مقابلات

يتوقع المغرب نمواً اقتصادياً هذا العام بنحو 3.4%، مقابل 3.7% المتوقعة في الميزانية، وذلك نتيجة تأثر القطاع الزراعي بمواسم الجفاف للسنة السادسة على التوالي، بحسب نادية فتاح العلوي، وزيرة الاقتصاد والمالية، في مقابلة مع "الشرق".خلال الأسبوع الماضي، خفض كل من البنك الدولي وصندوق النقد الدولي توقعاتهما لنمو الناتج المحلي في المملكة إلى 2.4% و3.1% على التوالي، مع توقع تباطؤ حاد في القطاع الزراعي المتأثر بظروف الجفاف والحرارة غير العادية وضعف المحاصيل الرئيسية.كان المغرب سجل انتعاشاً في النمو العام الماضي ليصل إلى 3.2%، من 1.2% في العام السابق. وتراهن البلاد على انتعاش قطاعات الصناعة والسياحة والبناء لتخفيف وطأة تأثر القطاع الزراعي الذي يسهم بنحو 14% في الناتج المحلي.دعم المزارعين والأسرمنذ بداية العام، بدأ المغرب تنفيذ برنامج لدعم المزارعين لمواجهة تأثيرات الجفاف بقيمة مليار دولار للحفاظ على قطيع الماشية والتشجيع على الزراعات الربيعية غير المعتمدة بشكل كبير على الري، وإبقاء أسعار الإنتاج المحلي من الخضراوات والفواكه دون زيادات، بحسب إفادات الوزيرة المغربية خلال المقابلة التي أُجريت معها على هامش اجتماعات الربيع لصندوق النقد والبنك الدوليين في واشنطن هذا الأسبوع.الجفاف يؤثر على توقعات نمو اقتصاد المغرب في الربعين الأول والثاني 2024كان التضخم أبرز التحديات التي واجهتها المملكة في العامين الماضيين، حيث بلغ المعدل السنوي 6.6% و6.1% على التوالي، وهي مستويات غير مسبوقة منذ تسعينيات القرن الماضي، لكن وتيرة ارتفاع أسعار المستهلكين تباطأت في الأشهر الماضية لتصل في فبراير الماضي إلى 0.3% على أساس سنوي، وهو أدنى مستوى منذ مارس 2021.ولدعم القدرة الشرائية للمواطنين واستهداف أمثل للأسر المحتاجة، بدأ المغرب في يناير الماضي تنفيذ برنامج لصرف تعويضات مالية شهرية للأسر بقيمة لا تقل عن 50 دولاراً. ذكرت وزيرة الاقتصاد والمالية أن 4 ملايين أسرة تستفيد حالياً من هذا البرنامج الذي سيكلف هذا العام 2.5 مليار دولار، على أن ترتفع الكلفة في السنوات المقبلة.

يركز القطب المالي في المغرب، الذي يُصنف كأول مركز مالي في أفريقيا، على استقطاب شركات الأسهم الخاصة من مختلف الدول مع بدء تنفيذ المرحلة الثانية من التوسعة، بحسب سعيد الإبراهيمي، مدير القطب في مقابلة مع "الشرق" في دبي.تأسس القطب المالي للمغرب في 2010 بمدينة الدار البيضاء ونجح في استقطاب عدد من الشركات المالية والمقرات الإقليمية لشركات متعددة الجنسيات ومقدمي الخدمات والشركات القابضة.نوّه الإبراهيمي إلى أن عدد الشركات المقيدة لدى القطب المالي يناهز 215 مؤسسة تُشغّل 7 آلاف شخص في قطاعات عدة، وتتشارك كلها في الاهتمام بالقارة الأفريقية، مشيراً إلى أن التركيز سينصب خلال السنة الحالية والمقبلة على استقطاب شركات الأسهم الخاصة.المغرب يعول على صندوقه السيادي لتحريك الاستثمار برأسمال الشركاتتتيح المملكة من خلال القطب المالي تسهيل الإجراءات الإدارية لاستقرار وتوافد الأشخاص، كما تمنح حرية تنقل رؤوس الأموال وكذلك توفير الطرق البديلة لحل النزاعات عبر المركز الدولي للوساطة والتحكيم في مدينة الدار البيضاء، كما يرتبط مركزها المالي باتفاقيات شراكة مع 19 دولة أفريقية تتيح الحصول على المعلومات حول فرص النمو والاستثمار.

يرى المغرب، الذي اشتهر منذ فترة طويلة بمنتجعاته الشاطئية ومدنه القديمة المسورة، أن المشاركة في استضافة بطولة كأس العالم 2030 ستساعد في زيادة عدد السياح 80% بحلول نهاية العقد.تهدف المملكة لزيادة عدد الزوار سنوياً بما لا يقل عن مليون سائح حتى عام 2030، ليصل العدد الإجمالي إلى 26 مليون مقارنة بـ14.5 مليون في 2023، وفق ما صرحت به وزيرة السياحة والصناعة التقليدية والاقتصاد الاجتماعي والتضامني في مقابلة مع "بلومبرغ".المغرب يعتمد خارطة طريق لقطاع السياحة بـ580 مليون دولارتُعد هذه الخطة أساسية لاقتصاد المغرب، الذي لا يزال يعمل على التعافي من تأثير الزلزال المدمر الذي وقع العام الماضي، ويتطلع إلى جذب أموال جديدة عبر تقديم حوافز للمستثمرين. ترى وزيرة السياحة المغربية أن "المشاركة في استضافة بطولة كأس العالم مع إسبانيا والبرتغال فرصة هائلة لتطوير السياحة".الأهداف الجديدة لقطاع السياحة تمثل تحدياً كبيراً للغاية، بحسب المسؤولة المغربية، التي قالت إن هناك حاجة لاعتماد "منظومة متكاملة" لضمان تحقيقها.بدأ المغرب العام الماضي مضاعفة الرحلات الجوية الأجنبية إلى المملكة حيث تم التوصل إلى اتفاق مع شركة "رايان إير" (Ryanair) يُتوقع أن يتضاعف عدد السياح الذين تقلهم شركة الطيران الإيرلندية إلى البلاد إلى 10 ملايين بحلول عام 2027."رايان إير" تخطط لدخول سوق الرحلات الداخلية في المغرب العام المقبلتعمل الجهات المعنية في المغرب مع شركات طيران أخرى لتحقيق أهداف النمو لعام 2030، وفقاً للوزيرة المغربية التي رفضت مناقشة التفاصيل.لا تزال شركة الخطوط الجوية الملكية المغربية، التي تملكها الدولة، تخطط لشراء 150 طائرة جديدة بحلول 2037. قالت عمور إن الحكومة ستساعد في تغطية التكاليف، لكنها أشارت إلى أن "سرعة التنفيذ" لا تزال محل شك نظراً للاضطرابات التي تؤثر على صناعة الطيران.وتعمل الحكومة أيضاً على توسيع القدرة الاستيعابية الوطنية قبل بطولة كأس الأمم الأفريقية 2025 وكأس العالم حيث يحتاج المغرب إلى 150 ألف سرير إضافي ليكون جاهزاً قبل 2030 إما من خلال تحديث المرافق القائمة أو من خلال مشاريع جديدة.الخطوط المغربية تعتزم إنفاق 25 مليار دولار لشراء 150 طائرةقالت فاطمة الزهراء عمور إن ميثاق الاستثمار الجديد الذي تم اعتماده أواخر عام 2022 يشجع المستثمرين الذين لم يظهروا أبداً اهتماماً بالمغرب، وتشمل الخطط الأخرى 14 مشروعاً واسع النطاق لإضافة خيارات للزوار بما في ذلك المنتزهات الترفيهية ومواقع منطاد الهواء الساخن والمنتزهات الطبيعية.

يطمح المغرب لإنتاج طائرة محلية الصنع بالكامل قبل حلول عام 2030، بحسب رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة في مقابلة مع "الشرق".تُعتبر صناعة الطيران من أهم القطاعات التصديرية في المملكة، حيث تضم منظومتها 142 شركة، وبلغت صادراتها العام الماضي 21.8 مليار درهم (نحو 2.17 مليار دولار)، بزيادة 2.1% على أساس سنوي.تصل نسبة المكون المحلي حالياً في صناعة الطيران 40% وتطمح المملكة لبلوغها 100%، حيث أكد الوزير المغربي في المقابلة التي أُجريت معه على هامش المؤتمر الوزاري الثالث عشر لمنظمة التجارة العالمية في أبوظبي، أن "الحلم الذي نعمل لتحقيقه هو صناعة طائرة كاملة في المغرب قبل سنة 2030".طائرة "إيرباص" الجديدة "A220" تضم 140 مكوّناً مغربي الصنعتُصنّع "إيرباص" في المغرب أجزاء مهمة من كافة طائراتها، مثل الصفائح المعدنية وأجزاء من المقصورة الداخلية والغلاف المعدني للمحرك والأسلاك الكهربائية، كما توفر عمليات تشغيل واختبار المعدات، وخطوطاً خاصة لتجميع أجزاء الطائرات، وذلك من خلال ثلاثة مواقع صناعية في المملكة.تُصنف المملكة في المرتبة 20 عالمياً في صناعة الطيران حيث إن شركاتها قادرة على تصنيع أي قطعة من الطائرة، وفقاً لتصريحات الوزير المغربي.بدأت صناعة الطيران في البلاد قبل نحو عقدين، حتى أصبحت تضم حالياً كبريات الشركات العالمية في هذا المجال، مثل "بوينغ" و"إيرباص" و"بومباردييه" "سافران" و"سابكا". ومؤخراً أعلنت شركة "فيجياك آيرو" (Figeac Aéro) عن افتتاح وحدة صناعية في مدينة الدار البيضاء مخصصة لإنتاج قطعة رئيسية لحاضنة محرك الطائرة من طراز "LEAP-1A" لطراز إيرباص "A320 نيو"، باستثمار يناهز 13 مليون يورو.مزور نوّه بأن هناك 5 بلدان فقط في العالم يمكنها صناعة هذه القطعة الرئيسية الحساسة في محرك الطائرة، وأضاف: "صناعة الطيران معقدة كثيراً وتتطلب مهارات عالمية، من يتقنها يمكنه صناعة أي شيء".