قالت هيئة المطارات الكينية إن الحكومة تلقت عرضاً من شركة "أداني إيربورت هولدينغز" (Adani Airport Holdings) للاستثمار في المطار الرئيسي للبلاد.
عرضت شركة الملياردير الهندي غوتام أداني المساعدة في بناء محطة ركاب جديدة، ومدرّج ثانٍ في مطار جومو كينياتا الدولي في العاصمة نيروبي، بالإضافة إلى تجديد المرافق الحالية، حسبما قال هنري أوغوي القائم بأعمال المدير العام للهيئة في بيان يوم الأربعاء. وذكر أن الاقتراح سيخضع لمراجعات فنية ومالية وقانونية للتأكد من خضوعه لقوانين الشراكة بين القطاعين العام والخاص في البلاد.
جاءت تصريحات "أوغوي" بعدما قدم النائب ريتشارد أونيونكا التماساً إلى البرلمان للتدقيق في اتفاقية مرتبطة بالبناء والتشغيل والنقل وقعتها الحكومة الكينية. فيما طرح "مشروع الإبلاغ عن الجريمة المنظمة والفساد" (OCCRP)، يوم الأربعاء، تساؤلات حول سبب نظر السلطات الكينية في العرض الخاص بعدما نصح الخبراء الحكومة في وقت سابق من هذا العام بتنظيم مناقصة عامة بشأن مشروع المطار.
أحالت هيئة المطارات طلباً للتعليق على تقرير مشروع "الإبلاغ عن الجريمة المنظمة والفساد" إلى مكتب رئيس مجلس الوزراء موساليا مودافادي، الذي لم يرد فوراً على الاستفسارات.
وسبق وأن جددت ووسعت كينيا مطارها الرئيسي، وكانت تخطط لبناء مدرج ثاني للحفاظ على مكانتها كمركز إقليمي للطيران. إلا أن إثيوبيا المجاورة، التي تمتلك أكبر أسطول طائرات في أفريقيا، أضعفت هذه الهيمنة في السنوات الأخيرة.
تُقدر التكلفة الإجمالية لمواجهة "التحديات" بشأن المطار بـ1.85 مليار دولار، منها 830 مليون دولار خلال السنوات الخمس الأولى من مشروع التطوير المقترح، وفقاً لعرض "أداني". وقالت الشركة إن هذا الاستثمار "كبير ولا يمكن تمويله من الموارد المالية الحالية دون اللجوء إلى التمويل الخاص".
رداً على طلب التعليق، قالت متحدثة باسم "أداني إيربورت" إن الشركة اطلعت على البيان الصادر عن السلطات الكينية، وليس لديها تعليق آخر. وتملك الشركة، التي يسيطر عليها ثاني أغنى شخص في آسيا، ثمانية مطارات تهيمن على أكثر من نصف أهم عشرة مسارات داخلية في الهند. وتمثل هذه المطارات 23% من الحركة الجوية الهندية وتخدم 20% من إجمالي قاعدة الركاب.
