فيديكس
فيديكس تذلل التحديات اللوجستية أمام تنامي حركة التجارة السعودية
تدعم فيديكس إكسبريس، شركة النقل السريع الأكبر عالمياً، حركة التجارة المتنامية العابرة للحدود في منطقة الشرق الأوسط من خلال خدمات "فيديكس الإقليمية الاقتصادية" و"فيديكس للشحن الإقليمي الاقتصادي". وتقدم خدمات الطرق المؤجلة والمحددة باليوم حلول شحن فعالة للشركات من حيث التكلفة للشحنات غير العاجلة.بناءً على البيانات الصادرة عن منظمة التجارة العالمية، من المتوقع أن ينمو حجم الصادرات من دول الشرق الأوسط بنسبة 3.5% هذا العام، مقابل تسجيل زيادة في الواردات إلى المنطقة بنسبة 1.2%. وتشير هذه الأرقام إلى أن الشركات المحلية تحتاج إلى دعم لوجستي قوي لإدارة الحركة التجارية المتزايدة.وينوّه طارق هنيدي، نائب رئيس عمليات منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في فيديكس إكسبريس، بأن "الشركة تعمل باستمرار على تطوير منتجات وخدمات قادرة على حل التحديات اللوجستية لعملائنا، ومصممة لتناسب الاحتياجات الخاصة لأسواقهم، وفي مقدمتهم الشركات السعودية. ونظراً للنمو المتواصل الذي تسجله هذه الشركات، فقد أصبحت بحاجة إلى حلول شحن مرنة ومخصصة بشكل متزايد تتوافق مع طبيعة عملياتها ومنتجاتها".وأضاف هنيدي: "من خلال تقديم بدائل شحن فعالة من حيث التكلفة لعمليات التسليم غير العاجلة، تعمل الخدمات الاقتصادية الإقليمية على تمكين الشركات السعودية بالاعتماد على مجموعة واسعة من الحلول، بما يضمن في نهاية المطاف سلاسة الحركة التجارية وتحسين أدائها عبر المنطقة".حلول لمختلف عمليات الشحنتوفر خدمات "فيديكس الإقليمية الاقتصادية" حلاً للشركات السعودية عبر مختلف القطاعات، بما في ذلك السيارات والإلكترونيات والنفط والغاز والأزياء وتجارة البيع بالتجزئة والكيماويات والتجارة الإلكترونية والرعاية الصحية. ولهذه القطاعات متطلبات شحن مختلفة تتراوح من الطرود خفيفة الوزن إلى الشحنات ثقيلة الوزن. كما يمكن للشركات استخدام خدمة الطرق الاقتصادية لشحن البضائع المنقولة على منصات محمولة، أو البضائع ذات الأحجام غير المنتظمة، أو البضائع التي لا يمكن وضعها في حاويات الشحن الجوي ذات الحجم المعياري.تستخدم خدمات "فيديكس الإقليمية الاقتصادية" و"فيديكس للشحن الإقليمي الاقتصادي" شبكة طرق الشرق الأوسط لتوفير اتصال وربط سلس بين المملكة العربية السعودية والبحرين والكويت وعُمان والأردن والإمارات العربية المتحدة، مع ضمان النقل الآمن للبضائع من خلال خاصية التتبع في الوقت الفعلي عبر موقع فيديكس. وبالاعتماد على هذه الخدمة، ستحصل الشحنات على تصريح سريع مع أوقات ترانزيت تنافسية تتراوح بين 3 إلى 5 أيام عمل للخدمات الإقليمية الاقتصادية، و4 إلى 6 أيام عمل لخدمات الشحن الإقليمي الاقتصادي بين أسواق الشرق الأوسط الرئيسية.ومن شأن خدمات الطرق الاقتصادية داخل منطقة الشرق الأوسط، التي تشمل التخليص الجمركي والتوصيل من الباب إلى الباب، أن تتيح للعملاء توفير تكاليف كبيرة على عمليات تسليم الشحنات الأقل حساسية للوقت التي يصل وزنها إلى 68 كيلوغراماً باستخدام "فيديكس الإقليمية الاقتصادية"، بالإضافة إلى الشحنات التي يزيد وزنها عن 68 كيلوغراماً باستخدام "فيديكس للشحن الإقليمي الاقتصادي".في السعودية، تقدم فيديكس أيضاً خدمة شحن بأقل من حمولة الحاوية ذات الأولوية، لتستكمل من خلالها مجموعة خدماتها الاقتصادية الإقليمية. تجمع هذه الخدمة بين شبكات المحيطات والطرق لربط منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأسواق الشرق الأوسط الرئيسية، ما يضمن تبسيط عمليات الشحن للشركات، مع توفير التوازن بين السرعة والكفاءة والقدرة على تحمل التكاليف.ويتم تعزيز هذه الخدمات من خلال أدوات فيديكس الرقمية التي توفر مجموعة من الحلول اللوجستية الذكية للشركات السعودية. ويتضمن ذلك إعداد الشحنات وترتيبها تلقائياً والتخطيط لاستلامها، والمنصات الرقمية للتوثيق التجاري، وحلول القياس، وإعداد التقارير التي تساعد على اتخاذ القرارات.فيديكس كورب
267.99 USD+0.36
فيديكس كورب
267.99 USD+0.36
"فيديكس" تستهدف إدماج شبكتي التوصيل لخفض التكاليف
تسعى شركة "فيديكس كورب" (FedEx Corp) إلى خفض التكاليف بمقدار 4 مليارات دولار من خلال إدماج شبكتي التوصيل الرئيسيتين، في خطة طموحة وضعها الرئيس التنفيذي الجديد راج سوبرامانيام لزيادة هوامش الربح."فيديكس" تشغل على مدى عقود أعمال الشحن السريع بشكل منفصل عن وحدتها الأرضية، التي تعتمد على متعاقدين من جهات خارجية لتسليم الطرود إلى العملاء. وستصبح المؤسسة الآن "شركة واحدة تدير شبكة توصيل جوية-أرضية موحدة ومتكاملة بالكامل تحت العلامة التجارية المعروفة (فيديكس)"، وفق البيان الصادر عن الشركة."فيديكس" تهدف إلى تقليص 2.7 مليار دولار من النفقات وسط ضعف الطلبقال سوبرامانيام في البيان: "كفريق (فيديكس) واحد، نحن نُعتبر في وضع جيد لتنفيذ مهمتنا لمساعدة العملاء على التنافس والفوز مع الشبكة اللوجستية الأكثر ذكاءً حول العالم".تتوقع الشركة أن تحقق خفضاً دائماً في التكاليف بمقدار 4 مليارات دولار بالعام المالي 2025. وقالت "فيديكس" إن مجلس إدارتها وافق على زيادة توزيعات الأرباح السنوية للعام الماضي 2024 بنسبة 10% لتصل إلى 5.04 دولار للسهم.صعدت أسهم شركة الشحن السريع بنسبة 2.4% في الساعة 7:35 صباحاً قبل بدء التداولات المنتظمة في نيويورك.فيديكس كورب
267.99 USD+0.36
فيديكس كورب
267.99 USD+0.36
"فيديكس" تهدف لتقليص 2.7 مليار دولار من النفقات وسط ضعف الطلب
تتوقع شركة "فيديكس" (FedEx) تقليص نحو 2.7 مليار دولار من النفقات خلال السنة المالية الحالية، عن طريق تدابير واسعة النطاق لخفض التكلفة استجابة لضعف البيئة التشغيلية.قالت شركة البريد السريع إنها تتوقع توفير نحو 700 مليون دولار هذا الربع من خلال إجراءات تشمل تقليص الفترة الزمنية للرحلات وتأجيل المشاريع وإغلاق بعض المكاتب، وفقاً لإفصاحٍ للجهات التنظيمية الخميس. وتوافق الإجراءات ما كشفت عنه الشركة الأسبوع الماضي بالتزامن مع إعلان الأرباح الأولية، التي جاءت أقل بكثير من توقعات وول ستريت.قال الرئيس التنفيذي، راج سوبرامانيام في الإفصاح: "نتحرك بسرعة ومرونة للعمل في بيئة تشغيل صعبة، نقلص النفقات ونطلق مبادرات تجارية وخاصة بسعة الإنتاج للتكيف مع تداعيات انخفاض الطلب"."فيديكس" ترسل إشارة مزعجة حول أداء الاقتصاد العالميتخطط "فيديكس" أيضاً لزيادة معدلات التسليم على صعيد عمليات التوصيل السريع ومنخفض التكاليف للشركات والمنازل بمعدل 6.9% في يناير.فيديكس كورب
267.99 USD+0.36
فيديكس كورب
267.99 USD+0.36
مشكلة "فيديكس" تتعلق بها وليس بالعالم
يواجه راج سوبرامانيام، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة "فيديكس"، بداية متخبطة. ففي وقت متأخر من الخميس الماضي، حذر سوبرامانيام من تفشي الركود الاقتصادي حول العالم، في ظل تدمير التضخم للقوة الشرائية للمستهلكين، فيما ترفع البنوك المركزية أسعار الفائدة بوتيرة سريعة لتقويض الطلب المحموم، وأن سياسة الصين للقضاء على كل حالة من حالات كوفيد- 19 أصبحت تؤثر بشكل مباشر أكثر على عمل الشركة. واتخذت "فيديكس" قراراً غير معتاد بالإعلان مسبقاً عن أرباح أقل بكثير من توقعات إجماع المحللين، مع التراجع عن توجيهاتها السابقة للسنة المالية، التي كشفت عنها منذ فترة وجيزة فقط خلال يونيو الماضي.تسبب رد فعل المستثمرين الفوري على تلك التصريحات في خسارة الشركة ما يزيد عن 20% من رسملتها السوقية. قبل دخول السوق في حالة ذعر مطول بناءً على توقعات "فيديكس"، لكن رغم ذلك، فمن الحكمة مراجعة حالة شركة "يونايتد بارسل سيرفس" (UPS)، ووحدة "دي إتش أل" التابعة لشركة "دويتشه بوست" (Deutsche Post) لمعرفة ما إذا كانوا يواجهون نفس الانتكاسة المفاجئة.سينكشف مزيد من التفاصيل الأسبوع المقبل عندما تعلن "فيديكس" عن أرباحها للربع المالي الأول، الخميس، لكن يجب على المستثمرين أن يضعوا في اعتبارهم أن الشركة عانت من مشكلات تشغيلية خطيرة منذ انتشار الوباء، ولديها تاريخ طويل من تقديم توجيهات خاطئة. وقياساً بالحالات الأخرى، فهذه على الأرجح مشكلة خاصة بـ"فيديكس" نفسها أكثر من كونها أزمة اقتصادية عالمية.بقلم: Thomas Blackفيديكس كورب
267.99 USD+0.36
فيديكس كورب
267.99 USD+0.36
أبطأ وتيرة نمو للشحن الجوي في "أمازون" منذ تفشي كورونا
تنمو شركة الشحن الجوي التابعة لشركة أمازون بأبطأ وتيرة منذ تفشي وباء كورونا، وهي أحدث علامة على أنَّ عملاق التجارة الإلكترونية الأميركي يتكيف مع تباطؤ الطلب.بلغ متوسط رحلات الشحن الجوية التابعة لـ"أمازون" حوالي 194 رحلة بشكل يومي خلال سبتمبر الجاري، بزيادة 3.8% عن مارس، وفقاً للباحثين في معهد "تشادديك" للتنمية الحضرية التابع لجامعة ديبول. هذه هي أصغر زيادة في اللقطات الدورية لمعهد "تشادديك"، والتي تُجمع مرة كل ستة أشهر تقريباً منذ مايو 2020.اقرأ أيضاً: "أمازون" تستعرض قدراتها الضخمة في التوصيل لطمأنة عملائها بشأن طلبات العطلاتقال جوزيف شويترمان، مدير معهد "تشادديك" ومقره شيكاغو، في مقابلة: "أمازون تجري تعديلات كبيرة، إذ يبدو أنَّ الشركة كانت متفائلة للغاية بشأن حاجتها إلى تنمية سلسلة التوريد الخاصة بها بسرعة كبيرة في ذروة الوباء".كان أكبر بائع تجزئة عبر الإنترنت في العالم يتمتع بعدد كبير من العمال والمرافق هذا العام، لكنَّ المستهلكين عادوا إلى عادات التسوق العادية.خفض المستودعات والعمالة أفادت "بلومبرغ" في بداية سبتمبر أنَّ "أمازون" أغلقت أو أجّلت أو تخلت عن خطط لعشرات المستودعات في الولايات المتحدة وأوروبا. كذلك، أوضحت "أمازون" أنَّها خفّضت قوتها العاملة، بشكل أساسي من خلال استنزافها، بنحو 100 ألف شخص بين شهري مارس ويونيو، وهو أكبر انخفاض فصلي في تاريخها.لم ترد "أمازون" على الفور على طلب للتعليق. تراجعت أسهم الشركة بنسبة 2.3% إلى 121.85 دولار عند الساعة 1:37 مساءً في نيويورك.تعمل شركة "أمازون إير"، التي تعتمد على طيارين من حفنة من شركات النقل الشريكة، على نقل العناصر المعبأة للعملاء. هذه العملية نمت سريعاً في الأعوام القليلة الماضية، بعد التعامل مع مطارات جديدة واستئجار وشراء المزيد من الطائرات، حتى أنَّ الشركة فكرت في الحصول على طائرات مسافات طويلة أكبر حجماً لاستيراد البضائع مباشرة من آسيا.أمازون دوت كوم انك
188.13 USD+0.33
أمازون دوت كوم انك
188.13 USD+0.33
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان