601689:CH
Ningbo Tuopu Group Co Ltd
نينغبو توبو غروب كو ليمتد
53.14+0.01+0.02%
حالة السوق: مغلق
آخر تحديث 02:00 22 نوفمبر 2024
افتتاح
OPEN
52.99
إغلاق سابق
PREV CLOSE
53.14
حجم التداول
PX_VOLUME
36,520,327
القيمة السوقية (مليون)
MARKET CAP (M)
77,995.52
نطاق التغير اليومي
DAY RANGE
52.74 - 55.50
52 اسبوع
52 WEEK
29.86 - 59.67
يوم
شهر
سنة
5 سنوات
عرض مخطط كامل
إحصائيات السهم
التغير منذ بداية العام
+4.83%
عدد الأسهم المدرجة (مليون)
1,686.03
مكرر الربحية
31.49
متوسط حجم التداول - 30 يوم
31,013,370.00
مضاعف القيمة الدفترية
4.7647
ربحية السهم
22.08
توزيع الأرباح السابق
0.3834
عائد التوزيعات
0.72
موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2025-04-22
قوائم الدخل
الميزانية
التدفقات النقدية
عن نينغبو توبو غروب كو ليمتد
نينغبو توبو غروب كو ليمتد (Ningbo Tuopu Group Co Ltd) هي شركة متعددة الأغراض متخصصة في مجال البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات لقطع غيار السيارات. تنتج الشركة آليات التحكم في الاهتزازات والقولبة والتعليق ومعدات أخرى لصناعة السيارات الدولية.
العنوان
215 West Huangshan Road|Beilun|Ningbo, 315800|China
رقم الهاتف
86-574-8680-0899
الموقع الإلكتروني
www.tuopu.com
الإدارة التنفيذية
الإسم / المنصب
Wang Bin
President
Wang Mingzhen
VP/Secretary
Jiang Kaihong
Vice President
Pan Xiaoyong
Vice President
Wu Weifeng
Vice President
Hong Tieyang
Controller
مجلس الإدارة
الإسم / المنصب
Wu Jianshu
Chairman
Wang Bin
President
Wu Weifeng
Vice President
Pan Xiaoyong
Vice President
Zhou Jingyao
Board Member
Jiang Kaihong
Vice President
Wang Minquan
HEAD:Automation Professional Direct
Zhou Ying
Department Manager
أخبار
مصنعو السيارات الكهربائية الصينيون يهددون عرش "فولكس واجن"
حين افتتحت شركة "فولكس واجن" (Volkswagen) مصنعها الأول في الصين قبل أربعة عقود، كانت المنافسة شبه معدومة.كانت شركة "جيب" (Jeep) قد دخلت السوق الصينية لتوّها، فيما التفت عدد صغير فقط من الشركات المحلية، مثل "فيرست أوتو ووركس" (First Auto Works) و"سكند أوتو ووركس" (Second Auto Works) المتخصصتين في صناعة الشاحنات والحافلات الثقيلة إلى صناعة ناقلات ركاب موجّهة للطبقة الكادحة، مثل مركبات "إيست ويند" (East Wind) و"ريد فلاغ" (Red Flag).بالتالي؛ أصبحت "سانتانا" (Santana) من "فولكس واجن"، وهي سيارة "سيدان" تصميمها أشبه بصندوق بلا رفاهيات تستند إلى نسخة مبكرة من "باسات" (Passat)، وسيلة النقل المفضلة لرؤساء الشركات الطموحين والقادة السياسيين، ثم بعد ذلك للطبقة الوسطى المتنامية.سُرعان ما أصبحت الشركة الألمانية العلامة التجارية الرائدة في الصين، فقد أسهمت عملياتها بالبلاد، في بعض السنوات، في تحقيق إيراداتها العالمية.شأنها شأن العلامات التجارية الأجنبية الأخرى، تعيّن على "فولكس واجن" الدخول في مشروعات مشتركة مع شركاء محليين، بحيث تكون هذه المشروعات المتحكمة الرسمية في التشغيل، وهي استراتيجية تهدف إلى نقل مهارات التصميم والهندسة والتسويق إلى الشركات المحلية. (لدى "فولكس واجن" اليوم ثلاث مشروعات مشتركة في كلٍ من شنغهاي وجيلين وآنهوي).أثبت أولئك الشركاء وأيضاً الشركات الجديدة التي أسسها أشخاص عملوا لدى تلك الشركات الشريكة أنَّهم تلامذة نجيبون جداً. اليوم، تستحوذ شركات صناعة السيارات المحلية في الصين على نصف السوق، مقارنة بربعها في 2008.تراجعت مبيعات "فولكس واجن" بأكثر من 10% هذا العام وحده بعدما كانت قد انخفضت من 4.2 مليون سيارة في 2019 لتصل إلى 3.2 مليون سيارة العام الماضي. قال أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لـ"فولكس واجن"، خلال استعراض أرباح الشركة في مارس: "التقدم التقني الذي أُحرز في ذلك البلد رائع حقاً، وهو ما يشكّل تحدياً كبيراً"."فولكس واجن" تتوقع تسارع نمو سوق السيارات الصينية بعد ربع عام صعبفولكس بي ال سي
285.00 GBp+0.84
فولكس بي ال سي
285.00 GBp+0.84
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان