العملات الرقمية

002074:CH

Gotion High-tech Co Ltd

غوشن هاي تك كو ليمتد

44.29+0.56+1.28%

حالة السوق: مغلق

آخر تحديث 00:00 07 نوفمبر 2025

افتتاح

OPEN

43.76

إغلاق سابق

PREV CLOSE

44.29

حجم التداول

PX_VOLUME

72,689,189

القيمة السوقية (مليون)

MARKET CAP (M)

84,665.14

نطاق التغير اليومي

DAY RANGE

43.23 - 45.07

52 اسبوع

52 WEEK

18.41 - 49.83

يوم

شهر

سنة

5 سنوات

عرض مخطط كامل

إحصائيات السهم

التغير منذ بداية العام

+108.72%

عدد الأسهم المدرجة (مليون)

1,805.46

مكرر الربحية

23.97

متوسط حجم التداول - 30 يوم

90,442,730.00

مضاعف القيمة الدفترية

2.8238

ربحية السهم

-2.68

توزيع الأرباح السابق

0.1000

عائد التوزيعات

0.23

موعد الإعلان عن الأرباح للفترة المنتهية في الربع الأول : 2026-04-27

قوائم الدخل

الميزانية

التدفقات النقدية

عن غوشن هاي تك كو ليمتد

غوشن هاي تك كو ليمتد (Gotion High-tech Co Ltd) هي شركة متخصصة في مجال بحث وتطوير وتصنيع وتسويق بطاريات الليثيوم. تنتج الشركة بشكل أساسي بطاريات أيون الليثيوم، ومجموعات بطاريات الليثيوم بالطاقة، ومنتجات أخرى ذات صلة. توفر (Gotion High-tech) منتجاتها للمركبات التجارية الكهربائية وسيارات الركاب ومحطات الطاقة وغيرها من المجالات.

العنوان

599 Daihe Road|Xinzhan District|Hefei, 226000|China

رقم الهاتف

86-551-6210-0211

الموقع الإلكتروني

www.gotion.com.cn

الإدارة التنفيذية

الإسم / المنصب

Li Zhen

Chairman/President

Pan Wang

VP/Secy/IR

Steven Cai

Vice President

Li Chen

Vice President

Sun Aiming

Vice President

Wang Qisui

Vice President

Wang Qiang

Vice President

Zhang Wei

Vice President

Zhang Yifei

Principal:Finance

مجلس الإدارة

الإسم / المنصب

Sun Zhe

Professor

Li Zhen

Chairman/President

Steven Cai

Vice President

Wang Feng "Warren"

Board Member

Zhang Hongli

Board Member

Frank Engel

Board Member

Andrea Nahmer

Board Member

Zhou Yi

Board Member

Qiu Xinping

Board Member

أخبار

أميركا تحظر على البنتاغون شراء البطاريات المصنعة في الصين

منع المشرعون الأميركيون وزارة الدفاع من شراء البطاريات التي تنتجها أكبر الشركات المصنعة في الصين، مما يعزز جهود واشنطن لفصل سلسلة التوريد التابعة للبنتاغون عن منافسها الجيوسياسي.القاعدة التي تم تنفيذها، كجزء من قانون تفويض الدفاع الوطني الأخير الذي تم إقراره في 22 ديسمبر، ستمنع شراء البطاريات من شركة "كونتيمبراري أمبيريكس تكنولوجي" (Contemporary Amperex Technology)، وشركة "بي واي دي" (BYD) وأربع شركات صينية أخرى بدءاً من أكتوبر 2027.ولا يمتد هذا الإجراء إلى المشتريات التجارية من قبل شركات مثل "فورد موتور"، التي تقوم بترخيص التكنولوجيا من شركة "CATL" لصنع بطاريات السيارات الكهربائية في ميشيغان. كما تحصل شركة "تسلا" أيضاً على بعض خلايا بطارياتها من شركة "بي واي دي"، التي أصبحت مؤخراً مصنعة السيارات الكهربائية الأكثر مبيعاً على مستوى العالم في الربع الرابع."فورد" تستثمر 3.5 مليار دولار في مصنع للبطاريات بتقنية صينيةالشركات المصنعة الأربع الأخرى التي سيتم حظر بطارياتها هي شركات: "إنفيجن إنرجي" (Envision Energy)، و"إي في إي إنرجي" (EVE Energy)، و"غوشن هاي تك" (Gotion High Tech)، و" هيثيوم إنرجي ستوردج تكنولوجي" (Hithium Energy Storage Technology).ولا يزال القرار يتطلب من مسؤولي البنتاغون تحديد نطاق القاعدة الجديدة بشكل أكثر وضوحاً. كما أنه يُضاف إلى الأحكام السابقة التي حددها قانون تفويض الدفاع الوطني والتي فصلت سلسلة التوريد التابعة لوزارة الدفاع عن الصين، بما في ذلك القيود المفروضة على استخدام أشباه الموصلات الصينية.في حين أن الحظر الذي تطبقه وزارة الدفاع ينطبق بشكل صارم على المشتريات الدفاعية، فإن الصناعات والمشرعين يتبعون القواعد عن كثب كدليل للمواد والمنتجات والشركات التي يجب الوثوق بها في مسار أعمالهم. ولم يستجب البنتاغون على الفور لطلب التعليق.

19 يناير 2024 17:41

بطاريات تخزين طاقة ليثيوم أيون طراز "كيوب برو" من صنع "بي واي دي" في مشروع تخزين طاقة البطاريات "كريمسون" في بليث، كاليفورنيا، الولايات المتحدة - المصدر: بلومبرغ

موجة استثمارات صينية بـ9.5 مليار دولار تغزو صناعة السيارات في المغرب

بلغ إجمالي الاستثمارات الصينية المُعلنة بصناعة السيارات في المغرب هذا العام نحو 9.5 مليار دولار، بما يؤشر إلى اهتمام صيني كبير بالمملكة رغم البعد الجغرافي. وراء ذلك عوامل تتراوح بين تطور العلاقات الدبلوماسية بين البلدين، وبحث شركات بكين عن مخارج لتجاوز التضييق الأميركي، وعزم أكبر اقتصاد في آسيا على تعزيز حضوره في القارة الأفريقية.يُرتقب أن يُحدث قطاع السيارات نقلةً نوعيةً في الاستثمارات الصينية الوافدة إلى المغرب، والتي لم تتجاوز العام الماضي 51 مليون دولار، لتحتل بذلك بكين المرتبة التاسعة ضمن أكبر المستثمرين الأجانب في المملكة، بينما تصدّرت الولايات المتحدة القائمة بحوالي 720 مليون دولار.لدى المغرب منظومة متطورة لصناعة السيارات تقودها شركتا "رينو" و"ستيلانتيس" بطاقة إنتاجية سنوية تناهز 700 ألف سيارة، ومن المخطط الوصول إلى مليون سيارة بحلول 2030. وبلغت صادرات القطاع العام الماضي 11 مليار دولار، ويُقدّر أن تنهي هذا العام بنحو 14 مليار دولار، وفقاً لوزير الصناعة والتجارة رياض مزور في تصريح سابق لـ"الشرق".انضمام الرباط إلى "الحزام والطريق"يرى ناصر بوشيبة، خبير اقتصادي ورئيس جمعية التعاون الأفريقي الصيني للتنمية في المغرب، أن "العلاقات الدبلوماسية الجيدة بين البلدين عامل أساسي في قفزة الاستثمارات الصينية إلى المملكة وتطور المبادلات التجارية، والتي يُتوقّع أن تشهد نمواً متزايداً في السنوات المقبلة".مجموعة صينية أوروبية تستثمر 6.4 مليار دولار في المغرب لإنتاج البطارياتتُعدُّ الصين أحد أكبر الشركاء التجاريين للمملكة، حيث بلغ حجم التجارة بين البلدين عام 2022 حوالي 77.3 مليار درهم (7.5 مليار دولار)، بزيادة 18% على أساس سنوي. لكن الميزان التجاري يميل بشكل كبير لصالح بكين، إذ ناهزت واردات الرباط 74 مليار درهم، فيما الصادرات لا تتجاوز 3.3 مليار درهم، بحسب مُعطيات حصلت عليها "الشرق" من مكتب الصرف المغربي، الهيئة الحكومية المكلفة بالتجارة الخارجية.بوشيبة ذكر في حديث لـ"الشرق" أن "ملك المغرب محمد السادس أجرى ثلاث زيارات إلى الصين، آخرها كانت عام 2016 حيث تم توقيع اتفاقية شراكة استراتيجية شملت عدة قطاعات". كما انخرطت الرباط عام 2022 في مبادرة "الحزام والطريق" الصينية التي تتضمن ضخ استثمارات بعشرات مليارات الدولارات في الدول الواقعة على طول الممر الاقتصادي.شركة صينية لمكونات البطاريات تستثمر 1.2 مليار دولار بوحدة إنتاج في المغرب

30 أكتوبر 2023 12:39

أحد العمال عند خط تجميع سيارات "داسيا سانديرو" داخل مصنع تديره شركة "سوماكا" المغربية لصناعة السيارات في طنجة، المغرب. - المصدر: بلومبرغ

أفريقيا تحصل على أول مصنع عملاق لإنتاج البطاريات في المغرب

06 يونيو 2023 12:26

آلة تكديس المستخدمة في صنع خلايا البطاريات - المصدر: بلومبرغ

غوشن هاي تك كو ليمتد

شركة صينية تكشف عن بطاريات "ليثيوم" أرخص وأقوى

05 يونيو 2023 19:18

فني يعمل على خط إنتاج محركات السيارات الكهربائية وأنظمة التحكم في القيادة في مصنع "فيرمت" تابع لشركة "تشجيانغ جيلي هودلينغ غروب" بمدينة نينغبو في الصين - المصدر: بلومبرغ

غوشن هاي تك كو ليمتد

مجموعة صينية أوروبية تستثمر 6.4 مليار دولار في المغرب لإنتاج البطاريات

وقّع المغرب مُذكرة تفاهم مع المجموعة الصينية الأوروبية "غوشن هاي تك" (GOTION High-Tech) العاملة في قطاع التنقل الكهربائي، لإنشاء منظومة صناعية لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة باستثمارات تُقدر بحوالي 65 مليار درهم مغربي (6.4 مليار دولار).يتضمن الاستثمار المستهدف إنشاء مجمع صناعي "غيغا فكتوري" بطاقة إنتاجية تصل إلى 100 غيغاواط/ساعة في العام، بمدينة الرباط وهو ما يوفر نحو 25 ألف وظيفة بحسب بيان صادر اليوم الأربعاء.250 مصنعاً يشارك بإنتاج "نيو" أول سيارة مغربية بالكاملقالت وزارة الاستثمار إن "المغرب يسعى للعمل مع فاعل رئيسي في قطاع الطاقات المتجددة والنقل الكهربائي تُعد مجموعة فولكس واجن الألمانية لصناعة السيارات المساهم المرجعي فيه".قال مُحسن جزولي وزير الاستثمار المغربي، في تصريح صحافي، إن "توقيع مذكرة التفاهم هي خطوة أولى ضرورية قبل توقيع اتفاقية الاستثمار والتي ستسمح بإطلاق مصنع غيغا فاكتوري لتعزيز مكانة البلاد في صناعة السيارات".تُشغل المجموعة الصينية الأوروبية حوالي 20 ألف شخص عبر العالم موزعين على مواقع إنتاج في آسيا وأوروبا وأميركا الشمالية، وحققت العام الماضي إيرادات بنحو 3.2 مليار دولار بزيادة 122% على أساس سنوي.شركات مغربية ترصد 140 مليون دولار لشحن السيارات الكهربائيةتعد صناعة السيارات في المغرب من القطاعات الأكثر تصديراً بـ111 مليار درهم في العام الماضي، حيث تبلغ القدرة الإنتاجية لمصنعي "رينو" و"ستيلانتيس" 700 ألف سيارة سنوياً وقد تصل إلى مليون سيارة بحلول 2030.وخلال العام الماضي، صدّر المغرب 480 ألف سيارة إلى 75 بلداً عبر العالم. ويُساهم نحو 250 شركة محلية في منظومة صناعة السيارات بالبلاد.

31 مايو 2023 18:37

مكونات بطاريات السيارات الكهربائية أثناء إعدادها بمصنع "أكيوموتيف" التابع لـ"مرسيدس- بنز"، في كامينز، ألمانيا - المصدر: بلومبرغ