خسائر مطار "هيثرو" تتجاوز 5 مليارات دولار في عامين بسبب "كورونا"

time reading iconدقائق القراءة - 4
وصول الركاب الدوليون إلى مطار لندن هيثرو المحدود في لندن، المملكة المتحدة. - المصدر: بلومبرغ
وصول الركاب الدوليون إلى مطار لندن هيثرو المحدود في لندن، المملكة المتحدة. - المصدر: بلومبرغ
المصدر:

بلومبرغ

تفاقمت خسائر مطار "هيثرو" في لندن بعد عامين من الاضطرابات الناجمة عن تفشي فيروس كورونا لتصل إلى 3.8 مليار جنيه إسترليني (5.2 مليار دولار)، لتظل أوضاعه المالية معلقة على أمل انتعاش السفر خلال فترة الصيف، وموافقة الجهات التنظيمية على رفع الأسعار.

ووفقاً لبيان" هيثرو" لنتائج الأعمال اليوم الأربعاء؛ فقد تكبّد المطار البريطاني خسائر بلغت 1.8 مليار جنيه إسترليني العام الماضي، متراجعة بشكل طفيف عن عام 2020، بعد انخفاض أعداد الركاب إلى أدنى مستوى منذ عام 1972.

مطار هيثرو: التعافي الكامل لقطاع السفر لن يتحقق قبل 2026

وكان مطار "هيثرو"، وهو الأكثر ازدحاماً في أوروبا قبل انتشار الوباء، يعد المركز الرئيسي الوحيد في المنطقة الذي شهد انخفاضاً في حركة السفر مرة أخرى العام الماضي في ظل استمرار تكبل أسواق الوجهات طويلة المسافة بقيود السفر. في حين يرتفع الطلب الآن؛ أبطأت موجة متحور "أوميكرون" الانتعاش في بداية عام 2022 تاركة أعداد الركاب أقل من توقُّعاتها بـ 23%.

قال جون هولاند - كاي، الرئيس التنفيذي للمطار في مقابلة، إنَّه في الوقت الذي يرتفع فيه الطلب الخارجي حالياً خلال فترات السفر الموسمية، تظل الحجوزات في بريطانيا بطيئة. و مايزال أكثر من نصف الأسواق الخارجية تفرض قيوداً على الزائرين عند عودتهم إلى بلدانهم.

وأضاف: "إذا كنت متجهاً إلى الخارج فأنت مسافر. وإذا كان السفر داخلياً، سواء لغرض العمل أو للترفيه؛ فمن المحتمل أنَّك لست كذلك".

الطلب الصيفي.. ورفع الرسوم

من المقرر أن يفتتح المطار أحدث صالة انتظار خارج الخدمة بحلول يوليو المقبل، وهو ما من شأنه أن يعزز أرقام السفر في الصيف، ويساعد "هيثرو" في الوصول إلى الرقم المستهدف للعام بأكمله، والبالغ 45.5 مليون مسافر، حتى بعد البداية البطيئة. ومن المقرر أن تستمر الخسائر حتى يصل المطار إلى معدل التعادل البالغ 65 مليون مسافر، وفقاً للمدير المالي للمطار خافيير إيتشاف.

مطار هيثرو يستأنف تشغيل مدرج ومحطة ركاب مع تحسن حركة السفر

وفي ظل بلوغ صافي ديون المطار، بما في ذلك ذراعه للتمويل، 15.4 مليار جنيه إسترليني بنهاية العام الماضي؛ يعقد "هيثرو" آمالاً على موافقة الجهات التنظيمية على إقرار زيادة كبيرة في الرسوم للمساعدة في استعادة موارده المالية، وتمويل المشاريع الرأسمالية، مثل نظام أمتعة بقيمة 400 مليون جنيه إسترليني، وتطوير منظومة السلامة بـ 750 مليون جنيه إسترليني من خلال تركيب ماسحات ضوئية ثلاثية الأبعاد.

وتعمل هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة على وضع اللمسات الأخيرة على نظام الرسوم التي يمكن أن يفرضها مطار "هيثرو" على شركات الطيران للفترة الممتدة من الصيف حتى عام 2027. وتدرس الهيئة التنظيمية نطاقاً يتراوح بين 24.50 و34.40 جنيهاً إسترلينياً لكل مسافر، في حين كان المطار يسعى للحصول على ما يصل إلى 43 جنيهاً إسترلينياً، وهو الأمر الذي تصفه شركات طيران بأنَّه سيكون مدمّراً للطلب، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية.

قال هولاند - كاي: "أشعر بالقلق إزاء إقدام هيئة الطيران المدني على تخفيض الاستثمار اللازم لتجنّب عودة "أزمة مطار هيثرو"، في ظل وجود طوابير وتأخيرات أطول".

مطار “هيثرو" ينوي رفع رسومه 56% مثيراً حنق شركات الطيران

المساهمون

قال كاي، إنَّ أحد الحلول الممكنة قد يشمل المساهمين، ومن بينهم "فيروفيال" (Ferrovial)، وجهاز قطر للاستثمار، وشركة "تشاينا إنفستمنت كورب" من خلال التخلي عن استرداد استثمارات تاريخية حتى الفترة التنظيمية التالية، بشرط ضمان هيئة الطيران المدني بإمكانية دفعها بعد ذلك. وسيؤدي ذلك إلى توفير السيولة النقدية للمشاريع الحيوية حتى مع وجود رسوم أقل.

ومن المتوقَّع أن تتوصل هيئة الطيران المدني إلى قرار خلال الربع الثاني.

قال مطار "هيثرو"، إنَّه حقق وفورات في التكاليف بقيمة 870 مليون جنيه إسترليني خلال العامين الماضيين، ولديه سيولة بقيمة أربعة مليارات إسترلينية، منها 2.9 مليارات إسترلينية نقداً، و1.1 مليار جنيه في صورة تسهيلات متاحة، "ويراقب المطار عن كثب التدفقات النقدية".

تصنيفات

قصص قد تهمك

مطار هيثرو: التعافي الكامل لقطاع السفر لن يتحقق قبل 2026

time reading iconدقائق القراءة - 2
مسافرة داخل مطار هيثرو شبه الخالي من الركاب - المصدر: بلومبرغ
مسافرة داخل مطار هيثرو شبه الخالي من الركاب - المصدر: بلومبرغ
المصدر:

رويترز

قالت شركة مطار هيثرو المحدودة في بريطانيا إنها لا تزال تسجل خسائر، وإنها لا تتوقع تعافي حركة الطيران تماماً قبل 2026 حتى مع اكتساب قطاع السفر زخماً في الربع الثالث من العام مع تخفيف قيود الحد من تفشي فيروس كورونا.

ارتفعت أعداد المسافرين عبر مطار هيثرو في الربع الثالث إلى 28%، كما ارتفعت حركة نقل البضائع إلى 90% مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة، على الرغم من خسارته 3.4 مليار جنيه إسترليني (4.68 دولار) في المجمل منذ بدء الجائحة.

عانى هيثرو، الذي خسر العام الماضي تصنيفه كأكثر مطارات أوروبا ازدحاماً بالرحلات المتجهة إلى باريس، من خسائر فادحة خلال الجائحة وحاول منذ ذلك الوقت استعادة المكاسب عن طريق زيادة الرسوم على شركات الطيران.

ذكرت هيئة الطيران المدني الأسبوع الماضي أنه لن يُسمح لمطار هيثرو بزيادة الرسوم على الركاب بالقدر الذي يريده، لكن شركات الطيران عارضت حجم الزيادة في وقت يكافح فيه المطار وشركات الطيران لتعويض الخسائر الناجمة عن الجائحة.

مطار هيثرو لن يدفع الأرباح قبل 2022

وقال المطار في بيان اليوم الثلاثاء "المقترحات الأولية لهيئة الطيران المدني لا تكفي لضمان أن يحقق المستثمرون عائداً معقولاً"، موضحاً أن مساهميه حققوا عائدات سلبية خلال الخمسة عشر عاماً الماضية.

ذكر مطار هيثرو، أكبر مطارات بريطانيا والذي تملكه شركة فيروفيال الإسبانية وهيئة الاستثمار القطرية ومؤسسة الاستثمار الصينية وغيرهم، أن لديه سيولة نقدية قيمتها 4.1 مليار جنيه تمكنه من تجاوز الأزمة لحين تعافي السوق.

تصنيفات

قصص قد تهمك

نستخدم في موقعنا ملف تعريف

نستخدم في موقعنا ملف تعريف الارتباط (كوكيز)، لعدة أسباب، منها تقديم ما يهمك من مواضيع، وكذلك تأمين سلامة الموقع والأمان فيه، منحكم تجربة قريبة على ما اعدتم عليه في مواقع التواصل الاجتماعي، وكذلك تحليل طريقة استخدام موقعنا من قبل المستخدمين والقراء.