EXPN:LN
Experian PLC
اكسبيريان بي ال سي
3,662.0000.00%
حالة السوق: مغلق
آخر تحديث 11:36 13 ديسمبر 2024
افتتاح
OPEN
3,652.00
إغلاق سابق
PREV CLOSE
3,662.00
حجم التداول
PX_VOLUME
643,823
القيمة السوقية (مليون)
MARKET CAP (M)
48,447.53
نطاق التغير اليومي
DAY RANGE
3,629.00 - 3,664.00
52 اسبوع
52 WEEK
3,002.00 - 3,978.00
يوم
شهر
سنة
5 سنوات
عرض مخطط كامل
إحصائيات السهم
التغير منذ بداية العام
+14.37%
عدد الأسهم المدرجة (مليون)
919.74
مكرر الربحية
35.87
متوسط حجم التداول - 30 يوم
1,044,344.00
مضاعف القيمة الدفترية
8.9772
ربحية السهم
-2.37
توزيع الأرباح السابق
0.1925
عائد التوزيعات
1.29
موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2025-05-14
قوائم الدخل
الميزانية
التدفقات النقدية
عن اكسبيريان بي ال سي
اكسبيريان بي ال سي (Experian PLC) هي شركة متخصصة في تقديم خدمات الائتمان والتسويق. تدير الشركة قواعد بيانات كبيرة تمكن من منح الائتمان ومراقبته، وتساعد في تقليل مخاطر الاحتيال والائتمان، وتقدم حلولًا تحليلية متخصصة لتسجيل الائتمان وإدارة المخاطر وتطبيقات المعالجة، وعمليات الشيكات وبطاقات الائتمان، وتقدم تقارير ودرجات ائتمان المستهلكين.
العنوان
Newenham House|Northern Cross|Malahide Road|Dublin 17 Ireland
رقم الهاتف
44-115-941-0888
الموقع الإلكتروني
www.experian.com
الإدارة التنفيذية
الإسم / المنصب
Brian J Cassin
Chief Executive Officer
Lloyd Pitchford
Chief Financial Officer
Barry Libenson
Chief Information Officer
Kerry Williams
Chief Operating Officer
Nadia Ridout-Jamieson
Chief Communications Officer
Rick Gallagher
Chief Invsmt Officer/Dir:Corporate Strategy
Craig Boundy
CEO:North America
Ben Elliott
CEO:Asia Pacific
Alexander M Lintner "Alex"
Pres:Consumer Information Services
Jennifer Schulz
Pres:North America Health
Ty Taylor
Pres:Global Consumer Services
Jose Luiz Rossi
Mng Dir:Latin America
Charles Butterworth
Mng Dir:UK & Ireland
Steve Wagner
Mng Dir:Decision Analytics
Mark Wells
Dir:Human Resources
Charles B Brown
Secretary
Darryl Gibson
General Counsel
مجلس الإدارة
الإسم / المنصب
Brian J Cassin
Chief Executive Officer
Caroline F Donahue
Board Member
Mike Rogers
Chairman
Deirdre A Mahlan
President
George Wilfred Rose
Director
Lloyd Pitchford
Chief Financial Officer
Kerry Williams
Chief Operating Officer
Ruba Borno
VP:Growth Initiatives
أخبار
هل يقبل مالكو سيارات "بي إم دبليو" بدفع المزيد لتدفئة مقاعدهم؟
مع ارتفاع درجات الحرارة وخروج العديد من الأوروبيين إلى الطرقات لقضاء العطلات على الشواطئ، كانت فكرة مقاعد السيارات المريحة حتى هذا الأسبوع، بعيدة تماماً عن أذهان الكثيرين منا. مع ذلك، وجدت "بي إم دبليو" نفسها متورطة فجأة في خلاف حاد حول خطط لفرض رسوم بقيمة 18 دولاراً شهرياً على مالكي السيارات، لتدفئة مقاعدهم.اقرأ المزيد: "بي إم دبليو" تتمسك بأهداف الإنتاج رغم تزايد أزمات سلاسل التوريدأفادت تقارير بأن مُصنّعة السيارات الألمانية تريد من السائقين في كل من بريطانيا، وفرنسا، وألمانيا، وفي بلدان أخرى، أن يقوموا بشراء تحديث لبرنامج يُتيح الحصول على خاصية تدفئة المقاعد، إذا أرادوا ألا تبقى هذه الخاصية معطلة في سياراتهم، وذلك على الرغم من أن كل الأجهزة الضرورية المرتبطة بها تم إدماجها في سيارات الشركة بالفعل عند تصنيعها. وقد أثار هذا الأمر ردود أفعال عنيفة وفورية على الإنترنت.اقرأ أيضاً: مُصنِّعو السيارات يشعرون بانفراجة في أزمة إمدادات الرقائق الإلكترونيةرغم أن الراحة الجسدية شتاء لسائقي السيارات ليست القضية الأكثر إلحاحاً للبشرية، إلا أن الأزمة التي تسبّبت فيها حملة العلاقات العامة، تُظهر المخاطر التي تواجهها الأعمال التجارية بسبب مطالبتها بمدفوعات صغيرة وسط أزمة تكلفة المعيشة، والأعباء المتزايدة التي يعاني منها الناس بسبب الاشتراكات المدفوعة، وخطر محاولة شركات تصنيع السيارات إعادة طرح نفسها على أنها عمالقة برمجيات.اقرأ المزيد: "مرسيدس" تتجه لخفض إنتاج سياراتها التقليدية والتركيز على سيارات الأثرياءسيُكلّف تفعيل هذه الخاصية في سيارة "بي إم دبليو"، 150 جنيه إسترليني (177 دولاراً) سنوياً، أو 350 جنيه إسترليني لتفعيلها بشكل دائم دون قيود. وقد وُصِفت هذه الخاصية على وسائل التواصل الاجتماعي بأنها "محاكاة ساخرة للرأسمالية في مرحلة متأخرة"، ومثال على "جحيم المعاملات المالية الصغيرة عبر الإنترنت"، في إشارة إلى المشتريات الإضافية داخل ألعاب الفيديو، والتي تستخدمها الشركات العاملة في هذا القطاع لتحقيق إيرادات إضافية.ما زالت "بي إم دبليو"، "سخية" مع عملائها، حيث توفّر لهم عجلة قيادة ضمن المزايا الاعتيادية، إلا أن تدفئة عجلة القيادة هذه لتجنّب تجمّد أصابع السائق، قد تتطلب اشتراكاً آخر بتكلفة تقلّ قليلاً عن خاصية منع تجمّد باقي الجسد، علماً أن هذه الرسوم الاختيارية، لا تسري على العملاء الذين تشمل سياراتهم هذه المزايا فعلاً، كما هو الحال مع معظم العملاء في الولايات المتحدة.تحديثات مدفوعةقالت "بي إم دبليو" إن سياسة التسعير توفّر للعملاء المرونة لتجربة الميِّزات قبل شرائها، أو تضمين خاصية ما لم يطلبها مالك السيارة السابق. روّج المسؤولون التنفيذيون لهذه الترقيات المدفوعة للمرة الأولى قبل سنتين، عندما قامت الشركة المنافسة "تسلا" بإطلاق نظام دفع مماثل، رغم أن أحدث طرازات "تسلا" تشمل عجلات قيادة ومقاعد خلفية مُدفأة ضمن مزاياها الاعتيادية.لكن هل من المستغرب أن عروض الاشتراك تلك ضغطت على وتر حساس؟ يُعدّ التحديث المبتكر الذي يُحسِّن أداء أو ملمس السيارة أمراً، في حين يبدو تركيب الأجزاء الميكانيكية الأساسية في المصنع ثم المطالبة بـ"فدية مالية" للتمكين من الوصول إليها، أمراً آخر، ماكراً ورخيصاً.السيارات الجديدة باهظة الثمن أصلاً، حيث يتجاوز متوسط السعر 48,000 دولار في الولايات المتحدة حالياً، وينفق المشترون حوالي 650 دولاراً شهرياً على سداد القروض، وفقاً لـ"إكسبيريان" (Experian).بقلم: Chris Bryantالجنيه الإسترليني مقابل الدولار الأميركي
1.2673 USD-0.0947
الجنيه الإسترليني مقابل الدولار الأميركي
1.2673 USD-0.0947
النشرة البريدية
تعرف على أحدث الأخبار والتحليلات من اقتصاد الشرق مع بلومبرغ
سجل الان