عززت "لوسِد غروب" (Lucid Group) لصناعة السيارات الكهربائية من قوة مركزها المالي بعد أن سجلت مستويات سيولة نقدية بقيمة 4.8 مليار دولار في الربع الثالث، كما استخدمت بيان أرباحها الأول للتأكيد على مستهدفها لإنتاج 20 ألف سيارة خلال عام 2022.

قالت شركة "لوسِد " التي يقع مقرها في نيوارك بولاية كاليفورنيا، أمس الإثنين، إن طلبات حجز سيارتها الكهربائية الأولى صعدت لتتجاوز الـ 17 ألف طلب، من 13 ألفاً في الربع المنتهي في 30 سبتمبر. وقيمت الشركة الطلبات بأكثر من 1.3 مليار دولار.

في حين قالت "لوسِد" إنها "واثقة" من تحقيق مستهدفها للإنتاج في العام المقبل، أقرت شركة صناعة السيارات بالمخاطر الناجمة عن الاضطرابات المستمرة في سلاسل التوريد عالمياً، مؤكدة أنها تتخذ خطوات للتخفيف من حدتها.

73 مليار دولار

صعدت أسهم "لوسِد" بنسبة 4% في نهاية التعاملات بنيويورك. وبحلول إغلاق يوم الاثنين، بلغت مكاسب سهم "لوسِد" 85% منذ إدراجه في 26 يوليو عبر الاندماج العكسي مع شركة شيك على بياض، وهي الصفقة التي جمعت أكثر من 4 مليارات دولار. وتعد "لوسِد" واحدة من العديد من الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية التي تختار هذا المسار للطرح في البورصة.

ووفقاً لإغلاق أمس الاثنين، بلغت القيمة السوقية للشركة حوالي 73 مليار دولار، على الرغم من تحقيقها إيرادات ضئيلة.

في عام 2018، ضخ صندوق الاستثمارات العامة السعودي أكثر من مليار دولار في الشركة الناشئة، وبث حياة جديدة في شركة كافحت لإحراز تقدم إلى ذاك المستوى.

منافسة "تسلا"

يُنظر إلى "لوسِد" على أنها شركة منافِسة محتملة لـ "تسلا"، بعد إظهارها تكنولوجيا البطاريات التي يمكن أن تنافس أداء المركبات الحالية في السوق. وكان الرئيس التنفيذي لشركة "لوسِد"، بيتر رولينسون، كبير المهندسين لتصنيع سيارة سيدان من إنتاج "تسلا" سابقاً.

يأتي نشر تقرير الأرباح الفصلية الأول للشركة الناشئة بعد أقل من أسبوع من طرح عام أولي كبير لشركة "ريفيان أوتوموتيف" ( Rivian Automotive) الوافدة الجديدة لسوق السيارات الكهربائية.

ويعتبر اكتتاب "ريفيان" سادس أكبر طرح في تاريخ الولايات المتحدة، على الرغم من أن الشركة لم تصنع سوى عدد قليل من السيارات حتى الآن، كما أن معظم تسليماتها تذهب إلى حد كبير إلى الموظفين.

اقرأ أيضاً

اقرأ أيضا

بعد وصول قيمتها إلى 100 مليار دولار.. هل "ريفيان" هي "تسلا" القادمة؟

وصلت شركة "ريفيان أوتوموتيف" إلى قيمة سوقية قريبة من 100 مليار دولار بعد يومين من طرحها العامّ الأوليّ، ما استدعى مقارنتها مع "تسلا".لكن في الواقع بينهما اختلافات صارخة، فعندما طُرحت "تسلا" للاكتتاب العامّ في 2010، كشفت الشركة التي يقودها إيلون ماسك ...

مثل "ريفيان"، بدأت "لوسِد" الإنتاج في سبتمبر وبدأت عمليات تسليم محدودة للعملاء لأول سياراتها الكهربائية في 31 أكتوبر.

تركز الشركة، في المدى القصير، على بيع أقل من 600 سيارة من طراز "دريم إديشن اير" المحدود مقابل 169 ألف دولار والقادرة على قطع مسافة 520 ميلاً (837 كيلومتراً) بشحنة واحدة. وستبدأ الشركة في تسليم نسخة منخفضة المواصفات من سيارتها "إير" البالغ تكلفتها 139 ألف دولار.

تصنع "لوسِد" سياراتها بمصنع في "كازا غراندي" بولاية أريزونا، قامت بتشييده خلال أقل من عام، وبدأت التشغيل في عام 2020.