:Governmental Affairs & Real Estate

Steve Goldberg

Senior VP:Operations & Hospitality

Alan Kasher

Senior VP:Air Operations

Landon Nitschke

Senior VP:Technical Operations

James Ashworth

VP:Customer Support & Services

Bob Waltz

VP:Flight Operations

Marilyn R Post

Mng Dir/Secy/Deputy Gen Cnsl

Ryan Martinez

Mng Dir:Investor Relations

مجلس الإدارة

الإسم / المنصب

John G Denison

Board Member

Gary C Kelly

Chairman/CEO

David W Biegler

Co-Founder

Ron Ricks

Vice Chairman

William H Cunningham

Professor

Douglas H Brooks "Doug"

Board Member

J Veronica Biggins

Director

John T Montford

President/CEO

Nancy Ann Brown Loeffler

Board Member

Grace D Lieblein

Board Member

Thomas W Gilligan "Tom"

Director:TAD & Duabbe Taube

أخبار

الخطوط السعودية والقطرية بين أكثر 10 شركات طيران التزاماً بالمواعيد عالمياً

03 يناير 2025 08:12

مسافرون يباشرون إجراءات السفر وحقائبهم أمام موظفي شركة طيران بأحد المطارات - بلومبرغ

دلتا ايرلاينز انك

مشاكل "بوينغ" تفاقم أوجاع شركات الطيران والمسافرين

وصلت البداية الكارثية لشركة "بوينغ" في عام 2024، إلى شركات الطيران وركابها، إذ يؤدي تأخر الإنتاج إلى تفاقم النقص في الطائرات ذات الممر الواحد.تعد "يونايتد إيرلاينز" (United Airlines Holdings Inc) و"ساوث ويست إيرلاينز" (Southwest Airlines Co) و"رايان إير هولدينغز" (Ryanair Holdings Plc)، من بين الشركات التي تسعى جاهدة للتعامل مع انخفاض عمليات التسليم من "بوينغ"، في وقت تركز شركة صناعة الطائرات على إصلاح هفوات الجودة التي كشف عنها حادث 5 يناير على رحلة خطوط ألاسكا الجوية.مع اقتراب موسم السفر الصيفي المزدحم، تقول شركات الطيران إنها تعمل على تقليص الجداول الزمنية، وتبحث عن بدائل لطائرات "737" التي طلبتها بالفعل، بينما تواجه أيضاً مشكلات تعاني منها الطائرات ضيقة البدن من شركة "إيرباص".وحتى شركة "بوينغ" تبدو غير متأكدة من الموعد الذي ستكون فيه الطائرات جاهزة، إذ يقوم جيش من المفتشين الأميركيين بتفتيش مصانعها، ما يعني أن الشركة لا تستطيع تقديم أي تنبؤات ثابتة بموعد عودة الأمور إلى نصابها.الرئيس التنفيذي لشركة "إير ليس كورب" جون بلويغر أكد أن كل ما تقوله شركة تصنيع الطائرات الأميركية هو ما تتوقع منهم أن يقولونه: "نحن نعمل بأقصى ما نستطيع. نأسف على إزعاجك"، كما يقولون أيضاً: "نحن نبذل قصارى جهدنا. بمجرد أن يكون لدينا يقين، سوف نعلمك".لقد تم بيع طائرات "إيرباص"، المنافس الأوروبي الرئيسي لشركة "بوينغ" الأميركية، إلى حد كبير حتى نهاية هذا العقد، لذلك لا يوجد مكان واضح تتجه إليه شركات الطيران. ومثل "بوينغ"، تكافح شركة صناعة الطائرات الأوروبية من أجل رفع الإنتاج إلى معدلات ما قبل الوباء، في وقت تسببت مشكلة منفصلة تتعلق بتآكل المحرك في توقف تشغيل مئات طائرات "إيرباص"، ما أدى إلى مزيد من التأثير على توافر الطائرات، في وقت يزداد الطلب من شركات الطيران بشكل خاص.اقرأ أيضاً: تسليمات "بوينغ" تتخلف عن منافستها إيرباص بسبب أزمة "737 ماكس"وقالت "بوينغ" في تعليق: "نركز بشكل مباشر على تنفيذ التغييرات لتعزيز الجودة عبر نظام الإنتاج لدينا، وأخذ الوقت اللازم لتسليم طائرات عالية الجودة تلبي جميع المتطلبات التنظيمية"، وأضافت: "نحن نواصل البقاء على اتصال وثيق مع عملائنا بشأن هذه المشكلات وإجراءاتنا لمعالجتها".ستيفن تاونند، الذي يرأس شركة "بي أو سي آفيايشن" (BOC Aviation Ltd)، لتأجير الطائرات، قال في مقابلة مع تلفزيون "بلومبرغ" في 15 مارس، إن "هذه ليست مشكلة السنة الجارية فقط"، مضيفاً: "هذه مشكلة استمرت لسنوات عديدة. سوف يستغرق الأمر عدة سنوات حتى نتمكن من النهوض مجدداً".17 مارس 2024 21:00

جسم الطائرة خارج منشأة تصنيع بوينغ في واشنطن. - المصدر: بلومبرغ

بوينغ كو

160.00 USD-1.58

الأسهم الأميركية ترتفع رغم الأرقام المختلطة للنمو الاقتصادي

26 يناير 2023 23:28

متداولون يعملون داخل مقر بورصة نيويورك في مدينة نيويورك، الولايات المتحدة - المصدر: بلومبرغ

إدارة الطيران الفيدرالية: بدء استئناف حركة الطيران في أميركا

رفعت إدارة الطيران الفيدرالية حظر إقلاع الرحلات الجوية في الولايات المتحدة، بعد تعليق حركة السفر بسب الخلل الذي ضرب نظام تحذير الطيارين."يتم استئناف الحركة الجوية المعتادة بالتدريج في جميع أنحاء الولايات المتحدة" وفق ما نشرته إدارة الطيران الفيدرالية على منصة "تويتر"، بعد تعطلها منذ مساء أمس الثلاثاء بسبب الخلل الذي ضرب نظام "نوتام" (Notam)، الذي يوفر معلومات السلامة لأطقم الرحلات الجوية.أدى فشل نظام رئيسي لإخطار الطيارين، تديره إدارة الطيران الفيدرالية، إلى تعطيل السفر الجوي في الولايات المتحدة في وقت مبكر من صباح اليوم الأربعاء، وكانت شركة "يونايتد أيرلاينز هولدينغز" قد علّقت رحلاتها مؤقتاً إلى جميع الوجهات.قالت إدارة الطيران الفيدرالية أنه تم رفع حظر إقلاع الطائرات.يوفر نظام "نوتام" لشركات الطيران معلومات السلامة بشكل لحظي لتخطيط الرحلات الجوية. تُعد المعلومات المنقولة عبر نظام "نوتام" أساسية مثل حالة الطقس بالمطار، والممرات النشطة أو غير المتاحة مثل إغلاق المجال الجوي المؤقت بسبب إطلاق صاروخ للفضاء أو السفر الرئاسي. يتم تدريب الطيارين في جميع مراحل التدريب وأثناء مزاولة عملهم على الاعتماد على هذه البيانات.جاءت الاضطرابات الجديدة بعد فترة من انهيار العمليات في شهر ديسمبر بشركة "ساوث ويست أيرلاينز" (Southwest Airlines) والتي أجبرتها على إلغاء أكثر من 16700 رحلة ودفعت شركة الطيران إلى تكبّد خسائر للربع الرابع.11 يناير 2023 12:33

طائرة تهبط على الممر - المصدر: بلومبرغ

يونايتد ايرلاينز هولدينغز انك

أسهم التكنولوجيا تقود هبوط البورصة الأميركية في بداية الأسبوع الأخير من 2022

27 ديسمبر 2022 23:23

مشاة يتجولون في حي لوجياتسوي المالي في شنغهاي، الصين - المصدر: بلومبرغ

النشرة البريدية

تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ

سجل الان

نستخدم في موقعنا ملف تعريف

نستخدم في موقعنا ملف تعريف الارتباط (كوكيز)، لعدة أسباب، منها تقديم ما يهمك من مواضيع، وكذلك تأمين سلامة الموقع والأمان فيه، منحكم تجربة قريبة على ما اعدتم عليه في مواقع التواصل الاجتماعي، وكذلك تحليل طريقة استخدام موقعنا من قبل المستخدمين والقراء.

اعرف أكثر