الاتحاد الأوروبي يدعم مشروع طاقة هيدروجين بـ14 مليار دولار للمساعدة في خفض الكربون

time reading iconدقائق القراءة - 2
الرمز الكيميائي للهيدروجين على السطح الخارجي في منطقة المحرك الكهربائي خلال المراحل النهائية من بناء مصنع الهيدروجين الأخضر التابع لشركة \"إبيردرولا بويرتولانو\" في بورتولانو إسبانيا يوم الخميس 19 مايو 2022.  - المصدر: بلومبرغ
الرمز الكيميائي للهيدروجين على السطح الخارجي في منطقة المحرك الكهربائي خلال المراحل النهائية من بناء مصنع الهيدروجين الأخضر التابع لشركة "إبيردرولا بويرتولانو" في بورتولانو إسبانيا يوم الخميس 19 مايو 2022. - المصدر: بلومبرغ
المصدر:

بلومبرغ

اتخذ الاتحاد الأوروبي خطوة نحو تسريع استخدام الهيدروجين في أرجاء التكتل من خلال الموافقة على مشروع يضم 15 دولة للمساعدة في إنتاج هذا النوع من الوقود الذي يُنظر إليه على أنه مهم لإزالة الكربون من الصناعات الثقيلة.

أعطت الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي الضوء الأخضر بموجب قواعد المساعدة الحكومية لـ"مشروع مهم ذي مصلحة أوروبية مشتركة"، بقيمة 14 مليار دولار، من شأنه أن يساعد على ضخ نحو 9 مليارات يورو (9 مليارات دولار) في استثمارات خاصة، ويقود نحو أربعين مشروعاً إضافياً من شأنها أن تساعد على إطلاق البنية التحتية للهيدروجين، وفقاً لما جاء في بيان.

اقرأ أيضاً: عمالقة النفط يراهنون على الهيدروجين الأخضر لتشكيل مستقبل الطاقة

سيتم توفير نحو 10 غيغاوات من المحركات الكهربائية المستخدمة لإنتاج الوقود سنوياً، بموجب الخطط، بما يشمل نحو 5 مليارات يورو قيمة الدعم العام.

قال تييري بريتون، مفوض السوق الداخلية بالمفوضية الأوروبية في بيان:"إن تعزيز تطوير الهيدروجين النظيف واستخدامه في أوروبا، أمر ضروري لأمن الطاقة وإزالة الكربون لدينا، وتعزيز القدرة التنافسية لصناعتنا". وأضاف أن "أوروبا لديها الرؤية والقوة الدافعة للارتقاء إلى الريادة الصناعية في التقنيات الخضراء الإستراتيجية".

اقرأ المزيد: أزمة الغاز الطبيعي في أوروبا أسوأ مما تبدو عليه

جاء إعلان المفوضية الأوروبية عن هذا المشروع في الوقت الذي يتطلع فيه الاتحاد الأوروبي إلى تسريع توريد واستخدام الهيدروجين الأخضر الذي يُنظر إليه على أنه تقنية رئيسية للمساعدة في إزالة الكربون من الصناعات الأكثر كثافة في استخدام الطاقة، مثل الصلب والإسمنت، حيث يتم إنتاج الهيدروجين باستخدام الكهرباء المتجددة، من دون وجود انبعاثات لثاني أكسيد الكربون. لكن مع ذلك، يمكن أن تكون عملية تصنيعه معقدة ومكلفة.

اقرأ أيضاً: إنفوغراف: تقلّص الاعتماد الأوروبي على الغاز الروسي

في إطار خططه للتخلص من الوقود الأحفوري الروسي، يحتاج الاتحاد الأوروبي إلى إنتاج 10 ملايين طن من الهيدروجين الأخضر، واستيراد كمية مماثلة أيضاً من الخارج بحلول نهاية العقد.

تصنيفات

قصص قد تهمك

الاتحاد الأوروبي يتأهب لمعركة حول حجم الصندوق الرئيسي لدعم التحول الأخضر

time reading iconدقائق القراءة - 3
عمال يقومون بتركيب ألواح توليد الطاقة في موقع تابع لشركة الطاقة الشمسية \"رينيوابل إنرجي ليميتد\" في فرنسا، يوم الأربعاء 9 يونيو 2021. - المصدر: بلومبرغ
عمال يقومون بتركيب ألواح توليد الطاقة في موقع تابع لشركة الطاقة الشمسية "رينيوابل إنرجي ليميتد" في فرنسا، يوم الأربعاء 9 يونيو 2021. - المصدر: بلومبرغ
المصدر:

بلومبرغ

تستعدّ حكومات الاتحاد الأوروبي لخوض معركة بشأن حجم الصندوق الرامي إلى إزاحة بعض التكاليف عن كاهل المستهلكين في سوق الكربون الجديدة، إذ ستقترح فرنسا تقليص حجم الصندوق في إطار اتفاقية لإقرار خطة مناخية طموحة لعام 2030.

تهدف فرنسا، التي تتولى حالياً الرئاسة الدورية للاتحاد الأوروبي، إلى التوصل إلى اتفاق بين الحكومات الوطنية يوم الثلاثاء حول كيفية سَنّ تشريعات لتحقيق هدف خفض الانبعاثات بنسبة 55% لهذا العقد.

اقترحت فرنسا تأجيل إطلاق برنامج جديد يستهدف خفض انبعاثات المباني ووسائل النقل لمدة عام واحد، وكذلك خفض قيمة صندوق مخصص لتخفيف تأثير سوق الكربون الجديدة إلى 59 مليار يورو (62 مليار دولار) نزولاً من 72 مليار يورو اقترحتها المفوضية الأوروبية، وفقاً لدبلوماسيين من الاتحاد الأوروبي على دراية بالمحادثات التمهيدية التي أُجريت قبل الاجتماع الوزاري المنعقد في 28 يونيو.

قال الدبلوماسيون، الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم كون المحادثات سرّية، إنّ الاقتراح الفرنسي يعكس دعوات دول، من بينها ألمانيا والسويد والدنمارك وهولندا، تسعى جميعها لخفض قيمة صندوق المناخ الاجتماعي بصورة أكبر.

أضاف الدبلوماسيون أنّ دولاً، من بينها بولندا وهنغاريا وسلوفاكيا ورومانيا وبلغاريا ولاتفيا وليتوانيا وكرواتيا واليونان، تعارض ذلك المقترح، قائلةً إنّ هناك حاجة إلى مزيد من الأموال لتحمل تكاليف السوق الجديدة.

حزمة 55%

يُعَدّ صندوق المناخ الاجتماعي بمثابة جوهرِ ما يُعرف بخطة "ملائمة لـ55%" (Fit for 55) الرامية إلى جعل كل ركن من أركان الاقتصاد أكثر استدامة خلال السنوات الثماني القادمة، ولتمهيد الطريق لتحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050. يهدف صندوق المناخ الاجتماعي، كونه ممولاً من مزادات الكربون في نظام تداول الانبعاثات الجديد، إلى تخفيف التكاليف عن كاهل الفئات الأضعف من المستهلكين والشركات الأصغر ومستخدمي وسائل النقل.

المشرّعون الأوروبيون يوافقون على حظر السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق بحلول 2035

حقول النفط في روسيا وتركمانستان وتكساس الأكثر إضراراً بالمناخ في العالم

بموجب الاتفاقية التي صاغتها فرنسا، سيجري تأجيل إطلاق سوق الكربون للمباني ووسائل النقل حتى عام 2027، وتخصيص أموال لصندوق المناخ خلال الفترة بين عامَي 2027 و2032 بدلاً من الفترة بين 2025 إلى 2032 التي اقترحتها المفوضية، لكن يمكن أن يبدأ الإنفاق في عام 2026.

سيحدد التوافق بين الوزراء، يوم الثلاثاء، الموقف التفاوضي للدول الأعضاء حيال إجراء مزيد من المباحثات مع البرلمان الأوروبي والمفوضية الأوروبية بشأن الشكل النهائي للحزمة.

أيضاً، سيجعل الاتفاق على المقترح الدول الأعضاء على خلاف مع البرلمان الأوروبي، الذي وافق في وقت سابق من الشهر الجاري على الاحتفاظ بصندوق المناخ الاجتماعي مع تقليص خطة سوق الكربون الجديدة، إذ غالباً ما يشار إليها بـ"نظام تداول الانبعاثات 2"، وذلك لتجنب خطر تكرار احتجاجات السترات الصفراء التي هزت فرنسا قبل ثلاث سنوات.

كانت شرارة الاحتجاجات قد اشتعلت عقب تحرك الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون لزيادة الضرائب على الوقود الأحفوري لتشجيع التحول إلى بدائل أكثر مراعاة للبيئة.

تصنيفات

قصص قد تهمك

نستخدم في موقعنا ملف تعريف

نستخدم في موقعنا ملف تعريف الارتباط (كوكيز)، لعدة أسباب، منها تقديم ما يهمك من مواضيع، وكذلك تأمين سلامة الموقع والأمان فيه، منحكم تجربة قريبة على ما اعدتم عليه في مواقع التواصل الاجتماعي، وكذلك تحليل طريقة استخدام موقعنا من قبل المستخدمين والقراء.