تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية في أكبر سوق للسيارات في أوروبا بنسبة 69% خلال شهر أغسطس، مما قاد انخفاضاً أوسع بنسبة 36% عبر القارة، حسبما أفادت "رابطة مصنعي السيارات الأوروبية" (ACEA) يوم الخميس. ودعت الرابطة المفوضية الأوروبية إلى اتخاذ إجراءات عاجلة قبل تنفيذ أهداف الانبعاثات عام 2025، والتي قد تُكلف شركات السيارات مليارات اليوروهات من الغرامات إذا فشلت في تحقيقها.
كافحت شركات السيارات الأوروبية بسبب انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية بعد سحب الحكومات الحوافز المالية التي جعلت تلك السيارات الباهظة الثمن أكثر سهولة. ومع تقلص حصة السوق للسيارات الكهربائية إلى 14% في أغسطس، مقارنة بأكثر من 15% في العام الماضي، بدأت الشركات في إعادة التفكير في استراتيجياتها وجداولها الزمنية للانتقال بعيداً عن محركات الاحتراق الداخلي.
انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في ألمانيا يتفاقم
كان الانخفاض الأبرز في ألمانيا، التي تواجه سلسلة من التحديات في قلب صناعتها. حيث قامت شركة "فولكس واجن"، أكبر شركة لصناعة السيارات في القارة، بإلغاء اتفاقية عمل دامت لعقود وتستعد لإغلاق مصانعها المحلية في ألمانيا لأول مرة بسبب تراجع الطلب. كما خفضت شركة "بي إم دبليو" توجيهات أرباحها السنوية جزئياً بسبب تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية. وفي أماكن أخرى، أجلت شركة "إنتل كورب" بناء مصنع كانت الحكومة الألمانية قد خصصت له إعانات قدرها 10 مليارات يورو (11.1 مليار دولار).
وكتب كونستانتين غال، رئيس قطاع التنقل في شركة الأبحاث "ايرنست يونغ" لغرب أوروبا، في مذكرة: "اقتصاد ألمانيا لا يكتسب زخماً، والمستهلكون وكذلك المستثمرون يتراجعون". و"التوترات الجيوسياسية والصراعات العنيفة تؤثر على الثقة".
تسجيلات السيارات الجديدة في أوروبا تتراجع 16.5%
في جميع أنحاء أوروبا، تراجعت تسجيلات السيارات الجديدة بنسبة 16.5% مقارنة بالعام الماضي، لتصل إلى 755717 سيارة في أغسطس، مع تراجع أيضاً في فرنسا وإيطاليا.
تضع هذه التراجعات شركات السيارات مثل "فولكس واجن" و"رينو" في مواجهة خطر غرامات كبيرة، مع دخول قواعد انبعاثات الأسطول المشددة في الاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ العام المقبل. وفي بيانها، دعت "رابطة مصنعي السيارات الأوروبية" المفوضية الأوروبية إلى تقديم مراجعات اللوائح المخطط لها، لكنها لم تطلب تأجيلاً لمدة عامين لمعيار انبعاثات الأسطول الجديد الذي يبلغ حوالي 95 غراماً من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر لكل سيارة، وهو خيار قيد الدراسة وفقاً لمسودة اقتراح حصلت عليه بلومبرغ الأسبوع الماضي.
المبيعات في المملكة المتحدة تصعد
كانت السوق الرئيسية الوحيدة التي شهدت ارتفاعاً في مبيعات السيارات الكهربائية هي المملكة المتحدة، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة 10.8%.
تلك التطورات تضع أيضاً ضغوطاً على الموعد النهائي للاتحاد الأوروبي لحظر فعلي لبيع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2035، حيث تنقسم شركات السيارات الأوروبية بشأن كيفية المضي قدماً في مواجهة القواعد الجديدة الوشيكة.
