الخطوط القطرية: تحقيق الانبعاثات الصفرية غير ممكن بحلول 2050

أكبر الباكر: النقص في وقود الطيران المستدام وعدم نضج تكنولوجيا الهيدروجين من أهم العوائق أمام الحياد الكربوني

time reading iconدقائق القراءة - 2
أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، خلال مشاركته في \"منتدى قطر الاقتصادي\" في الدوحة، قطر، يوم 23 مايو 2023 - المصدر: بلومبرغ
أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، خلال مشاركته في "منتدى قطر الاقتصادي" في الدوحة، قطر، يوم 23 مايو 2023 - المصدر: بلومبرغ
المصدر:

الشرق

شكك أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، في إمكانية تحقيق الانبعاثات الصفرية في قطاع الطيران بحلول عام 2050، خصوصاً بسبب نقص وقود الطيران المستدام.

"لا أعتقد أننا قادرون على تحقيق هدف الانبعاثات الصفرية في قطاع الطيران بحلول 2050"، حسبما قال الباكر في إحدى جلسات "منتدى قطر الاقتصادي" اليوم في الدوحة. وأضاف: "علينا أن نكون واقعيين، إذ ليس هناك إنتاج كاف من الوقود المستدام، ولا أحد يعلم ما الذي قد ينتجه الهيدروجين من انبعاثات، وما مدى تأثيره على محركات الطائرات".

تتطلب سوق الطيران العالمية أكثر من 100 مليار غالون من وقود الطائرات سنوياً، فيما تقدّر شركة "سَميت أغريكلتشرال غروب" (Summit Agricultural Group) أن يتضاعف هذا الرقم في السنوات العشرين المقبلة، بحسب تقرير نشرته بلومبرغ في وقت سابق من الشهر الجاري.

"الخطوط القطرية" تتوقع طلباً قوياً على السفر رغم ضغوط السعة

الباكر انتقد توجيه أصابع الاتهام إلى صناعة السفر العالمية على أنها من أكبر المساهمين في انبعاثات الكربون عالمياً، قائلاً إن نسبة مساهمة قطاع الطيران في هذه الانبعاثات لا تتعدى 2.6%. ومع ذلك، دعا مصنعي الطائرات، وعلى رأسهم "بوينغ" و"إيرباص" إلى تطوير طائرات جديدة تراعي مفهوم الاستدامة.

أشار الباكر خلال الجلسة أيضاً إلى مشكلات سلاسل التوريد والقيود التي تعاني منها شركات الطيران، ومن بينها "الخطوط الجوية القطرية" فيما يتعلق بالإمداد. وقال: "بعض طائراتنا متوقفة ولا تحلّق بسبب نقص قطع غيار المحركات أو إلكترونيات الطيران".

تصنيفات

قصص قد تهمك

طيران الإمارات تستبعد تخفيض أسعارها حتى بعد تراجع النفط

تقل السعة المقعدية التي توفرها الشركة اليوم بـ5% مقارنة بمستويات ما قبل كورونا

time reading iconدقائق القراءة - 3
المصدر:

الشرق

تستبعد شركة طيران الإمارات تغيير خارطة أسعارها في الفترة الحالية حتى بعد تراجع أسعار النفط، في ظل ارتفاع تكاليف العمليات الأخرى مثل المناولة الأرضية والهبوط في المطارات وتكاليف العمالة، وفق عدنان كاظم الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات.

قال كاظم في مقابلة مع "اقتصاد الشرق" إنه من الصعب "تغيير وضعنا من ناحية الأسعار، ولكن لو هناك أي تأثير إيجابي (يمكن من خلاله الاعتماد عليه لتخفيض) الأسعار سوف نكون بالتأكيد من أوائل الشركات التي تراجع حساباتها والأسعار ونتخذ القرار المناسب".

شهدت الشركة المملوكة لحكومة دبي، حركة قوية قبل عودة السوق الصيني عقب إلغاء قيود "صفر-كوفيد"، وقال كاظم إن "الحركة قوية جداً من الصين إلى دولة الإمارات (حالياً)، وكذلك رحلات المتابعة (المنطلقة من الصين عبر طيران الإمارات) لأماكن أخرى، وبالتالي لها تأثير إيجابي على حركة الرحلات لدينا".

من حيث حركة السياحة إلى دولة الإمارات، تأتي الصين ضمن أكبر 5 وجهات، إذ يصل عدد السياح الصينيين إلى الإمارات في الماضي أكثر من نصف مليون سائح سنوياً، وفق كاظم. وأضاف: "نرى هذا الطلب القوي فعلياً في الوقت الحالي عبر هذا الخط.. السعة المقعدية بين الصين ودبي تبلغ حالياً 85%، ونتوقع أن تصل النسبة خلال الصيف الحالي بين يوليو وأغسطس إلى 90%.. متفائلون بأن تصل السعة المقعدية بين 95% و100% قبل نهاية السنة المالية الجديدة".

اقرأ أيضاً: طيران الإمارات" تعتزم شراء مزيد من الطائرات مع انتعاش الطلب

التعافي من كورونا

حققت الشركة أرباحاً بلغت 4 مليارات درهم (نحو 1.1 مليار دولار)، خلال النصف الأول من السنة المالية 2022-2023، مقارنةً بخسارة 5.8 مليار درهم (1.6 مليار دولار) للفترة عينها من العام الماضي. كانت جائحة كورونا قد تسببت بخسائر لمجموعة طيران الإمارات بلغت 14.1 مليار درهم خلال الأشهُر الستة الأولى من السنة المالية 2020-2021، ما اضطر حكومة دبي إلى ضخ نحو 15 مليار درهم في شرايين الشركة لدعم صمودها بوجه تداعيات الأزمة.

أشار إلى أن السعة المقعدية لطيران الإمارات عالمياً، ومقارنة بفترة ما قبل "كوفيد"، تقل عن السعة المقعدية التي توفرها الشركة اليوم 5% مقارنة بمستويات ما قبل "كوفيد"، وفق كاظم.

أضاف أن لدى الشركة أكثر من 85 طائرة إيرباص "إيه 380" وأكثر من 130 طائرة بوينغ "777" تعمل حالياً، وتغطي الطائرة "إيه 380" وحدها حوالي 43 وجهة و"نستهدف أن يصل العدد إلى 50 وجهة خلال الصيف منها مناطق جديدة مثل نيس وبرمنغهام وتايبيه وبالي وشنغهاي بكين، بما يمكن الشركة من زيادة عدد الطائرات العاملة من هذا الطراز إلى 90 طائرة، وترتفع إلى 95 طائرة بنهاية السنة المالية.

وفيما يتعلق برحلات الشركة إلى إسرائيل، قال كاظم إن هذا الخط فاق التوقعات، وتعمل الشركة اليوم على رحلتين يومياً ووصل معدل الإشغال بهما إلى مستويات مرتفعة، كما أضافت الشركة رحلة ثالثة، لتستفيد من الموسم الصيفي لهذه الحركة.

تصنيفات

قصص قد تهمك

نستخدم في موقعنا ملف تعريف

نستخدم في موقعنا ملف تعريف الارتباط (كوكيز)، لعدة أسباب، منها تقديم ما يهمك من مواضيع، وكذلك تأمين سلامة الموقع والأمان فيه، منحكم تجربة قريبة على ما اعدتم عليه في مواقع التواصل الاجتماعي، وكذلك تحليل طريقة استخدام موقعنا من قبل المستخدمين والقراء.