فريق ترمب يرغب بتخفيف القواعد على السيارات ذاتية القيادة

time reading iconدقائق القراءة - 4
تسمح الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة للمصنعين بنشر 2500 مركبة ذاتية القيادة سنوياً بموجب إعفاء ممنوح - بلومبرغ
تسمح الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة للمصنعين بنشر 2500 مركبة ذاتية القيادة سنوياً بموجب إعفاء ممنوح - بلومبرغ
المصدر:

بلومبرغ

أبلغ أعضاء فريق انتقال الرئيس المنتخب دونالد ترمب إلى البيت الأبيض، المستشارين بأنهم يخططون لجعل الإطار الفيدرالي للسيارات ذاتية القيادة بالكامل أحد أولويات وزارة النقل، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر.

إذا استطاعت القواعد الجديدة تمكين السيارات من العمل من دون ضوابط بشرية، فإن ذلك سيفيد بشكل مباشر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة "تسلا"، والمانح الضخم لترمب، والذي أصبح شخصاً قوياً في الدائرة الداخلية للرئيس المنتخب. لقد راهن ماسك على تقنية القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي، بوصفهما مستقبل السيارات الكهربائية.

تضع القواعد الفيدرالية الحالية عقبات كبيرة أمام الشركات التي تتطلع إلى نشر المركبات بدون عجلات قيادة أو دواسات قدم بكميات كبيرة، وهو ما تخطط شركة "تسلا" للقيام به. يبحث فريق ترمب عن قادة سياسيين للوزارة لتطوير إطار عمل لتنظيم المركبات ذاتية القيادة، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر، طلبوا عدم ذكر هوياتهم لأنهم غير مخولين بالتحدث علناً.

قال اثنان من الأشخاص إن هناك أيضاً تدبيراً مقدماً من الحزبين، قيد المناقشة في المراحل المبكرة في الكونغرس، من شأنه أن ينشئ قواعد فيدرالية حول المركبات ذاتية القيادة.

وأضافوا أن أحد المرشحين قيد النظر لمنصب وزير النقل هو إميل مايكل، وهو مسؤول تنفيذي سابق في شركة "أوبر تكنولوجيز"، تحدث مع فريق ترمب والموظفين المحتملين. قالوا إن العمل في مراحله المبكرة، ولم يتم تحديد تفاصيل السياسة بعد.

وقال الأشخاص إن الممثلين الجمهوريين سام غريفز من ميسوري، وغاريت غريفز من لويزيانا، تم البحث بأسمائهما أيضاً لقيادة الوزارة. لم يستجب فريق الانتقال لطلبات التعليق.

سيارات الأجرة ذاتية القيادة

أعلن ماسك في أكتوبر عن خطط لإنتاج أعداد كبيرة من سيارات الأجرة ذاتية القيادة، والتي تفتقر إلى ضوابط السائق بدءاً من عام 2026. تفرض اللوائح الأميركية الحالية عقبات كبيرة أمام خطط أغنى رجل في العالم لما يُسمى بـ"سيارة الأجرة ذاتية القيادة" (Cybercab)، بما في ذلك الحد الأقصى المسموح لنشرها.

دعم ماسك القواعد الفيدرالية للسيارات ذاتية القيادة في مكالمة أرباح الربع الثالث لشركة "تسلا"، قائلاً إنه سيستخدم أي دور مع الحكومة للدفع من أجل عملية تسمح باستخدام المركبات ذاتية القيادة على مستوى البلاد. أطلق هذا التصريح موجة بيع في أسهم "أوبر" ومنافستها "ليفت".

منذ ذلك الحين، عُين ماسك ورائد الأعمال فيفيك راماسوامي لقيادة مبادرة جديدة لوزارة كفاءة الحكومة "لتفكيك البيروقراطية الحكومية" وخفض الإنفاق واللوائح التي تُعتبر مرهقة للغاية.

تعثر جهود تشريع فيدرالي

تعثرت الجهود السابقة للتوصل إلى تشريع فيدرالي لتنظيم المركبات ذاتية القيادة. وتسمح الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، للمصنعين بنشر 2500 مركبة ذاتية القيادة سنوياً بموجب إعفاء مُمنوح، لكن الجهود التشريعية لزيادة هذا العدد إلى 100000 فشلت مراراً.

مر مشروع قانون للقيام بذلك عبر مجلس النواب خلال فترة ولاية ترمب الأولى، لكن الإجراء تعثر في مجلس الشيوخ. لقد تعثرت محاولة خلال العام الأول لإدارة جو بايدن لدمج مشروع القانون مع تشريعات أخرى، عندما حاول بعض المصنعين تضمين لغة من شأنها منع المستهلكين من رفع دعاوى قضائية أو تشكيل دعاوى جماعية.

تصنيفات

قصص قد تهمك