بوينغ
"بوينغ" تعيد شراء "سبيريت إيروسيستمز" مقابل 4.7 مليار دولار
وافقت شركة "بوينغ" على إعادة شراء شركة "سبيريت إيروسيستمز هولدينغز" (Spirit AeroSystems Holdings) بسعر 37.25 دولار للسهم الواحد في صفقة استحواذ على كامل الأسهم حددت قيمة الشركة الموردة عند 4.7 مليار دولار.تهدف الصفقة إلى إعادة دمج الشركة مع "بوينغ" في إطار محاولة صانعة الطائرات الأميركية المأزومة معالجة مشكلة عيوب التصنيع.تبلغ القيمة الإجمالية للصفقة نحو 8.3 مليار دولار، شاملة قيمة صافي الديون وفق آخر تقرير لشركة "سبيريت"، بحسب بيان صدر صباح اليوم الإثنين.كذلك ستستحوذ شركة "إيرباص" المنافسة على أجزاء من "سبيريت" تقوم بتصنيع قطع غيار لعملياتها، وأشار بيان منفصل إلى أن شركة صناعة الطائرات الأوروبية ستتلقى 559 مليون دولار للاستحواذ على هذه الأصول.وقال الرئيس التنفيذي لـ"بوينغ" ديف كالهون في بيان: "نعتقد أن هذه الصفقة في صالح جمهور المسافرين بالطيران وعملاء خطوطنا الجوية وموظفي شركتي (سبيريت) و(بوينغ) وحاملي الأسهم والبلاد بشكل عام".تسعى "بوينغ" إلى استعادة سيطرتها كاملة على "سبيريت" بعد أن كشف حادث في يناير الماضي على الطائرة بوينغ من طراز "737 Max-9" مشكلات تتعلق بالجودة وعيوباً في التصنيع لدى كل من شركتي "بوينغ" وأهم الشركات الموردة لها، مما أدى إلى إعادة التفكير في العلاقة بينهما.مصنعة هياكل بوينغ تخطط لتسريح 450 موظفاً بسبب بطء إنتاج "737ماكس"
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
أسر ضحايا حادثي تحطم "بوينغ 737" تطالب بغرامة تصل إلى 25 مليار دولار
تطالب عائلات ضحايا حادثي تحطم طائرتي "737 ماكس" الكارثيين، وزارة العدل الأميركية بفرض غرامة تصل إلى نحو 25 مليار دولار على شركة "بوينغ"، قائلين إن الشركة ضالعة في "أخطر جريمة ترتكبها شركة في تاريخ الولايات المتحدة".قال بول كاسيل، المحامي الذي يمثل 15 من عائلات الضحايا، في رسالة أرسلها إلى وزارة العدل يوم الأربعاء، إن هذا المبلغ "مبرر قانونياً ومناسب بشكل واضح".اقترح كاسيل أن يتم تعليق 14 مليار دولار إلى 22 مليار دولار من المبلغ الإجمالي إذا خصصت "بوينغ" تلك الأموال لجهة مراقبة شركات مستقلة، ولتحسين برامج السلامة لديها.كما قال كاسيل إنه ينبغي لوزارة العدل متابعة الملاحقة الجنائية للشركة، وأن يتم إلزام مجلس إدارة "بوينغ" بالاجتماع مع أسر الضحايا.تأتي الرسالة بعد يوم واحد من مواجهة المدير التنفيذي لـ"بوينغ"، ديف كالهون، استجواباً علنياً من أعضاء مجلس الشيوخ الأميركي، الذين دعوا إلى تحسين "ثقافة السلامة المنهارة" في الشركة. قبل بدء الجلسة، وقف كالهون وواجه أسر الضحايا المجتمعين خلفه، ليعتذر قائلاً إن الجميع في "بوينغ" يعربون عن "أسفهم البالغ لمصابكم الأليم".لم ترد "بوينغ" ولا وزارة العدل على الفور على طلب للتعليق بسب العطلة في الولايات المتحدة.الهيئات التنظيمية تفتح تحقيقاً مع "بوينغ" بعد حادث "737 ماكس"بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
"إيرباص" تجري محادثات لبيع 100 طائرة عريضة البدن إلى الصين
تتفاوض شركة "إيرباص" على صفقة بيع كبيرة لطائرات "إيه 330 نيو" (A330neo) إلى الصين، مع اكتساب المحادثات زخماً منذ لقاء الرئيس الصيني شي جين بينغ نظيره الفرنسي إيمانويل ماكرون الشهر الماضي.تسعى أكبر شركات الطيران الصينية إلى شراء أكثر من 100 طائرة من طرازات (A330) المطورة، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر. ولا تزال الشروط قيد المناقشة والتوقيت غير مؤكد، حسبما قال الأشخاص الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم نظراً لسرية الموضوع."إيرباص" تتلقى طلبيات جديدة قبيل معرض باريس الجويتؤكد المفاوضات على التناقض الكبير بين "إيرباص" و"بوينغ" عندما يتعلق الأمر بممارسة الأعمال التجارية في سوق الطيران الحيوي في الصين مع تصاعد التوترات الجيوسياسية بين الدولة الآسيوية والولايات المتحدة.بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
توماس بلاك: "بوينغ" بحاجة للتخلي عن سفن الفضاء والتركيز على الطائرات
لم يكن مفاجئاً تأجيل إطلاق مركبة "ستارلاينر" الفضائية "CST-100" من شركة "بوينغ" يوم السبت الماضي.كان من شأن تلك الرحلة أن تصبح أولى رحلات الشركة التي تحمل رواد فضاء إلى محطة الفضاء الدولية، منذ أن منحت "ناسا" في عام 2014 عقوداً لـ"بوينغ" و"سبيس إكس" الناشئة للقيام بهذه المهمة.عانت "بوينغ" من التأجيل والخطوات الفاشلة منذ أن قبلت التحدي المتمثل في إنهاء اعتماد الولايات المتحدة على روسيا في نقل أطقم "ناسا" ومعداتها إلى محطة الفضاء الدولية.ألغيت المهمة قبل أقل من أربع دقائق على انتهاء العد التنازلي للإقلاع، بعد إنذار باحتمال وجود مشكلة لدى إجراء مراجعة تلقائية زائدة من أحد أجهزة الكمبيوتر.قد تنطلق الكبسولة الفضائية حاملة اثنين من رواد الفضاء يوم الأربعاء.حتى لو أقلعت مركبة "ستارلاينر"، المثبتة على متن صاروخ "أطلس 5" (Atlas V) من شركة "لوكهيد مارتن"، ووصلت إلى المحطة الفضائية، فلا يعد ذلك نجاحاً باهراً. فالشراكة بين "بوينغ" و"لوكهيد مارتن" تحت اسم "يونايتد لنش ألايانس" (United Launch Alliance) تأخرت حوالي سبع سنوات في أول مهمة مأهولة لها، كما أن صاروخ "أطلس 5" هو صاروخ للشحن اقترب من نهاية عمره الافتراضي.من الصعب معرفة مقدار الأموال التي تستنزفها شركة "بوينغ" في مجال الفضاء، لأنها تختبئ تحت غطاء خسائر وحدتها المتخصصة في الصناعات الدفاعية، لكنها مشكلة لا تستطيع الشركة تحملها.بقلم: Thomas Blackبوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
"الخطوط التركية" تتفاوض مع "بوينغ" لشراء 250 طائرة
تجري "الخطوط الجوية التركية" محادثات مع "بوينغ" حول صفقة محتملة لشراء 250 طائرة ركاب، بعد شهور من إبرام صفقة كبرى مع صانعة الطائرات الأوروبية "إيرباص".تناقش الناقلة الوطنية في تركيا الأسعار المستهدفة، والشروط التجارية، وتكاليف المحركات لعدد يتراوح ما بين 150 و175 طائرة "بوينغ" طراز "737 ماكس"، على أن تتشكل بقية طلب الشراء من طراز "787 دريملاينر" الأكبر حجماً، وفق تصريحات أدلى بها رئيس مجلس إدارة الشركة التركية، أحمد بولات، في حوار."إيرباص" و"رولز رويس" على وشك إتمام صفقة بقيمة 20 مليار دولار مع "الخطوط التركية"ولفت بولات في الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" في دبي، إلى أن المحادثات ما تزال في مرحلة المناقصة، ولا يوجد إطار زمني للتوصل إلى اتفاق نهائي.تأتي الصفقة مع "بوينغ" بعد التزام بشراء 230 طائرة من "إيرباص" في ديسمبر الماضي، إذ تسعى الشركة التركية إلى ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للنقل الجوي.كما أشار بولات في أبريل إلى خوض الشركة التركية محادثات لشراء 235 طائرة أخرى، تشمل الطرازين الضيق البدن والواسع البدن معاً.بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
الخطوط القطرية تقترب من طلب 200 طائرة من "بوينغ" و"إيرباص"
تقترب الخطوط الجوية القطرية من اتخاذ قرار بشأن تقسيم طلبية كبيرة للطائرات ذات البدن العريض بين شركتي "بوينغ" و"إيرباص" وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر.تتطلع شركة الطيران في الشرق الأوسط إلى طلب حوالي 200 طائرة، مع احتمال اتخاذ قرار في هذا الشأن بحلول معرض فارنبورو الجوي في المملكة المتحدة أواخر الشهر المقبل، حسبما قال الأشخاص الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم لمناقشة أمور خاصة.وقال بعض الأشخاص إن شركة الطيران تتطلع إلى مزيج من طرازات "إيرباص A350" و"بوينغ 777 إكس"، على الرغم من أن التقسيم لم يتم الانتهاء منه بعد. وحذر الأشخاص من أن توقيت الصفقة قد يتغير أيضاً، وليس هناك ضمانة بالتوصل إلى اتفاق.وامتنع مسؤولون في الخطوط الجوية القطرية وممثلو "إيرباص" و"بوينغ" عن التعليق.تجديد الأسطولذكرت "بلومبرغ نيوز" في مارس الماضي، أن الخطوط القطرية تجري محادثات مبكرة مع شركتي صناعة الطائرات، لتجديد أسطولها المخصص للرحلات الطويلة.وتأتي طلبية بهذا الحجم بعد عمليات شراء كبيرة من قبل منافستها الإقليمية "طيران الإمارات"، التي تعمل أيضاً على توسيع أسطولها من خلال إضافة المزيد من طائرات "بوينغ 777 إكس".وفي الوقت نفسه، تسعى شركة "طيران الرياض" في المملكة العربية السعودية إلى ترسيخ نفسها كقوة جديدة في الشرق الأوسط، مما يضغط على شركات مثل الخطوط الجوية القطرية للحفاظ على مسار نموها والحفاظ على أسطولها متجدداً.لدى الخطوط الجوية القطرية حالياً 74 طلباً معلقاً لشراء طائرات "بوينغ 777 إكس"، و18 طائرة أكبر من طراز "A350-1000"، وفقاً لبيانات من كلا المصنعين.من شأن الطلب الجديد من شركة "إيرباص"، أن يمثل فصلاً جديداً في علاقة الشركة المصنعة الأوروبية مع أحد أهم عملائها، في أعقاب معركة قضائية مؤلمة حول تقشير الطلاء على طائرات "A350" التابعة للناقلة القطرية. تمت تسوية هذا النزاع في أوائل عام 2023.بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
رئيس "طيران الإمارات": "بوينغ" تحتاج لسنوات للخروج من أزمتها
ستحتاج شركة "بوينغ" إلى سنوات للخروج من أزمتها الحالية، حسبما توقعت "طيران الإمارات" أكبر مشترٍ للطائرات ذات البدن العريض التي تنتجها الشركة الأميركية.وقال رئيس "طيران الإمارات" تيم كلارك في مقابلة في دبي: "بالنسبة لي، ستكون هذه فجوة مدتها خمس سنوات تبدأ من الآن"، مضيفاً: "لا أعتقد أنهم سيستعيدون خط إنتاجهم لجميع أنواع الطائرات".كلارك أضاف أنه نتيجة لمشاكل التصنيع والتأخير في تسليم الطائرات الجديدة ذات البدن العريض، فإن "طيران الإمارات" ستخضع المزيد من طائراتها من طراز "بوينغ 777" لبرنامج تحديث واسع النطاق. وتابع أن ذلك يرفع تكلفة هذا البرنامج إلى حوالي 3.5 مليار دولار من مليارين في السابق.يعد كلارك صوتاً مؤثراً في صناعة الطيران، لأن شركته تشتري أكبر طائرات "بوينغ" و"إيرباص" بأعداد أكبر من أي شركة طيران أخرى. وقد استخدم المسؤول التنفيذي منصبه علناً للإشارة إلى مشكلات الأداء في الشركتين المصنعتين، وهما الشركتان الوحيدتان اللتان تصنعان الطائرات الكبيرة المستخدمة على الطرق العالمية.التأخير يعيق نمو الشركةتأخر طراز "بوينغ 777-9"، الذي طلبت "طيران الإمارات" أكثر من 100 وحدة منه، حوالي خمس سنوات، وقال كلارك إنه ليست لديه "رؤية" بشأن إطار زمني جديد. كان آخر موعد للتسليم هو منتصف عام 2025.وقال كلارك إن الناقلة "غاضبة للغاية" من "بوينغ" لأن التأخير يعيق خطط نموها، مضيفاً أنه يخطط للقاء ستيفاني بوب، الرئيس الجديد لفرع الطائرات التجارية التابع لشركة "بوينغ"، في دبي في الأيام المقبلة.كلارك أشار إلى أن "طيران الإمارات" ليست في عجلة من أمرها لإضافة المزيد من طائرات "إيرباص A350" عريضة البدن إلى دفتر طلباتها، وذلك بعد أن اشترت شركة الطيران هذا الطراز بأعداد صغيرة نسبياً في معرض دبي للطيران في نوفمبر الماضي، نظراً لأن كلارك لم يكن راضياً عن أداء محركات "رولز رويس" (Rolls-Royce Holdings Plc). وقال كلارك إنه كان مستعداً في السابق لإضافة 35 وحدة إلى دفتر طلباته.وفي إطار تعليقه على هذا الطراز، قال كلارك: "إنها طائرة رائعة"، مضيفاً: "لكن عليك أن توصلها إلى مكان حيث يمكنك تأكيد فعالية أداء النموذج". وأضاف: "لست متأكداً من أنهم في وضع يسمح لهم بفعل ذلك الآن".بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
"بوينغ" تجدد محاولة إطلاق أول تاكسي فضائي بطاقم بشري
تعتزم شركة "بوينغ" وإدارة الطيران والفضاء الأميركية (ناسا) تكرار محاولة إطلاق أول طاقم إلى المدار على متن التاكسي الفضائي للشركة، وهو المسعى الذي طال انتظاره بعد تأخير بسبب تسرب الهيليوم في الشهر الماضي.من المنتظر أن تنطلق "سي إس تي-100 ستارلاينر" (CST-100 Starliner)، وهي مركبة فضائية تابعة للشركة، اليوم السبت من قاعدة "كيب كنافيرال" بولاية فلوريدا الأميركية، عند الساعة 12:25 ظهراً بالتوقيت المحلي. ستحمل المركبة رائدي الفضاء سونيتا "سوني" ويليامز وباري "بوتش" ويلمور، من وكالة "ناسا" إلى محطة الفضاء الدولية؛ حيث سيحاولان الالتحام بها بحلول منتصف يوم الأحد من أجل الإقامة لمدة أسبوع تقريباً.بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28