المصدر:
الشرق
أرسى المغرب صفقة بقيمة 29 مليار درهم (2.9 مليار دولار) لاقتناء قطارات جديدة على ثلاث شركات فرنسية وإسبانية وكورية جنوبية، بحسب بيان للمكتب الوطني للسكك الحديدية اليوم.
تشمل الصفقة شراء 168 قطاراً من الجيل الجديد وتجديد الأسطول الحالي، إضافة إلى تطوير أنشطة تصنيع محلية تستهدف التصدير مستقبلاً.
ذكر المكتب الحكومي المسؤول عن قطاع السكك الحديدية في البلاد، أن عقود الصفقة تم إرساؤها على الشركات التي قدمت أفضل العروض وأكثرها جدوى اقتصادية. وهي: "ألستوم" الفرنسية التي ستزود المملكة بـ18 قطاراً فائق السرعة، والشركة الإسبانية "CAF" بعقد شراء 40 قطاراً بين المدن، إضافة إلى عقد شراء 110 قطارات للنقل السريع مع "هيونداي روتيم" الكورية الجنوبية.
سكك الحديد المغربية: محرك اقتصادي واستعداد للمونديال
سيسمح برنامج شراء القطارات الجديدة بتعزيز مكانة السكك الحديدية في المغرب باعتبارها العمود الفقري للتنقل المستدام، ومن شأنها المساهمة في نجاح التنظيم المشترك لكأس العالم 2030 إلى جانب إسبانيا والبرتغال، بحسب البيان.
وقعت وزارة الاقتصاد والمالية، اليوم الأربعاء، مع جمهورية كوريا الجنورية بروتوكول تمويل شراء 110 قطارات من الشركة الكورية "هيونداي روتيم". يتضمن البروتوكول توفير تمويل، لم يتم الكشف عن قيمته، بشروط ميسرة من صندوق التعاون الاقتصادي والتنمية الكوري التابع لبنك التصدير والاستيراد الكوري (KEXIMBANK).
تبلغ خطوط السكك الحديدية في المغرب 3800 كيلومتر تربط أكثر من 20 مدينة، وتم العام الماضي نقل نحو 55 مليون مسافر بزيادة سنوية 4%. كما تستعمل أيضاً لنقل 20 مليون طن من البضائع أغلبها من الفوسفات ومشتقاته.
قبل 7 سنوات تم إطلاق أول خط للسرعة الفائقة في أفريقيا يربط مدينة طنجة شمال البلاد بالعاصمة الاقتصادية الدار البيضاء، وينتظر أن يتم تمديده إلى مدينة مراكش على مسافة 240 كيلومتراً.
بالإضافة إلى السكك الحديدية، يعمل المغرب على تنفيذ استثمارات كبيرة في البنية التحتية، تشمل أيضاً مضاعفة الطاقة الاستيعابية للمطارات وتمديد خطوط الطرق السريعة.
تصنيفات
