MTRO:LN
Metro Bank Holdings PLC
مترو بنك بي ال سي
إحصائيات السهم
التغير منذ بداية العام
+35.24%
عدد الأسهم المدرجة (مليون)
673.03
مكرر الربحية
20.11
متوسط حجم التداول - 30 يوم
1,357,901.00
مضاعف القيمة الدفترية
0.7244
ربحية السهم
9.83
توزيع الأرباح السابق
عائد التوزيعات
موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2025-08-06
قوائم الدخل
الميزانية
التدفقات النقدية
عن مترو بنك بي ال سي
مترو بنك بي ال سي (Metro Bank PLC) هي شركة متخصصة في تقديم مجموعة متكاملة من الخدمات المصرفية التجارية للعملاء من الأفراد والمؤسسات. يقدم البنك خدمات مثل الحسابات الجارية، والرهون العقارية، وصناديق الأمانات، وإدارة النقد، والخدمات المصرفية الخاصة، وبطاقات الخصم والائتمان. يمارس (Metro Bank) أعماله في المملكة المتحدة.
العنوان
1 Southampton Row|London, WC1B 5HA|United Kingdom
رقم الهاتف
44-20-3402-8312
الموقع الإلكتروني
www.metrobankonline.co.uk
الإدارة التنفيذية
الإسم / المنصب
Vernon W Hill II
Chairman/Co-Founder
Craig Donaldson
Chief Executive Officer
David Arden
CFO/Secretary
Aisling Kane
Chief Operating Officer
Cheryl Newton
Chief Information Officer
Aileen Gillan
Chief Risk Officer
Danielle Harmer "Danny"
Chief People Officer
Daniel Frumkin
Chief Transformation Officer
Paul Riseborough
Chief Commercial Officer
David Maclean
Finance Director
Mark Stokes
Mng Dir:Commercial Banking
Ian Walters
Mng Dir:Retail & Private Banking
Charles Morley
Dir:Mortgage Distribution
Andy Piggott
Dir:Lending Products
Jeremy Cook
Head:Corporate Relationships
Jo Roberts
Investor Relations
مجلس الإدارة
الإسم / المنصب
Roger N Farah "Robert"
Board Member
Vernon W Hill
Chairman/President
H Eugene Lockhart "Gene"
Partner/Senior Advisor
Howard Emerson Flight
Craig Donaldson
Chief Executive Officer
Michael Torpey
Board Member
Stuart D M Bernau
Board Member
Alastair Roy Gunn "Ben"
Board Member
Catherine Brown
Board Member
David Arden
CFO/Secretary
Michael Snyder
Board Member
Anna Monique Melis
Mng Dir/Head:Regulatory Consulting
Paul Thandi
Chief Executive Officer
أخبار
"مترو بنك" يتفاوض مع حاملي سندات ومساهمين للحصول على تمويل
يجري مصرف "مترو بنك هولدينغز" (Metro Bank Holdings Plc) محادثات مع حاملي سندات ومساهمين بشأن الحصول على حزمة تمويل بهدف التوصل إلى أي اتفاق قبل غدٍ الإثنين، وفقاً لشخص مطلع على الأمر.دخل حاملو السندات في محادثات مع "مترو بنك" البريطاني حول ضخ الأسهم من قبل المستثمرين الحاليين الذي سيتم تنفيذه جنباً إلى جنب مع إعادة هيكلة ديون، حسبما أفاد الشخص المطلع والذي طلب عدم الكشف عن اسمه لخصوصية المناقشات.من شأن العرض أن يمدد فترة استحقاق ديون ممتازة مستحقة وتحويل الدين الثانوي إلى أسهم. سيحتاج المساهمون إلى ضخ حقوق ملكية جديدة لتجنب خفض شديد للملكية.الأمور قابلة للتغيير، وقد لا يتم التوصل إلى اتفاق. بالإضافة إلى محاولة التوصل إلى اتفاق مع حاملي الأسهم والديون، يواصل "مترو بنك" دراسة خيارات أخرى، مثل بيع أصول الرهن العقاري من أجل تحرير رأس المال.رفض متحدث باسم "مترو بنك" التعليق على الأمر، فيما لم يتسنّ التواصل مع خايمي جيلينسكي، وهو أكبر مساهم في المصرف للتعليق. رفض ممثلون من شركة "بي جيه تي" (PJT)، التي تقدم المشورة لحاملي السندات، التعليق أيضاً."كارلايل" تبحث الاستحواذ على "مترو بنك" البريطاني
المستثمرون يجب أن يكونوا أكثر ذكاء بشأن التكنولوجيا المالية
ثمة خبر سار يقول إنَّ التقدم في التكنولوجيا المالية (FinTech) سيسهم في تحسين حياة العملاء. أما الخبر السيئ؛ فهو أنَّ الكثير من المستثمرين سيخسرون أموالهم أثناء حدوث ذلك. ففي ظل استثمار قياسي بلغ 98 مليار دولار في النصف الأول من عام 2021 فقط، لتتجاوز بذلك القيمة الإجمالية حاجز تريليون دولار على مدى العقد الماضي؛ تعدّ المبالغ المتعلقة بهذا المجال مذهلة.اقرأ أيضاً: هل ستأتي الأزمة المالية القادمة من قطاع التمويل عبر الإنترنت؟برغم أنَّ بعض الشركات تعتبر مذهلة؛ فإنَّ العديد من شركات التكنولوجيا المالية تشكل استثماراً ضعيف المستوى تكتنفه عيوب خطيرة في نماذج أعماله وأدائه التشغيلي. إنَّنا في عصر يشهد تغيراً تكنولوجياً هائلاً، لكنَّ الأموال الرخيصة والحاجة إلى النمو ضللت العديد من المستثمرين فيما يتعلق بالمخاطر.اقرأ المزيد: 2.5 تريليون دولار مكاسب أسهم عمالقة التكنولوجيا في 2021يتعين على المستثمرين التركيز أولاً على المنتج الأساسي. وعادةً ما تدور الأسئلة الرئيسية حول المشكلة التي تحاول شركة التكنولوجيا المالية حلّها؟ وهل تضيف قيمة للعملاء؟ وهل المنتج التابع لها أفضل من منافسيه؟حلّ يبحث عن مشكلةمن المثير للدهشة أنني رأيت الكثير من شركات التكنولوجيا المالية التي يبدو كأنَّها لم تطرح مثل هذه الأسئلة الأساسية. وخير مثال على ذلك؛ هو العدد الهائل من شركات الـ"بلوكتشين" التي يحاول الكثير منها إيجاد مشكلة قد تتناسب مع حلّها المتصوّر، وربما تكون منتجاتها متطورة تقنياً، لكن هل هي كافية للعملاء للانتقال إليها؟المشكلة الأوسع نطاقاً، هي أنَّ العديد من الشركات تفتقر إلى استراتيجية حيوية قابلة للتطبيق. فغالباً ما يُشار إلى تسارع وتيرة طرح المنتجات أو واجهة المستخدم سهلة الاستخدام أو التكنولوجيا المبتكرة باعتبارها مزايا تنافسية رئيسية، لكنَّها ليست استراتيجيات في حدّ ذاتها، وتكاليفها ليست أقل. في كثير من الحالات، يمكن للمنافسة أيضاً خفض تسعيرها، مما يؤثر سلباً في العوائد. وإلى متى يمكن لشركات، مثل شركة تحويل الأموال "وايز" (Wise)، أو "ريفولوت" (Revolut)، النجاة إذا بدأ أحد العاملين الرئيسين في المجال مثل "إتش إس بي سي هولدينغز"، حرب أسعار من خلال تقديم أسعار الصرف الأجنبي ذاتها؟الهروب من المنافسةمما لا شكَّ فيه أنَّ الاستراتيجية الأساسية الرديئة هي الشائعة، ويمكن اكتشافها في الغالب من جانب الشركات التي تدخل أسواق "المحيط الأحمر"، التي تُعرف بأنَّها سوق قائمة تتسم بمنافسة شرسة. وعادةً ما تحدّد العائدات عبر قوى السوق، ويمكن أن تكون عرقلتها أمراً صعباً للغاية، وبالتالي؛ إذا لم تكن تمارس نشاطاً تجارياً بطريقة مختلفة تماماً؛ فستكون رهينة لمثل هذه القوى، وترى عوائد مخيبة للآمال. ومن هنا؛ فإنَّ الأداء الضعيف للبنوك الأوروبية المنافسة، مثل "مترو بنك" (Metro Bank)، أو "مونزو بنك" (Monzo Bank)، أو "إن 26 جي إم بي إتش" (N26 GmbH) المدعوم من رجل الأعمال بيتر ثيل، يجب ألا يكون مثيراً للدهشة. فهذه البنوك لم تفعل شيئاً يختلف اختلافاً جوهرياً عن العاملين الرئيسين في هذا المجال. وكما قال ثيل، فإنَّ معظم الشركات تفشل لأنَّها فشلت في الأساس في الهرب من المنافسة.على النقيض من ذلك، تم تجاهل استراتيجيات "المحيط الأزرق"، التي تُعرف بأنَّها محيط يفتقر للمنافسة والفرص لخلق طلب جديد. ويمكن لاستراتيجية "المحيط الأزرق" البدء من موضع مناسب للسوق القائمة، لكن يمكنها التوسع أو حتى إنشاء سوق جديدة تماماً. وهذا هو المكان الذي تولد فيه عوامل الإعاقة الحقيقية، وأفضل مثال على ذلك هو "أمازون دوت كوم" التي بدأت في بيع الكتب، والتوسع في أسواق جديدة مثل الحوسبة السحابية.أسواق معقّدةمن المؤسف أنَّ العديد من فرق إدارة شركات التكنولوجيا المالية تفتقر إلى المهارات أو فهم تعقيدات الأسواق التي تحاول الدخول إليها. وغالباً ما تكون الأسواق، التي تحاول الشركات إثارة اضطرابات فيها، شديدة التنظيم، وتخضع لديناميكيات معقدة. فقد واجهت شركات الدفع بالنقود الإلكترونية وقتاً عصيباً بشكل خاص.كذلك، غالباً ما تكون المعرفة العميقة بالأسواق المالية غير متاحة. فربما كان المال أحد أقدم "التقنيات" القائمة، لكن العديد من مؤيدي العملات المشفَّرة يبدو كأنَّهملا يدركون أنَّ "بتكوين" في الأساس فكرة قديمة -أموال القطاع الخاص- لكن في شكل جديد، إذ تتمتع أموال القطاع الخاص بتاريخ حافل من التقلبات، ومعارضتها تأتي في الغالب مع الحكومات الساعية لحماية احتكارها للأموال. كما تكثر المغالطات السلوكية المعروفة مثل الاستخدام الواسع النطاق للطاقة؛ إذ يخلق قيمة متأصلة، لكنَّ الواقع ليس كذلك. فتكلفة الخسائر هذه، كلاسيكية تقريباً.هل هذا يعني إمكانية شطب عالم التشفير بأكمله بشكل عرضي باعتباره موضةلا قيمة لها؟.. لا أعتقد ذلك، بل يبدو على الأرجح أنَّ شيئاً ما سينبثق عن الابتكار الهائل في مجال الأصول الرقمية، لكنَّني أشكّ في أنَّ العملات المشفَّرة التي مازالت في المرحلة المبكرة، ستثبت أنَّها الرابح النهائي ما لم تعالج هذه الأمور المهمة. ومن المؤكّد أنَّ تحقيق ابتكار صحيح في المرة الأولى، سيكون أمراً غير عادي على الإطلاق.أصل المشكلاتعادةً ما تنبع مشكلات التكنولوجيا المالية المتعددة من قطاع رأس المال الاستثماري الأوسع نطاقاً، الذي نما بشكل هائل في الأعوام الأخيرة في ظل تدفق السيولة والضغط الهائل لتوظيف رأس المال. والجدير بالذكر أنَّ أسواق "المحيط الأحمر" موجودة بالفعل، ويمكن تحديد حجمها وقيمتها بسهولة نسبية، إذ ينتشر الفكر الجماعي على نطاق واسع، كما تجتذب مواضيع الاستثمار العصرية الكثير من رؤوس المال، لكنَّها تزيد من المنافسة. وعلى النقيض من ذلك؛ قد تبدأ استراتيجيات "المحيط الأزرق" في أماكن لا تبشر بالخير، إذ يصعب كثيراً تصور إمكاناتها الحقيقية أو مدى مساهمة فرق الإدارة الماهرة في تنمية الشركات، فضلاً عن أنَّها تتطلب قدراً أكبر من الصبر.في البداية، تشير نماذج الأعمال المعيبة إلى أنَّ العديد من الشركات الناشئة العاملة في مجال التكنولوجيا المالية يبدو كأنَّها تركز بشكل أكثر مما ينبغي على الحصول على تقييم أعلى في جولة التمويل التالية، بينما تبدو الحاجة إلى أن تصبح شركة ربحية من الأمور الثانوية. ومن هذا المنطلق، غالباً ما يتم تضخيم التقييمات؛ نظراً للافتقار إلى الربحية، وبالتالي؛ ستعاني شركات عديدة في فترة الانكماش التالية.ثورات التكنولوجيا.. والتغييرتأتي الثورات التكنولوجية غالباً في شكل موجات، وربما نكون قد قطعنا منتصف الطريق فقط من خلال ثورة متعددة العقود الزمنية. وهذه الثروات بإمكانها إحداث تغيير عميق بشأن كيفية تنظيم الأعمال التجارية والمجتمعات أيضاً بطرق يصعب التنبؤ بها. ويشار إلى أنَّ التوسع في ثورة السيارات سمح بإقامة تجمعات سكنية في الضواحي، وغيّر الطريقة التي كنا نتسوق بها. واستناداً إلى التقييمات؛ يبدو أنَّ السيارات أسهمت في جعل "ولمارت" فائزة أكبر من شركات السيارات نفسها.ربما يقتضي الأمر أعواماً قبل ظهور الفائزين، وربما يكون أكبر الفائزين من صناعات أخرى تماماً. وبدلاً من متابعة المواضيع العصرية ذات المبالغ الباهظة؛ ربما كان لزاماً على المستثمرين التفكير في المزيد من فرص "المحيط الأزرق"، أو التحلي بالصبر فحسب. وتجدر الإشارة إلى أنَّ بعض أفضل الأوقات للاستثمار في التكنولوجيا، جاءت في الدورة الأخيرة بعد الانهيار، وربما يعيد التاريخ نفسه.بقلم: Ben Ashby