الخطوط المغربية تعتزم مضاعفة أسطولها 4 مرات إلى 200 طائرة

زيادة مرتقبة لرأسمال الشركة ورفع مساهمة الحكومة فيها

time reading iconدقائق القراءة - 3
مسافرون يصعدون على متن طائرة تابعة للخطوط الملكية المغربية من طراز بوينغ8-787 في مطار محمد الخامس في 17 يوليو 2022. الدار البيضاء. المغرب - المصدر: بلومبرغ
مسافرون يصعدون على متن طائرة تابعة للخطوط الملكية المغربية من طراز بوينغ8-787 في مطار محمد الخامس في 17 يوليو 2022. الدار البيضاء. المغرب - المصدر: بلومبرغ
المصدر:

الشرق

تعتزم الخطوط الملكية المغربية مضاعفة أسطولها 4 مرات من 50 طائرة حالياً إلى 200 طائرة خلال الخمسة عشر عاماً المقبلة، في إطار خطة طموحة لتطوير الناقلة الوطنية، تتضمن زيادة رأسمال الشركة ورفع مساهمة الحكومة فيها، والتي يُتوقّع أن يُعلن عن تفاصيلها اليوم الأربعاء.

تتضمن حزمة الدعم المالي الحكومي للشركة ضمانات من الدولة للاقتراض من أجل اقتناء طائرات جديدة، حسب ما ذكرته "اقتصاد الشرق" في مطلع يونيو الماضي.

"الخطوط المغربية" بصدد شراء طائرات جديدة

منذ 2020 بلغ دعم الدولة للشركة نحو 6 مليارات درهم. كان 2018 آخر عام حقّقَت فيها "الخطوط الملكية المغربية" أرباحاً بواقع 156 مليون درهم (نحو 15 مليون دولار)، ليبدأ مسلسل الخسائر منذ 2019 بـ131 مليون درهم، ثم تفاقمت بسبب كورونا إلى 3.8 مليار درهم عام 2020، و2.7 مليار درهم في 2021.

حسب البيان الصادر عن الحكومة المغربية، وقّع رئيس الحكومة عزيز أخنوش، ومدير الشركة، عقد برنامج 2023-2037 بين الجانبين، لتعزيز مكانة ودور النقل الجوي في تحقيق النمو الاقتصادي والاجتماعي، ومواكبة طموح المملكة لبلوغ 65 مليون مسافر حتى عام 2037.

طائرات جديدة

حسب تصريحات للرئيس التنفيذي للشركة عبد الحميد عدو، الشهر الماضي خلال مؤتمر "بلومبرغ نيو إيكونومي غيتواي أفريقيا"، وضعت الشركة اللمسات الأخيرة لمناقصة شراء طائرات جديدة للمسافات الطويلة والمتوسطة من أجل تلبية زيادة متوقعة في عدد السائحين إلى المغرب والتوسع في شبكة وجهاتها.

وفقاً للبرنامج، ستواكب الحكومة المشروع الاستثماري الضخم للشركة، وتنفيذ مخططها التنموي ودعم تنافسيتها، وكذا تجويد ورقمنة خدماتها. كما ستطوّر خطوطاً جوية لمواكبة الخطط الاستراتيجية لقطاع السياحة، من خلال الانفتاح على وجهات دولية جديدة، بالإضافة إلى تعزيز الربط الجوي الداخلي بـ46 رحلة جديدة.

"المغربية" تطلب دعم الحكومة لشراء 50 طائرة ومواجهة المنافسة

كانت المجموعة تمتلك 60 طائرة قبل عام 2019، لكنها تخلّت عن 10 منها، شملت طائرات مستأجرة لأمد طويل، فيما قرّرَت بيع أخرى بعدما أمضت سنوات طويلة في الخدمة، بسبب انخفاض الطلب عقب تفشّي جائحة كورونا.

تعزيز مطار الدار البيضاء

وفقاً للبيان، فسيُعمَل على تعزيز مطار الدار البيضاء الجوي باعتباره منصة محورية للعبور والربط مع كبريات المنصات الدولية، وجعل مطار محمد الخامس ضمن ثلاثي الصدارة في إفريقيا، على مستوى النشاط والربط الجوي.

يتكوّن أسطول "الخطوط المغربية" في معظمه من طائرات "بوينغ"، وتسعى منافِستها "إيرباص" للظفر بطلبية شراء لأحد طرازاتها، وفق تصريح هادي عاكوم، نائب رئيس المبيعات لأفريقيا وبلاد الشام في شركة تصنيع الطائرات الأوروبية، في مقابلة مع "اقتصاد الشرق" في ديسمبر 2022.

يخطط المغرب لاستقطاب 17,5 مليون سائح، وتحقيق 120 مليار درهم من المداخيل من العملة الصعبة، وخلق 80 ألف فرصة شغل مباشرة و120 ألف فرصة شغل غير مباشرة.

تصنيفات

قصص قد تهمك

عودة الزخم إلى اقتصاد المغرب بنمو 3.5% في الربع الأول

نمو أنشطة القطاع الزراعي 7% والصادرات 20%

time reading iconدقائق القراءة - 6
ميناء طنجة على البحر الأبيض المتوسط. المغرب - المصدر: بلومبرغ
ميناء طنجة على البحر الأبيض المتوسط. المغرب - المصدر: بلومبرغ
المصدر:

الشرق

عاد الزخم إلى الاقتصاد المغربي بعد نموه بنسبة 3.5% خلال الربع الأول من العام الجاري مدعوماً بتحسن الأنشطة الزراعية وغير الزراعية، بحسب بيانات المندوبية السامية للتخطيط، وهي الهيئة الحكومية المتخصصة في الإحصاءات.

كان اقتصاد المملكة قد تباطأ خلال العام الماضي بأكمله إلى 1.3% من 8% المُحقَّقة في العام السابق، نتيجة تراجع النشاط الزراعي بسبب موجة جفاف كانت الأقوى منذ أربعة عقود.

نمت أنشطة القطاع الزراعي بنسبة 6.9% في الربع الأول من العام الجاري بعد انخفاض بنسبة 12.2% في الفترة المناظرة من العام الماضي، إذ أن موسم الجفاف الحالي أقل وطأة من العام الماضي.

قال الخبير الاقتصادي محمد شيكر إن "انتعاش القطاع الفلاحي كان القاطرة الأساسية للنمو، بالنظر لكونه أقل تضرراً من الموسم الماضي الذي شهد موجة جفاف قاسية".

يسهم القطاع الفلاحي بنسبة 14% من الناتج المحلي الإجمالي في المغرب، ويعمل به أكثر من 40% من السكان، ولذلك يعتبر أداؤه حاسماً في النمو الاقتصادي.

وأشار شيكر في حديث لـ"اقتصاد الشرق" إلى أنه من "اللافت جداً الإشارة إلى الطلب الخارجي كقاطرة للنمو وهو الدور الذي كان يلعبه الطلب المحلي لسنوات، وهو تجلٍ واضح لتأثير التضخم على إنفاق الأسر".

ويرى الاقتصادي أن "أرقام نهاية العام هي التي ستحسم في القطاعات الأكثر مساهمة في النمو"، واعتبر أن الانتعاش في الصادرات قد يكون ظرفياً ومرتبطاً بأداء منطقة اليورو الشريك التجاري الرئيسي للمملكة.

كانت الحكومة تراهن على نمو بـ4% خلال العام الجاري، لكنها خفضت التوقعات إلى 3.3% بسبب تداعيات الجفاف على الإنتاج الزراعي.

الطلب الخارجي قاطرة للنمو

أفادت المندوبية أن نمو الصادرات من السلع والخدمات شكل قاطرةً للنمو الاقتصادي. فخلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، ارتفعت الصادرات من السلع والخدمات بنسبة 19.8% من نمو سابق بلغ 9.8% لتساهم في النمو بنحو 7.8 نقطة عوضاً عن 3.1 نقطة خلال نفس الفترة من السنة الماضية.

وبشكل عام، سجلت المبادلات الخارجية للسلع والخدمات مساهمة إيجابية في النمو بلغت 3.6 نقطة خلال الفصل الأول من سنة 2023 عوضاً عن مساهمة قدرها 2.3 نقطة خلال السنة الماضية.

استقرار استهلاك الأسر

بعدما كان استهلاك الأسر يشكل قاطرة النمو الاقتصادي في المغرب، سجل خلال الربع الأول شبه استقرار بنمو نسبته 0.1% من نمو بلغ 1.3% في الفترة المناظرة ليساهم في نمو الناتج المحلي الإجمالي بـ0.1 نقطة.

يكشف هذا الاستقرار مدى تضرر الاستهلاك المحلي من التضخم الذي أنهك القدرة الشرائية للمغاربة بعدما تجاوز رقمين عشريين هذا العام، مقابل 1.5% كمتوسط في العقد الماضي.

كان التضخم مدفوعاً بتزايد أسعار المواد الغذائية بواقع 15.6% في نهاية مايو نتيجة لتضرر الإنتاج الزراعي مع توالي سنوات الجفاف بالنظر لاعتماد نسبة مهمة من المغاربة على العمل الزراعي.

في يونيو، قرر البنك المركزي المغربي إيقاف دورة التشديد النقدي مؤقتاً بإبقاء سعر الفائدة عند 3%، ورفع توقعات التضخم إلى 6.1% خلال العام الجاري.

تصنيفات

قصص قد تهمك

نستخدم في موقعنا ملف تعريف

نستخدم في موقعنا ملف تعريف الارتباط (كوكيز)، لعدة أسباب، منها تقديم ما يهمك من مواضيع، وكذلك تأمين سلامة الموقع والأمان فيه، منحكم تجربة قريبة على ما اعدتم عليه في مواقع التواصل الاجتماعي، وكذلك تحليل طريقة استخدام موقعنا من قبل المستخدمين والقراء.