فيراري
سيارة "مرسيدس" الكهربائية "EQS" تواجه شبح الفشل الذريع
كشفت مجموعة "مرسيدس-بنز" في عام 2021 عن سيارة السيدان الكهربائية الفاخرة "إي كيو إس" (EQS)، وتفاخر المديرون حينها بتصميمها الانسيابي الجذري، واعتبروها أهم ما أطلقته الشركة منذ عقود. شارك المخرج جيمس كاميرون والمغنية أليشيا كيز في الإطلاق وأشادوا بالسيارة التي يتخطى سعرها حاجز الـ100 ألف دولار.بعد ثلاث سنوات، تواجه السيارة الفاخرة من الفئة "إس" شبح الفشل الذريع، وقد تتحول إلى واحدة من أسوأ إخفاقات الشركة على الإطلاق، إذ ساهمت عيوب واضحة في تصميم السيارة بقرار "مرسيدس" التراجع عن هدفها المتمثل في التحول لبيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030.تعثر شركة صناعة السيارات الألمانية يُبرز المخاطر التي تواجهها شركات صناعة السيارات الفاخرة في محاولتها منافسة "تسلا" وشق طريق لنفسها وسط عملائها المحافظين الذين اعتادوا السيارات التي تعمل بالوقود. كذلك يسلط هذا التعثر الضوء على الحاجة الملحة لإيجاد طرق أفضل للحفاظ على قيمة إعادة بيع السيارات الكهربائية.
بقلم: Chris Bryantانبعاثات الكربون
68.53 EUR-3.69
"لامبورغيني" تتمهل في تحويل سياراتها الرياضية إلى كهربائية
تتمهل "لامبورغيني" مؤقتاً في جعل سياراتها الرياضية ذات الأداء الصاخب، كهربائيةً بالكامل مع تزايد الشكوك حول التكنولوجيا الجديدة.بينما لن تواجه السيارة الكهربائية مشاكل في الأداء، إلا أن بعض الجوانب العاطفية لا يمكن استنساخها - على غرار صوت محرك "هوراكان في 10" (Huracan’s V10)، بحسب شتيفان فينكلمان، رئيس "لامبورغيني". تظل العلامة التجارية المملوكة لشركة "فولكس واجن" منفتحةً أيضاً على إمكانية استخدام "الوقود الإلكتروني" إذا أصبحت اللوائح التنظيمية أكثر ملاءمةً.اعتبر فينكلمان في مقابلة أن سيارات السوبر الرياضية الكهربائية بالكامل لم تلقَ رواجاً كبيراً حتى الآن، مضيفاً أن الأمر لا يزال سابقاً لأوانه، و"علينا أن نرى ما إذا كان هذا سيحدث في المستقبل ومتى".انبعاثات الكربون
68.53 EUR-3.69
انبعاثات الكربون
68.53 EUR-3.69
دعوى أميركية ضد "فيراري" لخلل بالفرامل مهدد للحياة
اتُهمت شركة "فيراري" في دعوى قضائية أميركية بفشلها في إصلاح "عيب خطير يهدد السلامة"، مرتبط بفرامل بعض سياراتها الرياضية الفاخرة، رغم استدعائها للعديد من هذه السيارات للتعرف على مكامن الخلل.فعمليات الاستدعاء لم تكن أكثر من "مجرد إجراء تصحيحي مؤقت" لإحدى مشكلات الفرامل التي تم تحديدها، ما ترك الآلاف من سائقي "فيراري" يقودون سيارات غير آمنة، وفقاً للدعوى الجماعية التي تم رفعها البارحة الإثنين في محكمة سان دييغو الفيدرالية.يدّعي إيليا نيتشيف، أحد سكان كاليفورنيا، أن سيارته من طراز "فيراري 458 إيطاليا"، المصنعة عام 2010، كانت تعاني من "مشاكل في الفرامل" منذ اليوم الأول لشرائه لها في 2020، حيث "تفتقر بشكل جزئي أو كلي لكفاءة الفرامل"، على حد قوله.بحسب الدعوى، كان المدّعي يقود سيارته في إحدى المرات على منحدر بسرعة 50 ميلاً في الساعة تقريباً، وبينما كان يستعد للانعطاف بزاوية 90 درجة، ضغط على الفرامل لكن السيارة لم تبطئ سرعتها.وعندما أبلغ نيتشيف وكيل "فيراري" أن الفرامل لم تستجب، جاء الرد بأن "المشكلة "طبيعية".سيارة فيراري قادها البطل شوماخر تتصدر سوق المركبات الثمينةفيراري
450.78 USD+0.56
فيراري
450.78 USD+0.56
سيارة فيراري قادها البطل شوماخر تتصدر سوق المركبات الثمينة
بيعت سيارة فيراري قادها مايكل شوماخر خلال أول بطولة عالمية للفورمولا 1 في عام 2000، في 12 أبريل بمبلغ لم يكشف عنه في مزاد خاص في بورصة "هونغ كونغ". جلبت هذه السيارة السريعة خفيفة الوزن، وهي "فيراري F1-2000 لفريق السباق لقبه العالمي الأول منذ أكثر من عقدين، وأعدت شوماخر للفوز بأربع بطولات إضافية مع "فيراري" خلال السنوات التالية.وفق التقديرات الأولية تبلغ قيمة السيارة ما بين 7.5 مليون دولار و9.5 مليون دولار، كما أكد متحدث باسم "سوثبيز" (Sotheby's). مبلغ النخبة لن يفاجئ أي شخص يهتم بالعالم الغامض لسيارات السباق التي توقفت عن العمل. لكن بعد أن تم تجاهلها باعتبارها عديمة الفائدة وغير قابلة للقيادة، تعود جاذبية سيارات السباق القديمة بقوة إلى عالم جمع السيارات الراقية."بيع هذه السيارات صعب حقاً، حيث يقلق الناس من شرائها"، كما يقول أندرو أولسون، المتخصص في مايكل شوماخر. مُضيفاً: "الآن، يدرك الناس أهمية هذه السيارات التاريخية وتاريخها في السباقات وأهميتها كموضع تقدير في النهاية".الكشف عن أول سيارة كهربائية من "فيراري" بحلول عام 2025من الصحيح أنه أمر نادر لكن بالنسبة للأشخاص الذين لديهم بالفعل كل شيء من السيارات مثل "فيراري اف 40"و"بورشه توربوس 930" و"مرسيديس بنز غَل وينغز" فإن سيارة السباق الحقيقية هي السيارة التالية التي يجب امتلاكها.فيراري
450.78 USD+0.56
فيراري
450.78 USD+0.56
سهم "تسلا" يخرج من القائمة المفضلة لدى "مورغان ستانلي"
من بين أسهم شركات صناعة السيارات المدرجة في الولايات المتحدة، لم يعُد سهم "تسلا" هو السهم المفضل لدى آدم جوناس، المحلل في "مورغان ستانلي"، الذي استمرت توصياته الإيجابية على سهم شركة صناعة السيارات الكهربائية لفترة طويلة.أعلن جوناس عن تفضيله سهم الشركة الإيطالية لصناعة السيارات الفاخرة، "فيراري" (Ferrari NV)، التي قال إن لديها "أطول قائمة طلبات متراكمة، ورؤية أوضح لتحقيق الأرباح، وأعلى قوة تسعير بين كل الشركات التي نغطيها".الشركة التي تصنع سيارات فارهة تُباع بمبلغ مكوّن من ستة أرقام، مثل سيارة الدفع الرباعي "بوروسانغ" (Purosangue) الجديدة مقابل 390 ألف يورو (415 ألف دولار)، تملك "علامة تجارية رائدة"، حسب جوناس، وتُعَدّ أسهمها دفاعية مقارنةً بباقي شركات القطاع، في ظل حالة عدم اليقين التي تسود الاقتصاد وضغوط المستهلكين.تسلا انك
424.86 USD-1.71
تسلا انك
424.86 USD-1.71
وريث فيراري يدخل قائمة المليارديرات مع ارتفاع أسهم الشركة 400%
وضع بييرو فيراري خطة خلافته في العام الماضي للحفاظ على الثروة التي جمعتها عائلته على مدى العقود السبعة الماضية من تصنيع سيارات فائقة مزينة بشعار على شكل حصان أسود يقفز.والآن، بينما يستعد لأن يورّث ملياراته، تتزايد ثروته بسرعة.فيراري
450.78 USD+0.56
فيراري
450.78 USD+0.56
مورغان ستانلي: "فيراري" أقرب ما تكون لمقاومة الركود
يمكن للمستثمرين الذين يبحثون عن مكان أكثر أماناً لاستثمار أموالهم في ظل الركود الذي يُهدّد الأسواق، أن يفعلوا ما هو أسوأ من شراء أسهم في شركة "فيراري" (Ferrari)، بحسب محللي "مورغان ستانلي".كتب المحللون في مذكرة يوم الأربعاء، إنَّ الشركة الصانعة للسيارات الفاخرة هي "أقرب ما تكون إلى مقاومة الركود" من بين الأسهم التي تغطيها الشركة، وكرّر المحللون، ومن بينهم آدم جوناس، توصيتهم بزيادة الاستثمار في "فيراري"، ما أثار ضجة حول القطاع عشية الطرح العام الأولي لشركة "بورش" (Porsche) لصناعة السيارات الرياضية."فيراري" تستثمر 4.6 مليار دولار في السيارات الكهربائية وتتوقع قفزة في الأرباحمن جهة أخرى حدّث "مورغان ستانلي" تقييمه لشركة "مارانيلو" (Maranello)، ومقرها إيطاليا ليشمل "بوروسانغوي" الجديدة - أول سيارة تنتجها "فيراري" بأربعة أبواب"، وأول سيارة من الفئة التي ناشدت فيها الشركة المستهلكين بألا يصفوها بأنَّها "سيارة دفع رباعي! "، وفقاً لجوناس. وبحسب المحللين في السوق فإنَّ السيارة ستباع بحوالي 390 ألف يورو (نحو 373 ألف دولار).وفي حين يُنظر إلى الأسهم الفاخرة أحياناً على أنَّها ملاذ آمن بسبب مرونة الإنفاق بين الأغنياء؛ فإنَّ بعض المحللين - بمن فيهم أولئك في وحدة "كويست" (Quest) التابعة لشركة "كاناكورد جينيتي" (Canaccord Genuity) - يقولون إنَّ الطلب في "بورش" أكثر دورية منه في "فيراري".زاد محللو "مورغان ستانلي" تقديرات أرباحهم لأسهم شركة "فيراري" بنطاق يتراوح من 7% إلى 10% للسنوات المالية 2023-2025.تراجعت أسهم "فيراري" 1.1% إلى 194.35 يورو في ميلانو، وتراجعت 1.5% إلى 186.42 دولار في تعاملات نيويورك. يشير السعر المستهدف لـ"مورغان ستانلي" البالغ 300 دولار إلى ارتفاع بنسبة 60%.فيراري
450.78 USD+0.56
فيراري
450.78 USD+0.56
"فيراري" تستثمر 4.6 مليار دولار في السيارات الكهربائية وتتوقع قفزة في الأرباح
ستقوم شركة "فيراري" بتحول كبير نحو تصنيع السيارات الكهربائية، من خلال تحويل مصنعها التاريخي في شمال إيطاليا إلى مركز للسيارات العاملة بالبطاريات، ما يُؤكد أن صانعي سيارات محركات الاحتراق الأكثر أصالة يتبنون مستقبلاً كهربائياً.قالت الشركة الإيطالية، خلال عرض تقديمي للمستثمرين، اليوم، تضمّن توقعات جديدة بأرباح أعلى، إنها سوف تستثمر نحو 4.4 مليار يورو (4.6 مليار دولار) لتطوير مركبات كهربائية بالكامل، وأخرى هجينة، لتُشكل تلك النوعية 60% من مجموعتها بحلول عام 2026.من جانبه، قال الرئيس التنفيذي للشركة، بينيديتو فيغنا، خلال عرض تقديمي في مصنعها في مارانلو: "لديننا كل المهارات، وكل رأس المال اللازمين" لإدارة التحول الكهربائي بنجاح.تم تعيين "فيغنا" العام الماضي بهدف تسريع انتقال "فيراري" بعيداً عن محركات الاحتراق ذات 12 أسطوانة، والتي كانت تمثل السمة المميزة لشركة صناعة السيارات على مدى عقود. وفي حين تواصل الشركة تحقيق هوامش ربح تُحسد عليها، كان أداء أسهمها دون المستوى مؤخراً، ويرجع ذلك جزئياً إلى قلق المستثمرين من تأخر "فيراري" في سباق السيارات الكهربائية، والتكاليف المرتبطة باللحاق بالركب.اقرأ أيضاً: الكشف عن أول سيارة كهربائية من "فيراري" بحلول عام 2025مستقبل كهربائيتتوقع "فيراري" ارتفاع الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين إلى ما يصل إلى 2.7 مليار يورو في عام 2026، ارتفاعاً من حوالي 1.5 مليار يورو العام الماضي.وقالت الشركة إنها ستوسع مصنعها في مارانلو لتصنيع المركبات الكهربائية وتجميع البطاريات، في تأكيد لتقرير سابق أصدرته "بلومبرغ نيوز" عن الأمر. وستطرح "فيراري" أول سيارة كهربائية بالكامل في عام 2025. ومع ذلك، فإن حوالي 25% من استثمارات الشركة في عام 2025 ستتوجه نحو محركات الاحتراق التقليدية، بينما ستحصل السيارات الكهربائية بالكامل على حوالي 35% من إجمالي الإنفاق، ارتفاعاً من 5% هذا العام.فضلاً عن ذلك، قدّمت الشركة مزيداً من التفاصيل حول أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، وهي سيارة "بوروسانغوي" (Purosangue) من المقرر الكشف عنها في سبتمبر. والتي ستشكِّل خروجاً دراماتيكياً عن نمط سيارات "فيراري" الخارقة المنخفضة ذات البابين. كما أظهرت الشركات المصنعة الأخرى، من "بورش" إلى "لامبورغيني" و"بنتلي"، أن الدخول في عالم السيارات الكهربائية يُوسّع نطاق جاذبية هذه العلامات التجارية لعملاء أوسع.اقرأ أيضاً: ماذا تعني صفقة "لوبوتان" لمالك "فيراري"؟فيراري
450.78 USD+0.56
فيراري
450.78 USD+0.56
"مرسيدس" تحطم رقم "فيراري" القياسي ببيع سيارة كلاسيكية بـ142 مليون دولار
أزاحت شركة "مرسيدس بنز" مؤخراً مجموعة "غروبو فيراري" (Gruppo Ferrari) عن عرش السيارات الفاخرة الكلاسيكية المجمّعة.قال أولا كالينيوس رئيس مجلس إدارة الشركة إن سيارة "مرسيدس بنز" 300 إس إل آر أولينهاوت كوبيه" (300 SLR Uhlenhaut Coupé) موديل 1955 بيعت مقابل 135 مليون يورو (142 مليون دولار) في مزاد سري في ألمانيا في 5 مايو. وبينما يمكن أن تكون الصفقات الأعلى سعراً قد تمت بشكل خاص، إلا أن عملية البيع التي تمت من جانب شركة السيارات حطمت الرقم القياسي العام السابق البالغ 48.4 مليون دولار، الذي دُفع في عام 2018 مقابل سيارة "فيراري 250 جي تي أو" موديل 1962 في مزاد "آر إم سوثبيز".علّق "كالينيوس" خلال مقابلة في 18 مايو قرب مونت كارلو: "أردنا، من خلال فعل واحد، إظهار قوة علامة مرسيدس التجارية". ولم تكن سيارة الكوبيه الفضية التي تم تصميمها على شكل سهم، واحدة من سيارتين فقط تم إنتاجهما، ولم يكونا ملكية خاصة لأحد حتى عملية البيع الأخيرة.اقرأ أيضاً: أكبر مزاد للسيارات في 2021 يشهد بيع سيارة عمرها 92 عاماً بـ 5.7 مليون دولارفيراري
450.78 USD+0.56
فيراري
450.78 USD+0.56
الرئيس التنفيذي: "فيراري" تتطلع لشراكات لا إلى اندماجات
قال الرئيس التنفيذي الجديد لشركة "فيراري" (Ferrari)، بينيديتو فيغنا، في مقابلة مع صحيفة "سولي 24 أوري" (Sole24Ore) اليومية، اليوم الأحد، إن شركة صناعة السيارات الفاخرة الإيطالية مهتمة بتوسيع شبكة شراكاتها، لكن الاندماج مع مجموعة أخرى ليس مطروحاً على الطاولة.وأضاف فيغنا، عندما سُئل عما إذا كانت "فيراري" في وضع يخولها الاستمرار بمفردها: "فيراري ليست فقط علامة تجارية لسيارة، وإنما هي بالضرورة علامة تجارية فاخرة.. كما أن توافر الكثير من الأشخاص الشغوفين الذين يعملون في نفس المكان هو أصل لا يُصدق، ويمكن أن يقودنا إلى أي مكان".وعندما سُئل مباشرة عن التقارير السابقة حول اندماج محتمل مع "أرماني غروب" في ميلانو، قال فيغنا: "أفضل عدم التعليق".في فبراير الماضي، أعلنت "فيراري" أنها ستعقد شراكة مع "كوالكوم" (Qualcomm) لإجراء تعديلات على لوحات عدادات السيارة واستكشاف الفرص للمساعدة في التحول التكنولوجي لشركة صناعة السيارات، في الوقت الذي يحاول فيه الرئيس الجديد تسريع وتيرة التحول نحو البطاريات والتكنولوجيات الرقمية.الكشف عن أول سيارة كهربائية من "فيراري" بحلول عام 2025انضم فيغنا إلى "فيراري" في سبتمبر، قادماً من شركة "إس تي مايكرو إلكترونيكس" (STMicroelectronics) لصناعة الرقائق، ويحمل على عاتقه مهمة تشكيل مستقبل صانعة السيارات في قطاع متغير يميل ذوقه للأدوات عالية التكنولوجيا، وكان توظيف فيغنا لحظة نادرة في القطاع الذي نادراً ما يبحث عن أشخاص من خارجه لتولي الوظائف العليا.بالإضافة إلى السعي نحو التحول التكنولوجي، يرى فيغنا مجالاً لنمو شركة صناعة السيارات الفاخرة في الصين القارية وهونغ كونغ وتايوان حيث شهدت الشركة نمو عمليات التسليم بنسبة من 5% إلى 8% العام الماضي.هبطت أسهم فيراري الأسبوع الجاري، بعد أن أكدت أنها ستستدعي آلاف السيارات فائقة السرعة بسبب مشاكل في نظام الكبح، وبينما لم تقدم الشركة تفاصيل عن العدد الإجمالي للسيارات المعنية على مستوى العالم، فقد قالت إنها ستسحب 2222 مركبة في الصين وحدها.فيراري
450.78 USD+0.56
فيراري
450.78 USD+0.56
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان