"سامسونغ" تدرس إنشاء مصنع بطاريات في أميركا رغم موقف ترمب

قالت شركة "سامسونغ إس دي آي" (Samsung SDI) الكورية الجنوبية إنها تدرس إنشاء مصنع آخر في الولايات المتحدة، مما يشير إلى تفاؤلها بنمو السوق على الرغم من سحب الرئيس دونالد ترمب لدعم السيارات الكهربائية.

قال الرئيس التنفيذي جو سون تشوي للصحفيين في سيول يوم الأربعاء إن الشركة، التي تزود "جنرال موتورز " و"ستيلانتس" (Stellantis) بالبطاريات، تدرس إنشاء مصنع خاص بها في أميركا الشمالية.

تخطط الشركة بالفعل لإنشاء مصانع بالتعاون مع "جنرال موتورز" و"ستيلانتس" في إنديانا، كما أنها أكملت بالفعل مصنعاً لإنتاج البطاريات بالشراكة مع "ستيلانتس". 

قال تشوي: "نتوخى الحذر للغاية بشأن بناء مصنع جديد في أميركا الشمالية، لأن الطلب تراجع بشكل كبير هذا العام مقارنة بالعام الماضي. و"لكننا نراجع الخطة بجدية، إذ إننا بحاجة إلى تحقيق نمو على المدى المتوسط إلى الطويل". 

يشير ذلك إلى أن موردي مكونات السيارات الكهربائية يعتقدون أن السوق ستعود للنمو بدعم من التوجه العالمي لخفض الانبعاثات، رغم التحديات قصيرة المدى الناجمة عن خطاب ترمب المناهض للسيارات الكهربائية. 

استثمارات كورية في البطاريات الأميركية

تعهدت شركات كورية جنوبية عاملة في إنتاج البطاريات، بما في ذلك "إل جي إنرجي سوليوشن" (LG Energy Solution)  و"إس كيه أون" (SK On)، بضخ استثمارات مجمعة لا تقل عن 54 مليار دولار لإنشاء منشآت تصنيع البطاريات في الولايات المتحدة، مستفيدةً من الإعفاءات الضريبية التي وفرها قانون الطاقة الخضراء الذي أُقر خلال إدارة بايدن السابقة.

تعزيز التصنيع في الولايات المتحدة يمكن أن يساعد أيضاً في تهدئة ترمب، الذي انتقد كوريا الجنوبية لفرضها تعريفات جمركية على المنتجات الأميركية أكثر من الصين.

قال كيم دونغ-ميونغ، الرئيس التنفيذي لشركة "إل جي إنرجي"، خلال مؤتمر صحفي يوم الأربعاء: "نرى أن السياسة الأميركية تهدف إلى تعزيز التصنيع المحلي، ونحن نمتلك بالفعل العديد من المصانع في الولايات المتحدة"، معتبراً استثمارات الشركة  بمثابة "ميزة" لها.

تتوقع "إل جي إنرجي"، أكبر شركة لتصنيع البطاريات في كوريا الجنوبية، أن يشهد قطاع السيارات الكهربائية أكبر تراجع في النصف الأول من هذا العام.

وافق مورّدو المواد الخام لمُصنّعي البطاريات على هذا الرأي. وتوقّع أوم جي-تشين الرئيس التنفيذي لشركة "بوسكو فيوتشر إم" (Posco Future M) أن ينتعش القطاع على الأرجح خلال عامين.

تقليل الاعتماد على سلاسل التوريد الصينية 

رغم ضعف الطلب على السيارات الكهربائية، رفعت الشركة هدف إنتاجها لهذا العام، حيث تطالب شركات صناعة السيارات بمواد خام  مصنوعة في كوريا لإنتاج الخلايا، بحسب ما قاله أوم. وأوضح أن الصناعة تتجه نحو ما يُسمى بـ"التحرر عن الصين"، في إشارة إلى الجهود المبذولة لتقليل الاعتماد على سلاسل التوريد الصينية.

قال يي كانغ ميونغ، رئيس مجلس إدارة "سونغ إيل هايتك" (SungEel HiTech)، وهي واحدة من كبرى شركات إعادة تدوير البطاريات في كوريا، إنه يتوقع بدء تشغيل مصنع جديد في ولاية إنديانا خلال شهر مارس. وأضاف أن قرار بناء مصنع ثانٍ في ولاية جورجيا لم يُحسم بعد.

وأضاف يي: "نتوقع إعلان مزيد من التفاصيل حول سياسة ترمب بشأن السيارات الكهربائية في أبريل".  و"سنقرر ما إذا كنا سنبدأ بناء المصنع الثاني أم لا".