بلغ ازدحام حركة المرور ذروته في قناة السويس، بالتزامن مع تحرير سفينة "أيفر غيفن" (Ever Given) التي كانت تسدّ الطريق التجاري الحيوي، واقتراب السلطات من إعادة فتح الممر المائي.
وتُظهِر البيانات التي جمعتها بلومبرغ أن 476 سفينة تصطفّ بطابور في قناة السويس الاثنين، ارتفاعاً من 450 الأحد الماضي، ومن نحو 100 سفينة في بداية الأزمة الثلاثاء الماضي. وتشكّل ناقلات البضائع السائبة، التي تنقل سلعاً مثل الذرة أو خام الحديد، النسبة الكبرى من السفن العالقة في القناة وحولها.
وأدّى تراكم الناقلات العالقة في قناة السويس إلى إجهاد سلاسل التوريد العالمية، المنهكة أصلاً بفعل فيروس كورونا، لا سيما وأن القناة هي الممر الحيوي لنحو 12% من التجارة العالمية.
| نوع الحمولة | العدد |
| ناقلة بضائع سائبة | 97 |
| سفينة حاويات | 87 |
| سفينة شحن عامة | 39 |
| ناقلة مواد كيماوية | 34 |
| ناقلة نفط خام | 31 |
| ناقلة مركبات | 20 |
| ناقلة مواد | 19 |
| ناقلة مواشٍ | 17 |
| ناقلة غاز طبيعي مسال | 12 |
| ناقلة غاز النفط المسال | 10 |
| ناقلة منتجات بترولية | 6 |
| ناقلات متنوعة | 104 |
| المجموع | 476 |