
بلومبرغ
تتجه واردات نيجيريا من البنزين نحو أدنى مستوى لها منذ 8 سنوات، مع تصاعد إنتاج المصفاة الضخمة الجديدة في البلاد، ما يقلل اعتمادها على الموردين الأجانب ويعزز استقلاليتها في قطاع الوقود.
بلغ حجم شحنات البنزين إلى نيجيريا حوالي 110 آلاف برميل يومياً خلال الفترة من 1 إلى 24 يناير، وفقاً لبيانات جمعتها "بلومبرغ" من شركة التحليلات "فورتكسا" (Vortexa). وإذا استمر هذا المعدل حتى نهاية الشهر، فستصل واردات البلاد، التي يأتي معظمها من أوروبا، إلى أدنى مستوى شهري منذ عام 2017.
"السبب الرئيسي في تباطؤ واردات نيجيريا من البنزين هو زيادة الإنتاج في مصفاة دانغوتي"، بحسب سامانثا هارتكي، المحللة لدى "فورتكسا". متابعةً: "سيتعين على بلدان شمال غرب أوروبا البحث عن أسواق بديلة لصادراتها من البنزين".
مصفاة دانغوتي
تُعدُّ مصفاة دانغوتي أكبر من أي مصفاة أخرى في أوروبا أو أفريقيا، وتُعتبر خطوة مهمة لجعل نيجيريا أقل اعتماداً على امدادات الوقود الأجنبية، بعد أن كانت تعتمد على واردات لعقود.
في الوقت نفسه، وصلت مخزونات البنزين المستقلة في أمستردام وروتردام وأنتويرب، وهي مراكز رئيسية لتصدير الوقود إلى نيجيريا، إلى مستويات قياسية، وفقاً لبيانات "إنسايتس غلوبال" (Insights Global).