HOG:UN
Harley-Davidson Inc
هارلي ديفيدسون انك
32.75+0.26+0.80%
حالة السوق: مغلق
آخر تحديث 12:43 21 نوفمبر 2024
افتتاح
OPEN
32.52
إغلاق سابق
PREV CLOSE
32.82
حجم التداول
PX_VOLUME
33,612
القيمة السوقية (مليون)
MARKET CAP (M)
4,905.90
نطاق التغير اليومي
DAY RANGE
32.34 - 32.96
52 اسبوع
52 WEEK
29.71 - 44.14
يوم
شهر
سنة
5 سنوات
عرض مخطط كامل
إحصائيات السهم
التغير منذ بداية العام
-10.64%
عدد الأسهم المدرجة (مليون)
127.33
مكرر الربحية
7.41
متوسط حجم التداول - 30 يوم
508,243.41
مضاعف القيمة الدفترية
1.2153
ربحية السهم
2.50
توزيع الأرباح السابق
0.1725
عائد التوزيعات
2.10
موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2025-02-07
قوائم الدخل
الميزانية
التدفقات النقدية
عن هارلي ديفيدسون انك
هارلي ديفيدسون انك (Harley-Davidson, Inc) هي شركة متخصصة في تصميم وتصنيع وبيع الدراجات النارية. تشمل منتجات الشركة الدراجات النارية ذات الوزن الثقيل المخصصة للرحلات والدراجات النارية عالية الأداء، بالإضافة إلى مجموعة من قطع غيار الدراجات النارية والإكسسوارات والبضائع العامة. توفر شركة (Harley-Davidson) أيضًا تخطيط أرضيات الدراجات النارية وتمويل قطع الغيار والملحقات لوكلائها في أمريكا الشمالية وأوروبا.
العنوان
3700 West Juneau Avenue|Milwaukee, WI 53208|United States
رقم الهاتف
1-414-342-4680
الموقع الإلكتروني
www.harley-davidson.com
الإدارة التنفيذية
الإسم / المنصب
Jochen Zeitz
Chairman/President/CEO
Gina Goetter
Chief Financial Officer
Lawrence G Hund "Larry"
Chief Commercial Officer
Jagdish Krishnan
Chief Digital Officer
Paul J Krause
VP/Chief Legal Ofcr/Chief Compliance Ofcr/Secy
Julie Anding
VP/Chief Human Resources Ofcr
Amy Giuffre
VP/Chief Communications Officer
J Darrell Thomas
VP/Treasurer
Luke C Mansfield
VP:Motorcycle Management
Shannon Burns
Director:Investor Relations
مجلس الإدارة
الإسم / المنصب
Sara L Levinson
Board Member
Jochen Zeitz
Founder
R John Anderson
Board Member
N Thomas Linebarger "Tom"
Chairman/CEO
Michael J Cave "Mike"
Board Member
Troy M Alstead
Board Member
Maryrose T Sylvester
Board Member
Allan C Golston
Pres:United States Program
Brian R Niccol
Chief Executive Officer
أخبار
استثمار "BP" في روسيا مجرد "مقامرة" منذ البداية
في الثامن من فبراير، وبعد تحقيق أعلى ربح ربع سنوي خلال عقد من الزمان، قدم الرئيس التنفيذي لشركة "بريتيش بتروليوم"، (بي بي BP)، برنارد لوني، دفاعاً قوياً عن العلاقات العميقة لشركته مع أكبر منتج للنفط في روسيا. لم تكن عندها الدبابات الروسية قد عبرت الحدود إلى أوكرانيا بعد. لكن مع وجود 130 ألف جندي على حدود البلاد في ذلك الوقت، كانت التوترات تتصاعد بسرعة. وكان يعني وجود حصة لشركة "بي بي" تبلغ 20% في شركة "روسنفت" (Rosneft) المدعومة من الكرملين، أنه لدى شركة النفط العملاقة التي تتخذ من لندن مقراً لها، الكثير على المحك.اقرأ أيضاً: "بريتش بتروليوم" تدرس بيع حصتها في "روسنفت" لشركائها الروسمرتدياً سترة بياقة على شكل حرف (V)، وقميصاً أبيض عادياً من دون ربطة عنق، عرض لوني في مقابلة تلفزيونية سبباً منطقياً بسيطاً لمواصلة عمليات شركته في روسيا: "مهمتنا هي التركيز على الأعمال التجارية... نحن نتجنب السياسة".اقرأ المزيد: "بي بي" قد لا تجد مشترٍ لحصتها في "روسنفت" الروسيةاكوينور ايه اس ايه
25.06 USD+1.18
اكوينور ايه اس ايه
25.06 USD+1.18
"فولكس واجن" و"بي إم دبليو" توقفان مصانع للسيارات بسبب صعوبة الإمداد من أوكرانيا
حذَّرت شركتا "فولكس واجن" و"بي إم دبليو" من توقف الإنتاج، نظراً لتعطل إمدادات قطع غيار السيارات القادمة من أوكرانيا بعد الغزو الروسي لها.قالت "فولكس واجن" يوم الثلاثاء إنها ستوقف بعض خطوط الإنتاج في فولفسبورغ-حيث يتواجد أكبر مصنع للسيارات في العالم- خلال الأسبوع المقبل قبل إغلاق أوسع نطاقاً في الأسبوع التالي. كذلك، قالت "بي إم دبليو" في بيان منفصل إنها تتوقع إغلاقاً مؤقتاً بسبب نقص قطع الغيار، فضلاً عن إعلان تعليق صادرات المركبات والتجميع المحلي في روسيا بسبب الحرب.اطلع على التفاعلات الاقتصادية بسبب الأزمة الروسية الأوكرانيةيلحق الغزو الروسي لأوكرانيا الضرر بالشركات المصنعة التي تواجه بالفعل اختناقات كبيرة في قطع الغيار وتداعيات وباء كورونا. قبل هذه النكسات الأخيرة في سلسلة الإمداد، اضطر صُناع السيارات إلى كبح الإنتاج خلال العام الماضي بسبب النقص المزمن في رقائق الكمبيوتر.إمدادات الرقائق لروسيا في خطر من الدفع الأمريكي لفرض عقوباتثمة مواقع أخرى ستتأثر بهذه الحرب، من بينها إمدن وهانوفر، حيث تصنع "فولكس واجن" المركبات التجارية، وتتواجد فيها مصانع المكونات. وقالت الشركة إنها قد تشهد مزيداً من خفض الإنتاج. أما "بي إم دبليو" فلم تحدد المصانع التي ستتضرر بسبب تعطل الإمدادات.أعلنت "فولكس واجن" الأسبوع الماضي أنها ستُوقف الإنتاج في مصانعها المتواجدة في تسفيكاو ودريسدن التي تنتج المركبات الكهربائية بسبب النقص في قطع الغيار، بما في ذلك الكابلات. وقالت الوحدة الروسية التابعة لـ "فولكس واجن" يوم الثلاثاء إنها علقت تسليم المركبات إلى التجار حتى إشعار آخر في ظل سريان مفعول العقوبات المفروضة على البلاد.كان من ضمن شركات صناعة السيارات التي أوقفت شحناتها إلى روسيا في الأيام الأخيرة كلٌ من "جنرال موتورز" و"هارلي ديفيدسون" و"جاغوار لاند روفر".خلال العام الماضي، باعت "بي إم دبليو" حوالي 49 ألف مركبة في روسيا، أي حوالي 2% من مبيعات المركبات العالمية، فضلاً عن تجميع نحو 12 ألف مركبة في مصنعها في مدينة كالينينغراد الروسية، والذي تديره "بي إم دبليو" بجانب "أفتوتور" (Avtotor) شريكتها المحلية منذ أكثر من 20 عاماً.جنرال موتورز
55.20 USD+1.46
جنرال موتورز
55.20 USD+1.46
جنون عالم السيارات قفز بقيمة القطاع إلى 3 تريليونات دولار
لعلك تعتقد أنَّ الطرح العام الأولي لشركة المركبات الكهربائية المذهلة "ريفيان أوتوموتيف" (Rivian Automotive) -بتقييمها الذي تجاوز حاجز 100 مليار دولار مع تحقيق صفر إيرادات- يعكس حالة الجنون التام التي سادت عالم السيارات في عام 2021. أنا أخالفك الرأي، لأنَّ ما أثار الجنون حقاً، هو أول نتائج فصلية للشركة عندما قالت إنَّها ستفشل في تحقيق هدفها الإنتاجي بـ"بضع مئات" من المركبات.اقرأ أيضاً: "ريفيان" و"أودي" و"بي إم دبليو" تتصدر قائمة أفضل المركبات الكهربائية لعام 2021أصبحت "ريفيان" فجأة عرضة لطريقة التقييم التي تستخدم تقدير قيمة الاستثمار بناء على التدفقات النقدية المستقبلية المتوقَّعة؛ فقد قامت السوق على الفور بتقييم سهم الشركة أقل بـ10%، أو 9 مليارات دولار من قيمتها السوقية، في يوم واحد.اقرأ المزيد: قوانين بيع السيارات لم تعُد تناسب عصر المركبات الكهربائيةكان عام 2021 عاماً غريباً بالنسبة إلى أسهم السيارات، فقد كانت هناك أولاً، أمور واضحة مثل القيمة السوقية لشركة "ريفيان". كذلك، دائماً ما كانت تظهر القوة الكهربائية الهائلة لشركة "تسلا"، التابعة للملياردير إيلون ماسك، إذ تجاوزت قيمتها السوقية حاجز تريليون دولار قبل أن تتراجع إلى ما دون ذلك، فقد باع ماسك الذي اختارته مجلة "ذا تايم" شخصية العام، 11 مليار دولار تقريباً من حصته في الشركة لدفع فاتورته الضريبية، بعد أن أجرى استطلاع رأي على موقع "تويتر" أهان من خلاله العديد من أعضاء مجلس الشيوخ.اقرأ أيضاً: مبيعات إيلون ماسك في أسهم "تسلا" تصل إلى 16.4 مليار دولارأما الأمور غير الواضحة؛ فكانت مثل تلك التي تتعلق بـ"الديناصورات" الذين يصنّعون المركبات العاملة بالوقود التي مازلنا نستخدمها في الغالب، مثل "فورد موتور"، و"تويوتا موتور". وبغضِّ النظر عن أنَّ هذه الشركات في طريقها إلى عالم النسيان مع وجود ماسك وشركات صناعة المركبات الكهربائية الناشئة الأخرى؛ فقد سجلت أسهم شركات السيارات التقليدية أيضاً ارتفاعاً كبيراً.كل ذلك، يضعنا أمام نتيجة مثيرة للاهتمام، وهي: قطاع السيارات العالمي الذي كانت تقدّر قيمته بنحو تريليون دولار قبل جائحة كورونا مباشرة، أصبحت قيمته تقدّر الآن بنحو 3 تريليونات دولار.بقلم: Liam Denningريفيان اوتوموتيف انك
10.02 USD+0.80
ريفيان اوتوموتيف انك
10.02 USD+0.80
اتفاق أميركي أوروبي وشيك لإلغاء التعريفات الجمركية على الصلب والألمنيوم
تقترب الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي من التوصل إلى هدنة تجارية بشأن الصلب والألمنيوم، تسمح للحليفين بإلغاء التعريفات الجمركية على أكثر من 10 مليارات دولار من صادراتهما سنوياً.يستعد المفاوضون للتوصل إلى اتفاق، ربما خلال ساعات، وفقاً لأشخاص مطلعين على المحادثات، طلبوا عدم الكشف عن هويتهم كون المناقشات لا تزال جارية.اقرأ المزيد: الارتفاع الجنوني في أسعار الألمنيوم يحمل بين طيّاته أزمة طاقة طاحنةيتسابق الحلفاء عبر الأطلسي للتوصل إلى اتفاق قبل الأول من ديسمبر، موعد مضاعفة التعريفات الأوروبية.بدأ الخلاف في 2018، عندما فرض الرئيس الأميركي السابق دونالد ترمب، رسوماً على واردات الصلب والألمنيوم من أوروبا وآسيا وأماكن أخرى، بدعوى أنها تشكل خطراً على الأمن القومي. ورد الاتحاد الأوروبي في وقت لاحق، مستهدفاً منتجات تشمل الدراجات التي تصنعها شركة "هارلي ديفيدسون" (Harley-Davidson)، وسراويل الجينز التي تصنعها شركة "ليفي شتراوس آند كو" (Levi Strauss & Co)، وويسكي بوربون.يتفاوض الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة على ما يسمى حصص التعريفات الجمركية، والتي تسمح للبلدان بتصدير كميات محددة من منتج إلى دول أخرى، بموجب معدلات رسوم منخفضة، ولكنها تخضع الشحنات التي تتجاوز عتبة محددة مسبقاً لتعريفات أعلى، وفقاً لمسؤولين.ألمنيوم
2,675.00 USD-0.06
ألمنيوم
2,675.00 USD-0.06
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان