طلبت شركة "خطوط ساوث ويست الجوية" شراء 100 طائرة من طراز "بوينغ 737 ماكس 7" وقالت إنها ستشتري ما يصل إلى 155 طائرة أخرى، مما يعزز العلاقة بين الشركتين القائمة منذ نصف قرن، وينهي أيضاً المغازلة التي كانت جارية على الملأ مع شركة "إيرباص".
وتعطي الصفقة التي تقدر قيمتها بحوالي 10 مليارات دولار -قبل الخصومات المعتادة- دفعة للطائرة بطيئة البيع، والتي تتسع لـ 150 راكباً، وهي أصغر طائرة متوفرة في الخط.
وقالت شركة الطيران في بيان يوم الاثنين، إن "خطوط ساوث ويست الجوية"حوَّلت 70 طلباً لطائرة "ماكس 8" إلى "ماكس 7". وكذلك قالت إن خطط شراء 155 طائرة إضافية ستكون من أنواع مختلفة.
واختارت شركة "خطوط ساوث ويست الجوية" أن تواصل تاريخها الطويل في تحليق طائرات "737" فقط -تقديراً للاقتصاد والبساطة في أسطولها المكون من أكثر من 700 طائرة- بعد تلميحها لأكثر من عام، إلى أنها قد تتحول إلى طائرة إيرباص "A220".
وكان هذا التحوّل من شأنه أن يوجه ضربة قوية لشركة "بوينغ" في الوقت الذي تحاول فيه إعادة بناء الثقة في طراز"ماكس" بعد حادثين مميتين تسببا في توقف عالمي لمدة عامين تقريباً.
علاقات مستمرة مع "بوينغ"
وقال الرئيس التنفيذي غاري كيلي في البيان: "تقوم شركة خطوط ساوث ويست الجوية بتشغيل سلسلة "بوينغ 737" منذ ما يقرب من 50 عاماً، وقد قدمت الطائرة مساهمات كبيرة في نجاحنا الذي لا مثيل له، وإن التزامنا اليوم بطائرة "ماكس 737" يعزز تقديرنا المستمر للطائرة".
وقال كيلي، إن التراجع الكبير في الطلب على السفر بسبب جائحة كورونا قد أتاح فرصة لشركة "خطوط ساوث ويست الجوية" للنظر فيما إذا كانت ستضيف طائرة أخرى إلى أسطولها.
وشهدت "بوينغ" ارتفاعاً في قيمة سهمها بلغ 3.7% إلى 253.94 دولاراً في الساعة 9:43 صباحاً في نيويورك، بينما تراجع السوق الأوسع. وارتفع سهم بوينغ 14% هذا العام حتى 26 مارس. وارتفع سهم "خطوط ساوث ويست الجوية" 1.1% إلى 61.97 دولاراً يوم الاثنين.
ومن المقرر أن يتم تسليم أول 30 طائرة جديدة من طراز "ماكس 7" لـ "خطوط ساوث ويست الجوية" خلال العام المقبل. وستستخدم الطائرات محركات من شركة "سي إف إم الدولية"، وهي شركة تابعة لشركة "جنرال إلكتريك"، وشركة"سافران إس إيه".
ولدى شركة "خطوط ساوث ويست الجوية" التي تتخذ من دالاس مقراً لها 349 طلباً مؤكداً لطائرات "ماكس 7" و"ماكس 8"، مع خيارات لشراء 270 طائرة إضافية حتى عام 2031. وستتسلم 28 طائرة من طراز "ماكس 8" هذا العام، بما في ذلك تسع طائرات من المؤجرين، وستنهي عام 2021 بإجمالي 729 طائرة.
وتريد شركة الطيران سحب 462 طائرة بوينغ 737-700 من أسطولها خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة،
وتحتاج إلى طائرات أصغر في بعض المسارات من طراز طائراتها الحالية 737-800 وماكس 8. اللتان تتسعان لـ 175 راكباً، وتتمثل إحدى المزايا الرئيسية لطراز "ماكس" الجديد في كفاءة استهلاك محركاته للوقود.
