المصدر:
بلومبرغ
تعتزم "بنتلي موتورز" (Bentley Motors) تصنيع أول سياراتها الكهربائية بالكامل في المملكة المتحدة، في إطار إنفاق 2.5 مليار جنيه إسترليني (3.4 مليار دولار) لتطوير التصنيع والتخلي عن السيارات العاملة بمحركات الاحتراق ذات الـ 12 أسطوانة.
قالت العلامة التجارية "فولكس واجن" اليوم الأربعاء إن هذا الاستثمار على مدى العقد المقبل سيعمل على تحديث مصنع "بنتلي" في مدينة "كرو" بإنجلترا. ويعد هذا القرار إيجابياً بالنسبة لأربعة آلاف عامل في المصنع ولحكومة المملكة المتحدة، التي تسعى لحماية التصنيع المحلي المهدّد بخروج بريطانيا من عضوية الاتحاد الأوروبي والتحول المتسارع نحو تقنيات الكهرباء.
3 شركات سيارات عملاقة تخطط لاستثمار 23 مليار دولار في السيارات الكهربائية
قال أدريان هولمارك، الرئيس التنفيذي لشركة "بنتلي"، في بيان: "هدفنا هو أن نصبح معياراً ليس للسيارات الفاخرة أو مقومات الاستدامة فسحب، ولكن أيضاً لنطاق عملياتنا بشكل كامل".
تخطط "بنتلي" لتقديم سيارات هجينة وكهربائية فقط بحلول عام 2026، وتحويل جميع طرازاتها إلى سيارات تعمل بالبطاريات بالكامل بحلول نهاية العقد. وتواجه العلامات التجارية للسيارات الفاخرة، مثل "بنتلي" و"فيراري و"أستون مارتن" مهمة جوهرية تتمثل في الحفاظ على هوية العلامة التجارية خلال مسيرة التحول المكلفة نحو الكهرباء. وبينما تتمحور خطوة "بنتلي" أيضاً حول الأداء الفائق للمحرك، فإن خطتها نحو تبني الكهرباء تحظى في الوقت نفسه بدعم من استثمارات التكنولوجيا الهائلة التي توفرها "فولكس واجن"، والتي تستهدف تحدي "تسلا" بصفتها صاحبة الهيمنة في صناعة السيارات الكهربائية.
الكشف عن أول سيارة كهربائية من "فيراري" بحلول عام 2025
وقالت بنتلي إن مصنع "كرو" الأكثر مراعاةً للمعايير البيئية، سيبدأ إنتاج أول سيارة كهربائية تحمل العلامة التجارية في عام 2025. وقدمت الشركة بالفعل بدائل هجينة لسيارتها "بنتايجا" الرياضية متعددة الاستخدامات، بالإضافة إلى السيارة السيدان "فلاينج سبير".
خصصت "لامبورغيني"، التابعة لـ "فولكس واجن"، 1.5 مليار يورو (1.7 مليار دولار) للتحول إلى السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء، وتخطط لتقديم طراز يعمل بالبطارية بالكامل خلال النصف الثاني من العقد.
تصنيفات
