أبوظبي تستحوذ على 7% من "نيو" للسيارات الكهربائية

"سي واي في إن" توافق على شراء نحو 85 مليون سهم مقابل 738.5 مليون دولار نقداً

time reading iconدقائق القراءة - 5
سيارة نيو طراز \"ET7\" السيدان الكهربائية في معرض شنغهاي للسيارات في شنغهاي، الصين - المصدر: بلومبرغ
سيارة نيو طراز "ET7" السيدان الكهربائية في معرض شنغهاي للسيارات في شنغهاي، الصين - المصدر: بلومبرغ
المصدر:

بلومبرغ

تستحوذ حكومة أبوظبي على حصة 7% في شركة "نيو" (Nio)، كما ستحصل على مقعد في مجلس الإدارة، لتتلقى شركة صناعة السيارات الكهربائية تدفقات رأسمالية في وقت تكافح فيه الخسائر والطلب غير المؤكد في سوق السيارات الكهربائية التنافسية في الصين.

وافقت شركة "سي واي في إن هولدينغز" (CYVN Holdings)، الكيان الاستثماري الذي تسيطر عليه أبوظبي، على شراء نحو 85 مليون سهم أُصدر حديثاً من الفئة "أ"، مقابل 738.5 مليون دولار نقداً، أو 8.72 دولار لكل سهم، وفقاً لبيان صدر يوم الثلاثاء. كما تستحوذ "سي واي في إن" على 40 مليون سهم أخرى من شركة الإنترنت الصينية العملاقة "تينسنت هولدينغز" لتصل حصتها إلى 7%.

أعلنت شركة "نيو" ومقرها شنغهاي الشهر الحالي عن تسجيلها صافي خسارة أسوأ من المتوقع في الربع الأول في ظل تباطؤ الشحنات، مما زاد المخاوف من أن تفقد الشركة مكانتها في سوق السيارات الصينية شديدة المنافسة. واستجاب رئيس "نيو" التنفيذي، ويليام لي، عبر خفض الأسعار على جميع طرازات الشركة في الصين، وتأخير هدف العودة للربحية بحلول نهاية العام.

متابعة الأعمال الدولية بشكل مشترك

وقال لي في البيان إن استثمار "سي واي في إن" من شأنه أن "يقوي ميزانيتنا العمومية لتعزيز مساعينا المستمرة في تسريع نمو الأعمال". مضيفاً أنه بعد إغلاق الصفقة اتفق الطرفان على "متابعة الفرص بشكل مشترك في أعمال (نيو) الدولية".

سيتسنى للشركة المستثمرة ترشيح عضو بمجلس إدارة "نيو" طالما احتفظت "سي واي في إن" بحصة 5% على الأقل.

شركة "نيو" -التي تُعتبر واحدة من ثلاث شركات صينية لتصنيع السيارات الكهربائية مدرجة في الولايات المتحدة- تتوسع في أوروبا، كما تبني شبكة واسعة من محطات تبديل البطاريات، كما أنه قد يتم إطلاق علامة تجارية واسعة النطاق في أقرب وقت ممكن بحلول 2024.

بعد تخلفها عن تحقيق الأرباح، قال لي إن "نيو" بحاجة إلى تأخير بعض الاستثمار في الأصول الثابتة، وتأجيل بعض خطط البحث والتطوير، وتوخي مزيد من الحذر بشأن توسعها الخارجي.

قال الرئيس التنفيذي الأسبوع الماضي إنه لا يزال "واثقاً" من قدرة "نيو" على تحقيق هدفها المتمثل في تسليم أكثر من 20,000 سيارة شهرياً في النصف الثاني من العام. وتهدف الشركة إلى مضاعفة مبيعاتها لتصل إلى 250 ألف سيارة كهربائية هذا العام.

انخفضت أسهم "نيو" الأميركية 1.7% في الساعة 11 صباحاً في نيويورك.

تصنيفات

قصص قد تهمك

250 مصنعاً يشارك بإنتاج "نيو" أول سيارة مغربية بالكامل

السيارة الجديدة ستُطرح بالسوق في يوليو بسعر يتراوح بين 16.5 و19.5 ألف دولار

time reading iconدقائق القراءة - 3
المصدر:

الشرق

سيعتمد إنتاج أول سيارة مغربية الصنع بالكامل على أكثر من 250 منصة لصناعة المركبات في البلاد، بحسب نسيم بلخياط، الرئيس التنفيذي لشركة "نيو موتورز"، التي كشفت البارحة الإثنين النقاب عن نموذج السيارة الجديدة، بحضور الملك محمد السادس.

بلخياط أوضح لـ"اقتصاد الشرق" أن حجم الاستثمار الأوّلي الذي تمّ رصده للمصنع، المخصص فقط لعمليات التصميم والتركيب النهائي لسيارة "نيو"، يبلغ 156 مليون درهم (15.6 مليون دولار)، في حين ستشارك في إنتاجها حوالي 250 منصة لصناعة السيارات في المغرب، تُقدّر استثماراتها بحوالي 100 مليون دولار.

كان موقع "اقتصاد الشرق" انفرد في ديسمبر بخبر، على لسان وزير الصناعة والتجارة رياض مزور، بأن المغرب يترقب توقيع اتفاقية لإنشاء مصنع مخصص لإنتاج علامة محلية للسيارات باستثمار مغربي 100%.

تُعدُّ صناعة السيارات ثاني أكبر القطاعات المُصدِّرة في المملكة بعد الفوسفات ومشتقاته، حيث تجاوزت قيمة صادرات المغرب من السيارات العام الماضي 11 مليار دولار. ويتوقع البنك المركزي أن تزيد بنسبة 7% سنوياً للعامين الحالي والمقبل.

المغرب يخطط لمضاعفة إنتاجه إلى مليوني سيارة سنوياً في 2030

"نيو موتورز" أنشأت وحدة صناعية على مساحة 5 آلاف متر مربع في منطقة عين عودة (جهة الرباط-سلا-القنيطرة)، لتصنيع سيارات موجهة للسوق المحلية بشكلٍ أساسي، "بسعر يتراوح ما بين 16.5 و19.5 مليون درهم"، كما كشف بلخياط.

الاستثمار خطوة بخطوة

بلخياط أشار إلى أن استراتيجية شركتة تقوم على استغلال المنصات الموجودة لإنتاج قطع الغيار، على أن ينحصر عمل مصنعها الخاص بالتصميم والتطوير والتركيب النهائي، لافتاً إلى أن الشركة "لا يمكنها المخاطرة باستثمارات كبيرة، قبل أن تنتشر السيارة في السوق وتحقق مبيعات جيدة".

الطاقة الإنتاجية للمصنع ستقارب 5 آلاف سيارة سنوياً كبداية، كما قال الرئيس التنفيذي لـ "نيو موتورز"، مضيفاً: "نحن نعمل خطوة بخطوة، على صعيد ضخ الاستثمارات وتوسيع المصنع، وصولاً إلى إنتاج 27 ألف سيارة سنوياً في غضون 10 أعوام". ونوّه بأن المغرب "راكم خبرات كبيرة في مجال صناعة السيارات، تغني عن الحاجة لاستثمارات كبيرة لإنتاج سيارة جديدة".

وزير الصناعة لـ"الشرق": المغرب يضاعف إنتاج السيارات الكهربائية إلى 100 ألف خلال عامين

كانت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية منحت في فبراير المصادقة النهائية لمركبة "نيو" النموذجية، التي تُعدُّ أول علامة سيارات مغربية للعموم. ومن المتوقّع أن تخرج السيارة الجديدة إلى السوق في شهر يوليو، كما أفصح بلخياط لـ"اقتصاد الشرق".

يطمح المغرب لمضاعفة قدرته الإنتاجية السنوية إلى مليوني سيارة بحلول عام 2030، من 700 ألف حالياً، بحسب تصريح سابق للوزير رياض مزور لـ"اقتصاد الشرق".


تصنيفات

قصص قد تهمك

نستخدم في موقعنا ملف تعريف

نستخدم في موقعنا ملف تعريف الارتباط (كوكيز)، لعدة أسباب، منها تقديم ما يهمك من مواضيع، وكذلك تأمين سلامة الموقع والأمان فيه، منحكم تجربة قريبة على ما اعدتم عليه في مواقع التواصل الاجتماعي، وكذلك تحليل طريقة استخدام موقعنا من قبل المستخدمين والقراء.