"GV" المصرية تتعاون مع ثاني أكبر شركة حكومية لتصنيع السيارات في الصين

الشراكة تمثل أحدث محاولة لتصنيع سيارات كهربائية بأسعار معقولة بمصر

time reading iconدقائق القراءة - 7
سيارات تسير في شارع كورنيش النيل بالقاهرة - المصدر: بلومبرغ
سيارات تسير في شارع كورنيش النيل بالقاهرة - المصدر: بلومبرغ
المصدر:

بلومبرغ

وقعت شركة مصرية شراكة مع ثاني أكبر شركة تصنيع سيارات مملوكة للدولة في الصين، في أحدث محاولة لتصنيع سيارات كهربائية بأسعار معقولة لدى أكبر دول الشرق الأوسط من حيث عدد السكان. بموجب الصفقة، ستبدأ إحدى الشركات التابعة لمجموعة "جي في للاستثمارات" (GV Investments) بمصر الإنتاج المحلي لأرخص طراز تقدمه مجموعة "إف ايه دبليو" ( FAW) الصينية خلال الربع الأول من عام 2025، وفقاً لشريف حمودة، رئيس مجلس إدارة الشركة التي يقع مقرها في القاهرة. وقال إن خدمات نقل الركاب ستكون سوقاً مستهدفاً رئيسياً للشركات، رافضاً الكشف عن قيمة الاتفاق الموقع هذا الشهر.

قال حمودة عبر الهاتف إنه سيتم توسيع نطاق التصنيع على مدى السنوات الثلاث إلى الخمس المقبلة، بهدف إنتاج سيارات تحتوي على مكونات محلية المصدر بنسبة 65% لتصديرها إلى الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا وأميركا اللاتينية. أضاف أن هناك حاجة إلى إنفاق 20 مليون دولار على المنشآت الصناعية.

تعد طموحات الشركة في مجال السيارات الكهربائية هي الأحدث بالنسبة للدولة الواقعة في شمال أفريقيا، والتي يبلغ عدد سكانها حوالي 105 ملايين نسمة، ولكن ليس لديها أكثر من بضعة آلاف من السيارات التي تعمل بالبطاريات والتي تجوب شوارعها المزدحمة.

بعد خروجها من أزمة اقتصادية استمرت عامين وأزمة في العملة الأجنبية، تسعى مصر إلى تشجيع الصناعة المحلية وتعزيز إمكانات البلاد لتكون مركزاً للتصنيع والتصدير.

"محاولات مصرية لإنتاج السيارات"

تبحث شركة "النصر لصناعة السيارات" المملوكة للدولة منذ عدة سنوات عن شركاء لتنفيذ خطط السيارات الكهربائية الخاصة بها. في الوقت نفسه، تتطلع شركة "المنصور للسيارات"، التي تربطها شراكة منذ فترة طويلة مع شركة "جنرال موتورز"، لإنتاج السيارات الكهربائية في مصر واستيراد سيارات "كاديلاك" وتسويقها.

تخطط شركة "چي ڤي أوتو" (GV Auto) للبدء بطرح سيارة "بستيون"( Bestune E05) بمصر، وهي واحدة من أقل السيارات الكهربائية سعراً في العالم، والتي تستخدم عادةً لخدمات سيارات الأجرة. امتنع حمودة عن تحديد سعر بيع السيارة في مصر، التي يبدأ سعرها في الصين من حوالي 17500 دولار.

قال حمودة: "ليس من السهل تغيير ثقافة" استخدام السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري، مشيراً إلى وجود عدد قليل جداً من محطات شحن السيارات الكهربائية في مصر. أوضح حمودة أن السيارات الكهربائية "لن تنتشر دون دعم الحكومة"، داعياً إياها إلى تقديم مزيد من الحوافز للقطاع بهدف تشجيع المشترين المحتملين.

تصنيفات

قصص قد تهمك

مصر تخصص 6 ملايين متر مربع لشركات تعمل في مشاريع طاقة نظيفة

مسؤول لـ"الشرق": 27 ألف ميغاواط إجمالي القدرات المرتقب تدشينها باستثمارات 40 مليار دولار على 10 سنوات

time reading iconدقائق القراءة - 2
مشروع لتوليد الطاقة الشمسية - المصدر: بلومبرغ
مشروع لتوليد الطاقة الشمسية - المصدر: بلومبرغ
المصدر:

الشرق

بدأت هيئة الطاقة الجديدة والمتجددة في مصر إجراءات تخصيص نحو 6 ملايين متر مربع من الأراضي لصالح 7 شركات وتحالفات عالمية لتدشين مشاريع لإنتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية والرياح، بحسب مسؤول حكومي.

المسؤول الذي تحدث مع "الشرق" مشترطاً عدم نشر اسمه، كشف أن إجمالي قدرة المشاريع المرتقب تخصيص الأراضي لها الإنتاجية، ستصل لنحو 27 ألف ميغاواط، باستثمارات تقارب 40 مليار دولار على مدار 10 سنوات، وتوازي تلك القدرات نحو 45% من السعة الاجمالية للشبكة الكهربائية المصرية، والتي تصل لنحو 59 ألف ميغاواط حالياً.

الهيدروجين الأخضر

وقعت الحكومة المصرية بالتعاون مع صندوق مصر السيادي اتفاقيات نهاية فبراير الماضي لتدشين مشروعات لإنتاج الهيدروجين الأخضر والطاقة المتجددة، مع 7 تحالفات هم شركة "باش غلوبال"، و"سمارت إنرجي"، وتحالف "غاما كونستركشن - ميريديام"، وتحالف "إس كي إيكو بلانت - سي سك شمال أفريقيا"، وشركة "التوكل جيلا"، وشركة "إيه إم إم باور"، بالاضافة إلى شركة "يونايتد إنرجي غروب".

المسؤول أكد لـ"الشرق" أن الأراضي التي سيتم تخصيصها للمطورين العالميين، ستكون في منطقتين هما الواحات التابعة لمحافظة الوادي الجديد، وغرب النيل جنوب مصر، وهما من المناطق التي لديها نسبة سطوع شمسي وسرعة رياح عالية.

وأشار إلى أنه يحق للمستثمر الحصول على الأرض خلال فترة 6 أشهر من توقيع مذكرة التفاهم مع الحكومة من أجل بدء الدراسات الخاصة بالأرض الخاصة به سواء لسرعات الرياح وهجرة الطيور، أو نسبة السطوع، وذلك تمهيداً لتوقيع الاتفاقيات النهائية والحصول على التمويلات وغيرها من الأمور اللوجيستيه الخاصة بالمشروع.

تصنيفات

قصص قد تهمك

نستخدم في موقعنا ملف تعريف

نستخدم في موقعنا ملف تعريف الارتباط (كوكيز)، لعدة أسباب، منها تقديم ما يهمك من مواضيع، وكذلك تأمين سلامة الموقع والأمان فيه، منحكم تجربة قريبة على ما اعدتم عليه في مواقع التواصل الاجتماعي، وكذلك تحليل طريقة استخدام موقعنا من قبل المستخدمين والقراء.