إسلام أبو المجد

إسلام أبو المجد

إسلام أبو المجد

islam.omar@asharq.com

"بالم هيلز" المصرية تستهدف تطوير 15 مدرسة في السعودية

09 سبتمبر 2024 10:04

ياسين منصور، رئيس مجلس إدارة شركة بالم هيلز - الشرق/بلومبرغ

بالم هيلز للتعمير

مصر تسعى لحصر عدد المهاجرين والأجانب وأثرهم الاقتصادي العام المقبل

09 يونيو 2024 18:16

ميدان طلعت حرب بوسط القاهرة. مصر - الشرق/بلومبرغ

ربيع لـ"الشرق": تراجع إيرادات قناة السويس 44% في يناير

قال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع لـ"الشرق" إن إيرادات القناة تراجعت 44% في يناير الجاري مقارنة بشهر يناير 2023 البالغة 802 مليون دولار. وجاء ذلك على خلفية انخفاض عدد السفن المارة عبر الممر الحيوي تجنباً لهجمات الحوثيين جنوب البحر الأحمر.قناة السويس، التي تُعتبر أقصر طرق الشحن البحري بين أوروبا وآسيا، تشكّل إيراداتها أحد مصادر مصر الرئيسية للعملات الأجنبية التي تشتد إليها الحاجة في هذه الفترة.أوضح ربيع أن الإيرادات السنوية للقناة بلغت 10.25 مليار دولار في 2023، وفي حال استمرار الوضع، فإن الإيرادات "ستتأثر بشدة" في العام الحالي.سجّلت إيرادات قناة السويس خلال العام المالي 2023/2022 ارتفاعاً بنحو 25% على أساس سنوي، حيث بلغت 8.8 مليار دولار مقارنةً بـ7 مليارات في العام المالي السابق، بحسب بيانات البنك المركزي المصري.مصر تعاني من تراجع إيرادات قناة السويس وسط التوترات السياسيةأدت الهجمات التي تشنها جماعة الحوثيين على السفن إلى صعود تكاليف الشحن البحري، وأوقفت أكبر شركات الشحن في العالم -مثل "إيه بي مولر ميرسك" (A.P. Moller - Maersk) و"هاباغ-لويد" (Hapag-Lloyd AG)- مرور سفنها عبر البحر الأحمر، رغم أن سلوك مسار رأس الرجاء الصالح أعلى تكلفة وأطول وقتاً، مما سيرفع أسعار السلع والبضائع على المستهلكين حال استمرار الرحلات الأطول.وعلى الصعيد الاقتصادي، تشير تقديرات "بلومبرغ إيكونوميكس" إلى أن هذا الاضطراب كلف مصر نحو 150 مليون دولار حتى الآن. وهذا ليس مبلغاً بسيطاً بالنسبة لاقتصاد تبلغ قيمته 400 مليار دولار وفي حاجة ماسة إلى بناء احتياطيات من العملات الأجنبية. بالإضافة إلى ذلك، أثرت الحرب في غزة على السياحة، وهي مصدر رئيسي آخر لإيرادات الاقتصاد.وحالياً، هناك أكثر من 500 سفينة حاويات كانت تبحر في العادة عبر البحر الأحمر من وإلى قناة السويس، لكنها أصبحت مضطرة لإضافة أسبوعين لمسار سفرها حول رأس الرجاء الصالح بالجزء الجنوبي من أفريقيا، بحسب شركة "فليكسبورت". ويشكل هذا ربع سعة شحن الحاويات في العالم تقريباً، بحسب منصة الخدمات اللوجستية الرقمية.25 يناير 2024 17:45

سفينة شحن تابعة لشركة "ميرسك" في قناة السويس، مصر - الشرق/بلومبرغ

مصر تطرح وثيقة تقاعد للمغتربين لاستقطاب حصيلة دولارية

14 أغسطس 2023 19:46

أوراق نقدية من الجنيه المصري والدولار الأميركي. - الشرق/بلومبرغ

رئيس هيئة قناة السويس لـ"الشرق": نستهدف 9 مليارات دولار إيرادات هذا العام

قال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع لـ"اقتصاد الشرق" إن الهيئة تستهدف وصول إيراداتها خلال العام الجاري إلى تسعة مليارات دولار.تفوق مستهدفات هيئة قناة السويس توقعات صندوق النقد الدولي، الذي توقع ملامسة إيرادات القناة لهذا الرقم في العام المالي للبلاد المنتهي في يونيو 2027.الإيرادات المستهدفة تمثل نمواً بنسبة 12.5% عن العام الماضي الذي حققت خلاله القناة عوائد تاريخية بلغت 8 مليارات دولار.أضاف ربيع أن عائدات قناة السويس خلال شهري يناير وفبراير من العام الجاري بلغت 1.5 مليار دولار مقابل 1.1 مليار دولار خلال ذات الفترة من العام الماضي بنسبة زيادة قدرها 41.6% بفارق 454.6 مليون دولار.وفق أحدث الإحصائيات المعلنة، كانت الإيرادات قد وصلت إلى مستوى قياسي في يناير الماضي بعد بلوغها 802 مليون دولار. زيادة الإيراداتأعلنت الهيئة العام الماضي، أنها ستبدأ في 2023 زيادة رسوم العبور لجميع أنواع السفن بنسبة 15% وعلى سفن الصب الجاف والسفن السياحية بنسبة 10%."قرار زيادة الرسوم على السفن.. جاء وفق متطلبات السوق ورواج حركة التجارة"، وفق ربيع، الذي أشار إلى أن قرارات الزيادة أو التخفيض تخضع لعوامل السوق، ومن الممكن أن تنخفض الرسوم في حال وقوع مستجدات جديدة.أشار إلى أن الهيئة لم ترفع الرسوم على السفن لمدة 6 سنوات، كما أنها خفضت الرسوم في فترة وباء كورونا بنسبة تراوحت بين 17% إلى 75%؜.تُعد إيرادات قناة السويس، بجانب دخل السياحة والصادرات والاستثمارات الأجنبية من أهم الموارد الدولارية لمصر، وأغلب هذه الموارد تضررت بشدة خلال فترة وباء كورونا.07 مارس 2023 14:19

أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس - الشرق/بلومبرغ