إيرباص
"إيرباص" تتعاقد على 150 طائرة مع طيران "سيبو" الفلبيني مقابل 24 مليار دولار
أعلنت شركة الطيران "سيبو باسيفيك" (Cebu Pacific Air) اليوم الثلاثاء عن توصلها إلى اتفاق مبدئي لشراء 152 طائرة ذات ممر واحد من شركة "إيرباص" (Airbus SE) في صفقة قيمتها 24 مليار دولار وفقاً للأسعار المعلنة.أوضحت شركة الطيران الفلبينية منخفضة التكلفة في إفصاح للبورصة أن هذا الطلب سيكون أكبر عملية شراء للطائرات في تاريخ البلاد. وبموجب الاتفاقية، ستشتري "سيبو" 102 طائرة من طراز "إيه 321 نيو" (A321neo) مع خيار لشراء 50 طائرة إضافية.وقال الرئيس التنفيذي للشركة مايك سزوكس في البيان: "عند إتمام الصفقة، فإنها ستكون علامة فارقة في صناعة الطيران المحلية".يؤكد الطلب تقريراً سابقاً لـ"بلومبرغ نيوز" حول خطط الشراء الخاصة بشركة الطيران. وعادةً ما تحصل شركات الطيران على خصومات كبيرة على طلبات شراء الطائرات، بالتالي يكون السعر النهائي الذي ستدفعه "سيبو" أقل بكثير من السعر المعلن.
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
"بوينغ" تعيد شراء "سبيريت إيروسيستمز" مقابل 4.7 مليار دولار
وافقت شركة "بوينغ" على إعادة شراء شركة "سبيريت إيروسيستمز هولدينغز" (Spirit AeroSystems Holdings) بسعر 37.25 دولار للسهم الواحد في صفقة استحواذ على كامل الأسهم حددت قيمة الشركة الموردة عند 4.7 مليار دولار.تهدف الصفقة إلى إعادة دمج الشركة مع "بوينغ" في إطار محاولة صانعة الطائرات الأميركية المأزومة معالجة مشكلة عيوب التصنيع.تبلغ القيمة الإجمالية للصفقة نحو 8.3 مليار دولار، شاملة قيمة صافي الديون وفق آخر تقرير لشركة "سبيريت"، بحسب بيان صدر صباح اليوم الإثنين.كذلك ستستحوذ شركة "إيرباص" المنافسة على أجزاء من "سبيريت" تقوم بتصنيع قطع غيار لعملياتها، وأشار بيان منفصل إلى أن شركة صناعة الطائرات الأوروبية ستتلقى 559 مليون دولار للاستحواذ على هذه الأصول.وقال الرئيس التنفيذي لـ"بوينغ" ديف كالهون في بيان: "نعتقد أن هذه الصفقة في صالح جمهور المسافرين بالطيران وعملاء خطوطنا الجوية وموظفي شركتي (سبيريت) و(بوينغ) وحاملي الأسهم والبلاد بشكل عام".تسعى "بوينغ" إلى استعادة سيطرتها كاملة على "سبيريت" بعد أن كشف حادث في يناير الماضي على الطائرة بوينغ من طراز "737 Max-9" مشكلات تتعلق بالجودة وعيوباً في التصنيع لدى كل من شركتي "بوينغ" وأهم الشركات الموردة لها، مما أدى إلى إعادة التفكير في العلاقة بينهما.مصنعة هياكل بوينغ تخطط لتسريح 450 موظفاً بسبب بطء إنتاج "737ماكس"بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
طيران الإمارات ترجئ دخول طراز "A350" للخدمة بسبب تأخر تسليمات "إيرباص"
قالت شركة طيران الإمارات إن خدمتها المقررة إلى وجهات في الشرق الأوسط والهند وأجزاء من أوروبا بأسطول جديد من طائرات إيرباص "إيه 350" (A350) سيتم تأجيلها بسبب تأخر عمليات تسليمات الطائرات.ستبدأ أكبر شركة طيران دولية في العالم في نشر طائرات "إيرباص" عريضة البدن اعتباراً من أوائل نوفمبر إلى إدنبرة، وكذلك البحرين والكويت في وقت لاحق من نفس الشهر. على أن تتبعها وجهات بما في ذلك مومباي ومسقط وليون في فرنسا اعتباراً من بداية العام.كانت شركة الطيران قالت في مايو إنها تخطط لإدخال طائرات "A350" في الخدمة بحلول سبتمبر على خط البحرين، مع انضمام 10 طائرات متطورة إلى الأسطول بحلول نهاية مارس 2025. قامت "طيران الإمارات" بتجهيز الطائرة النفاثة بتقسيمها إلى ثلاث درجات، وهي درجة الأعمال والمقاعد الاقتصادية المتميزة والمقاعد الاقتصادية.بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
"الخطوط التركية" تتفاوض مع "بوينغ" لشراء 250 طائرة
تجري "الخطوط الجوية التركية" محادثات مع "بوينغ" حول صفقة محتملة لشراء 250 طائرة ركاب، بعد شهور من إبرام صفقة كبرى مع صانعة الطائرات الأوروبية "إيرباص".تناقش الناقلة الوطنية في تركيا الأسعار المستهدفة، والشروط التجارية، وتكاليف المحركات لعدد يتراوح ما بين 150 و175 طائرة "بوينغ" طراز "737 ماكس"، على أن تتشكل بقية طلب الشراء من طراز "787 دريملاينر" الأكبر حجماً، وفق تصريحات أدلى بها رئيس مجلس إدارة الشركة التركية، أحمد بولات، في حوار."إيرباص" و"رولز رويس" على وشك إتمام صفقة بقيمة 20 مليار دولار مع "الخطوط التركية"ولفت بولات في الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" في دبي، إلى أن المحادثات ما تزال في مرحلة المناقصة، ولا يوجد إطار زمني للتوصل إلى اتفاق نهائي.تأتي الصفقة مع "بوينغ" بعد التزام بشراء 230 طائرة من "إيرباص" في ديسمبر الماضي، إذ تسعى الشركة التركية إلى ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للنقل الجوي.كما أشار بولات في أبريل إلى خوض الشركة التركية محادثات لشراء 235 طائرة أخرى، تشمل الطرازين الضيق البدن والواسع البدن معاً.بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
الخطوط القطرية تقترب من طلب 200 طائرة من "بوينغ" و"إيرباص"
تقترب الخطوط الجوية القطرية من اتخاذ قرار بشأن تقسيم طلبية كبيرة للطائرات ذات البدن العريض بين شركتي "بوينغ" و"إيرباص" وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر.تتطلع شركة الطيران في الشرق الأوسط إلى طلب حوالي 200 طائرة، مع احتمال اتخاذ قرار في هذا الشأن بحلول معرض فارنبورو الجوي في المملكة المتحدة أواخر الشهر المقبل، حسبما قال الأشخاص الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم لمناقشة أمور خاصة.وقال بعض الأشخاص إن شركة الطيران تتطلع إلى مزيج من طرازات "إيرباص A350" و"بوينغ 777 إكس"، على الرغم من أن التقسيم لم يتم الانتهاء منه بعد. وحذر الأشخاص من أن توقيت الصفقة قد يتغير أيضاً، وليس هناك ضمانة بالتوصل إلى اتفاق.وامتنع مسؤولون في الخطوط الجوية القطرية وممثلو "إيرباص" و"بوينغ" عن التعليق.تجديد الأسطولذكرت "بلومبرغ نيوز" في مارس الماضي، أن الخطوط القطرية تجري محادثات مبكرة مع شركتي صناعة الطائرات، لتجديد أسطولها المخصص للرحلات الطويلة.وتأتي طلبية بهذا الحجم بعد عمليات شراء كبيرة من قبل منافستها الإقليمية "طيران الإمارات"، التي تعمل أيضاً على توسيع أسطولها من خلال إضافة المزيد من طائرات "بوينغ 777 إكس".وفي الوقت نفسه، تسعى شركة "طيران الرياض" في المملكة العربية السعودية إلى ترسيخ نفسها كقوة جديدة في الشرق الأوسط، مما يضغط على شركات مثل الخطوط الجوية القطرية للحفاظ على مسار نموها والحفاظ على أسطولها متجدداً.لدى الخطوط الجوية القطرية حالياً 74 طلباً معلقاً لشراء طائرات "بوينغ 777 إكس"، و18 طائرة أكبر من طراز "A350-1000"، وفقاً لبيانات من كلا المصنعين.من شأن الطلب الجديد من شركة "إيرباص"، أن يمثل فصلاً جديداً في علاقة الشركة المصنعة الأوروبية مع أحد أهم عملائها، في أعقاب معركة قضائية مؤلمة حول تقشير الطلاء على طائرات "A350" التابعة للناقلة القطرية. تمت تسوية هذا النزاع في أوائل عام 2023.بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
رئيس "طيران الإمارات": "بوينغ" تحتاج لسنوات للخروج من أزمتها
ستحتاج شركة "بوينغ" إلى سنوات للخروج من أزمتها الحالية، حسبما توقعت "طيران الإمارات" أكبر مشترٍ للطائرات ذات البدن العريض التي تنتجها الشركة الأميركية.وقال رئيس "طيران الإمارات" تيم كلارك في مقابلة في دبي: "بالنسبة لي، ستكون هذه فجوة مدتها خمس سنوات تبدأ من الآن"، مضيفاً: "لا أعتقد أنهم سيستعيدون خط إنتاجهم لجميع أنواع الطائرات".كلارك أضاف أنه نتيجة لمشاكل التصنيع والتأخير في تسليم الطائرات الجديدة ذات البدن العريض، فإن "طيران الإمارات" ستخضع المزيد من طائراتها من طراز "بوينغ 777" لبرنامج تحديث واسع النطاق. وتابع أن ذلك يرفع تكلفة هذا البرنامج إلى حوالي 3.5 مليار دولار من مليارين في السابق.يعد كلارك صوتاً مؤثراً في صناعة الطيران، لأن شركته تشتري أكبر طائرات "بوينغ" و"إيرباص" بأعداد أكبر من أي شركة طيران أخرى. وقد استخدم المسؤول التنفيذي منصبه علناً للإشارة إلى مشكلات الأداء في الشركتين المصنعتين، وهما الشركتان الوحيدتان اللتان تصنعان الطائرات الكبيرة المستخدمة على الطرق العالمية.التأخير يعيق نمو الشركةتأخر طراز "بوينغ 777-9"، الذي طلبت "طيران الإمارات" أكثر من 100 وحدة منه، حوالي خمس سنوات، وقال كلارك إنه ليست لديه "رؤية" بشأن إطار زمني جديد. كان آخر موعد للتسليم هو منتصف عام 2025.وقال كلارك إن الناقلة "غاضبة للغاية" من "بوينغ" لأن التأخير يعيق خطط نموها، مضيفاً أنه يخطط للقاء ستيفاني بوب، الرئيس الجديد لفرع الطائرات التجارية التابع لشركة "بوينغ"، في دبي في الأيام المقبلة.كلارك أشار إلى أن "طيران الإمارات" ليست في عجلة من أمرها لإضافة المزيد من طائرات "إيرباص A350" عريضة البدن إلى دفتر طلباتها، وذلك بعد أن اشترت شركة الطيران هذا الطراز بأعداد صغيرة نسبياً في معرض دبي للطيران في نوفمبر الماضي، نظراً لأن كلارك لم يكن راضياً عن أداء محركات "رولز رويس" (Rolls-Royce Holdings Plc). وقال كلارك إنه كان مستعداً في السابق لإضافة 35 وحدة إلى دفتر طلباته.وفي إطار تعليقه على هذا الطراز، قال كلارك: "إنها طائرة رائعة"، مضيفاً: "لكن عليك أن توصلها إلى مكان حيث يمكنك تأكيد فعالية أداء النموذج". وأضاف: "لست متأكداً من أنهم في وضع يسمح لهم بفعل ذلك الآن".بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28
خطة نمو "طيران الخليج" تقيدها مشاكل المحركات وتوافر الطائرات
يواجه الناقل الوطني للبحرين "طيران الخليج" تحديات لتنفيذ خطط نموه، مثل أعطال في محركات الطائرات النفّاثة، وكذلك صعوبات في إمكانية استلام طائرات جديدة.تواجه شركة الطيران، التي تشغل أسطولاً يضم حوالي 40 طائرة، مشكلات في متانة المحركات التي تصنعها شركة "رولز رويس هولدينغز" (Rolls-Royce Holdings) والمستخدمة في طائراتها "بوينغ 787 دريملاينر"، وكذلك مع نماذج "سي إف إم" (CFM) التي تشغل طائرات "إيرباص 320" و"إيرباص 321"، وفقاً لما قاله الرئيس التنفيذي للشركة جيفري غوه.وقال غوه في مقابلة إن "كلا المصنعين يدرك التحديات، لكنهما بحاجة إلى تكثيف جهودهما لإيجاد حلول لموثوقية محركاتهما".وقال غوه إن تعزيز أسطول الطائرات أمر معقد بسبب نقص توفر طائرات جديدة. باعت شركتا "إيرباص" و"بوينغ" كافة طرازاتهما الأكثر مبيعاً خلال معظم أوقات العقد الجاري، وواجهت "بوينغ" مشكلة إضافية تتعلق بتقييد الإنتاج وسط سعيها لتحسين عملياتها الإنتاجية.استراتيجية جديدة لـ"طيران الخليج" بهدف الوصول إلى الربحيةنتيجة لذلك، تعيد "طيران الخليج" ضبط وجهاتها لزيادة حركة المرور وسط إمكانياتها المحدودة للزيادة التي يمكن أن تضيفها على سعتها، وفقاً لغوه، الذي قضى 16 عاماً في "ستار ألاينس" (Star Alliance) بما فيها ستة أعوام كرئيس تنفيذي. وحث غوه شركة "بوينغ"، على وجه الخصوص، على "أن تكون أكثر تواضعاً وتركز أكثر على العملاء"، بغض النظر عن حجم أسطول شركة الطيران.جدير بالذكر أن شركة الطيران تطير إلى 50 وجهة. وقال غوه إن الطلب ظل قوياً، حيث ارتفع عدد الركاب بنسبة 7% في الربع الأول.بوينغ كو
184.00 USD+0.28
بوينغ كو
184.00 USD+0.28