بدأت وزارة النقل المصرية في تنفيذ أعمال تطوير ميناء العين السخنة بالمرحلة الأولى بتكلفة تصل إلى 20 مليار جنيه (1.27 مليار دولار)، والتي تشمل إنشاء أرصفة جديدة بأطوال 12 كيلومترا طوليا، وبعمق 18 متراً، وساحات تداول بمسطح 5,6 مليون م2، ومناطق تجارية ولوجستية بمساحة 5,3 كم2، تخدمها شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول 10 كم متصلة بالقطار الكهربائي السريع، (عين السخنة / العلمين الجديدة)؛ لتستخدم في نقل البضائع وخصوصاً الحاويات على هذا الخط إلى كافة أنحاء الجمهورية، بالإضافة إلى الطريق الشرياني بطول 14 كم تقريباً ليربط بين الأرصفة والميناء ككل.

وأشار وزير النقل، كامل الوزير خلال زيارة تفقدية قام بها رئيس الوزراء مصطفى مدبولي اليوم السبت لمشروع التطوير الذي أنطلق في مارس الماضي، إلى أنه من المخطط الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى في مارس 2023.

الموقف التنفيذي

وحول الموقف التنفيذي لأعمال التطوير، أشار الوزير إلى أنه تم تكليف شركة دار الهندسة بالأعمال الاستشارية للمشروع؛ حيث تم الانتهاء من أعمال الرفع المساحي وتخطيط الميناء، كما تم تنفيذ الجسات المطلوبة بطول الأرصفة وشملت حوالى 208 جسات من منسوب سطح الأرض ويصل عمقها لمنسوب (-50)، وتشمل الجسات تنفيذ بيزومترات لقياس منسوب المياه الجوفية، بالإضافة إلى الاختبارات المعملية والحقلية المصاحبة لتحديد الأرصفة، كما تم تكليف عدد من الشركات المصرية المتخصصة في تنفيذ الأرصفة وأعمال الحفر بتنفيذ الأعمال طبقاً للمخطط الذى أعده الاستشاري.

وأشار وزير النقل إلى أن كمية الحفر الجاف للساحات بلغت 36 مليون م3، كما بلغت كمية الحفر الجاف للأحواض 36 مليون م3، ووصلت كمية الحفر بالتكريك إلى 34 مليون م3، وبلغت كمية الحفر لدائرة الدوران 18 مليون م3، لافتا إلى أنه تم تقسيم الأعمال إلى مرحلتين: المرحلة الأولى وهي "الطريق الشرياني الجنوبي" بطول 8 كم، والمرحلة الثانية وهي الطريق الشرياني الشمالي بطول 4 كم.