ثروة ماسك تقل عن 400 مليار دولار لأول مرة في 2025

سهم "تسلا" هبط 27% بعدما وصل إلى أعلى مستوى.. والشركة تمثل 60% من ثروة أغنى رجل في العالم

time reading iconدقائق القراءة - 4
الملياردير إيلون ماسك - بلومبرغ
الملياردير إيلون ماسك - بلومبرغ
المصدر:

بلومبرغ

انخفضت القيمة الصافية لثروة الملياردير إيلون ماسك إلى ما دون 400 مليار دولار للمرة الأولى منذ شهرين، متأثرة بتهاوي سعر سهم شركة "تسلا" بنسبة مزدوجة الرقم.

تراجع سهم شركة صناعة السيارات الكهربائية 27% بعدما وصل إلى أعلى مستوى له على الإطلاق في منتصف ديسمبر، على أمل أن تتعزز ثروات الشركة بفضل قرب ماسك من الرئيس دونالد ترمب. وتشكل أسهم "تسلا" والخيارات المرتبطة بها أكثر من 60% من ثروة ماسك، التي بلغت ذروتها عند 486.4 مليار دولار في 17 ديسمبر عقب فوز ترمب بالانتخابات، وفقاً لمؤشر بلومبرغ للمليارديرات.

شهد الأسبوع الماضي أسوأ أداء لأسهم "تسلا" منذ أوائل أكتوبر، حيث تراجعت بنسبة 11% بعد الإعلان عن مبيعات شهرية ضعيفة. وانخفضت عمليات التسليم في ألمانيا بنسبة 59% لتصل إلى أدنى مستوياتها منذ عام 2021، بينما تراجعت المبيعات في الصين بنسبة 11.5% عن العام السابق وسط احتدام المنافسة مع منافستها الإقليمية "بي واي دي" (BYD).

واستمرت الأسهم في التراجع يوم الاثنين لليوم الرابع على التوالي في بورصة نيويورك، حيث انخفضت 3% إلى 350.73 دولار.

ماسك والسياسة الأميركية

شكل التحول السياسي لماسك دافعاً رئيسياً لارتفاع أسهم "تسلا" بعد الانتخابات، حيث ركز الملياردير البالغ من العمر 53 عاماً الجزء الأكبر من اهتمامه على واشنطن منذ تنصيب ترمب.

اقرأ أيضاً: "تسلا" مهددة بخسارة مليارات الدولارات بسبب ترمب

وفي الأسابيع الثلاثة الأولى من إدارة ترمب، تولى ماسك قيادة جهود خفض التكاليف التي أطلقتها "إدارة الكفاءة الحكومية" (DOGE)، حيث أشرف على تقليص ميزانية الوكالة الأميركية للتنمية الدولية (USAID)، ومراجعة بيانات المدفوعات الداخلية لوزارة الخزانة، كما قاد حملة تهدف إلى تقليص حجم القوى العاملة الفيدرالية عبر تقديم تعويضات تعادل رواتب ثمانية أشهر للموظفين الذين يختارون الاستقالة.

القيمة الحقيقية لـ"تسلا"

لم تتحقق حتى الآن آمال المستثمرين في أن تدعم إدارة ترمب شركة "تسلا" من خلال تعديل الإعفاءات الضريبية على السيارات الكهربائية وإقرار معايير رسمية لتكنولوجيا القيادة الذاتية.

ووفقاً لمذكرة صادرة عن محللي "روبرت دبليو بيرد" (Robert W. Baird) بن كالو وديفيس سندرلاند بتاريخ 4 فبراير، أكد ماسك أن القيادة الذاتية الكاملة تمثل "القيمة الحقيقية" لشركة "تسلا". إلا أن المحللين أوضحا أنهما أصبحا "أكثر تحفظاً" بشأن أعمال سيارات الأجرة ذاتية القيادة، لا سيما بعدما أزالت الشركة توجيهاتها المتعلقة بحجم الإنتاج عند إعلان نتائج الربع الرابع.

تنوع ثروة ماسك

لا تزال حصة ماسك في "تسلا" تشكل الجزء الأكبر من صافي ثروته البالغة 394.6 مليار دولار، إلا أن تراجع قيمتها مؤخراً، إلى جانب جولات التمويل القياسية لشركاته الأخرى مثل "إكس إيه آي" (xAI) و"سبيس إكس" (SpaceX)، أدى إلى انخفاض نسبة مساهمة "تسلا" في ثروته الإجمالية. وتبلغ قيمة حصة ماسك البالغة 42% في "سبيس إكس" حالياً 136 مليار دولار، وهو ما يعادل تقريباً قيمة أسهمه في "تسلا" عند إغلاق السوق.

اقرأ أيضاً: ماسك يدعم حملةً رئاسية تهدد مستقبل شركته "تسلا"

في الوقت نفسه، يقود ماسك أيضاً تحالفاً من المستثمرين يسعى لتقديم عرض استحواذ غير مرغوب فيه على شركة "أوبن إيه آي" (OpenAI)، المطورة لتطبيق "تشات جي بي تي" (ChatGPT)، مقابل نحو 95 مليار دولار، بحسب ما نقلته صحيفة "وول ستريت جورنال" يوم الاثنين عن محاميه مارك توبيروف. ومع ذلك، رفض الرئيس التنفيذي لـ"أوبن إيه آي"، سام ألتمان، العرض في منشور عبر منصة التواصل الاجتماعي "إكس" (X) التابعة لماسك.

تصنيفات

قصص قد تهمك

"تسلا" تطلق سيارتها الرياضية المحدثة "واي جونيبر" في الصين

توقعات ببدء شحن الطراز الجديد من شركة السيارات الكهربائية العالمية إلى العملاء في مارس

time reading iconدقائق القراءة - 4
سيارة تسلا من طراز \"واي\" في معرض السيارات الكهربائية في مونتريال، كيبيك، كندا - بلومبرغ
سيارة تسلا من طراز "واي" في معرض السيارات الكهربائية في مونتريال، كيبيك، كندا - بلومبرغ
المصدر:

بلومبرغ

أطلقت شركة "تسلا" سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات من طراز "واي" المحدث في الصين يوم الجمعة وبدأت في تلقي الطلبات، وفق موقعها على الإنترنت. 

الطراز، الذي يُعد تاريخياً أحد أكثر المركبات الكهربائية مبيعاً في الصين، من المتوقع بدء شحنه إلى العملاء في مارس بعد الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة. وأطلقت الشركة الطراز في الصين قبل طرحه في الولايات المتحدة.  

سيبدأ سعر النسخة الأساسية ذات الدفع الخلفي من طراز "واي جونيبر" من 263500 يوان (35900 دولار). السيارة تتمتع بتصميم خارجي وداخلي محدث ويمكنها قطع مسافة تصل إلى 600 كيلومتر (373 ميلاً) بشحنة واحدة.

تحتفظ السيارة بشكلها المميز على هيئة قطرة ماء، وقد علَّق بعض عشاق السيارات على تصميم واجهتها الأمامية، التي تحتوي على وحدة إضاءة رفيعة تشبه إلى حد كبير تصميم سيارة "سايبرتراك" التي تصنعها "تسلا".

سيارات "تسلا" في الصين

تحتاج "تسلا" إلى إضافة مزيد من ملامح الإثارة إلى منتجاتها  في الصين مع استحواذ شركات محلية مثل "بي واي دي" ( BYD) على حصة متزايدة في السوق. 

سجلت شركة صناعة السيارات التابعة لإيلون ماسك أول انخفاض لها على الإطلاق في الشحنات السنوية من مصنعها في شنغهاي العام الماضي، منذ بدء المصنع الإنتاج الضخم خلال عام 2020. وهذه علامة على اشتداد المنافسة المحلية والطلب العالمي الفاتر، حيث يقوم مصنع "تسلا" في الصين بإنتاج سيارات سيدان من طراز "3" وسيارات الدفع الرباعي  من طراز "واي" بهدف التصدير إلى الخارج بالإضافة إلى الاستهلاك المحلي. 

بهدف تصفية المخزون من بعض إصدارات طراز "واي" الأقدم، تُقدم "تسلا" الآن تخفيضاً قدره 10 آلاف يوان من سعر السيارة الأصلي البالغ 249 ألف يوان، كما يمكن للعميل أن يسدد سعرها على مدى خمس سنوات دون فوائد فوق المبلغ الأصلي.

أسعار سيارات "تسلا"

رفعت شركة صناعة السيارات الأميركية يوم الجمعة أسعار سياراتها من طرازها "3" المصنوع في الصين، ورفعت سعر الفئة الأولى منها إلى 235500 يوان من 231900 يوان. 

للمساعدة في دعم مبيعات المركبات الموفرة للوقود، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة، جددت بكين في وقت سابق من هذا الأسبوع التزامها بتقديم دعم مالي قدره 20 ألف يوان لتشجيع الناس على شراء تلك السيارات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. 

كما تم توسيع قائمة السيارات القديمة التي يمكن استبدالها للحصول على الدعم المالي، حسب وثيقة سياسات (تتضمن تفاصيل البرنامج) نُشرت يوم الأربعاء. 

وفر برنامج "المال مقابل استبدال السيارات القديمة" دفعة كبيرة للمبيعات، خاصة للسيارات الكهربائية والهجينة، بعد طرحه العام الماضي، حيث جرى شراء أكثر من 3.7 مليون سيارة تحت مظلته.

تصنيفات

قصص قد تهمك

نستخدم في موقعنا ملف تعريف

نستخدم في موقعنا ملف تعريف الارتباط (كوكيز)، لعدة أسباب، منها تقديم ما يهمك من مواضيع، وكذلك تأمين سلامة الموقع والأمان فيه، منحكم تجربة قريبة على ما اعدتم عليه في مواقع التواصل الاجتماعي، وكذلك تحليل طريقة استخدام موقعنا من قبل المستخدمين والقراء.