الشاحنات الكهربائية أحدث تهديد للطلب على النفط في الصين

تتزايد أعداد الشاحنات التي تعمل بالبطاريات في الصين، في مؤشر جديد على تراجع الاعتماد على الوقود الأحفوري، تزامناً مع تسارع وتيرة اعتماد الاقتصاد على الكهرباء.

تعزز الحوافز الحكومية مبيعات الشاحنات الكهربائية في قطاع كان يعتمد تقليدياً على وقود الديزل، الذي يشكل أكثر من ربع الطلب على النفط في الصين. أما البنزين، الذي يمثل أكثر من خمس الطلب، فيشهد بالفعل تراجعاً طويل الأجل، بسبب الانتشار السريع للسيارات الكهربائية.

وبحسب بيانات "بلومبرغ إن إي إف"، شكّلت الشاحنات الكهربائية 22% من مبيعات المركبات التجارية الخفيفة في أبريل، مقارنة بـ13% في الشهر نفسه من العام الماضي.

أما في فئة الشاحنات الثقيلة، فكان النمو أكثر وضوحاً، إذ تضاعفت المبيعات ثلاث مرات لتشكل 15% من الإجمالي. ويواجه الديزل ضغوطاً متزايدة من جهتين، إذ أن الغاز الطبيعي المسال بدأ أيضاً يشق طريقه كوقود للشاحنات خلال السنوات الأخيرة.

أثر واسع على أسواق الطاقة العالمية

بوصفها أكبر مستورد للنفط في العالم، فإن أي تحوّل كبير في قطاع النقل الصيني يترك أثراً واسعاً على أسواق الطاقة العالمية. 

وتبدو التهديدات التي تواجه الديزل واضحة، إذ أن أكثر من 70% من استهلاك هذا الوقود في الصين مرتبط بالشحن البري أو المركبات العاملة في المناجم ومواقع البناء، بحسب المحللة إيمي سون من شركة "جي إل كونسلتينغ".

تقود الحكومة المركزية جهود تقديم الحوافز للانتقال بعيداً عن الوقود الأحفوري، من خلال إعفاءات ضريبية على مبيعات المركبات الكهربائية، تشمل أيضاً الشاحنات.

وفي الوقت نفسه، تسعى الحكومات المحلية إلى تحفيز النمو الاقتصادي عبر برامج استبدال السيارات، والتي تكافئ أيضاً على شراء المركبات الكهربائية.

تراجع الطلب على الديزل

تراجع الطلب الواضح على الديزل في الصين، والذي يشمل الإنتاج المحلي والواردات، بنسبة 8.4% على أساس سنوي في أبريل، ليصل إلى 3.78 ملايين برميل يومياً. 

وتُشير تقديرات عرضتها سون الأسبوع الماضي، إلى أن استهلاك الديزل سينخفض بنسبة 26% بحلول نهاية العقد مقارنة بمستويات العام الماضي.

وقالت سون إن الشاحنات الكهربائية تُستخدم حالياً بشكل أساسي في الرحلات القصيرة أو في المواقع الفردية مثل الموانئ والمناجم. لكن هذا الوضع سيتغير مع تحسّن عمر البطاريات وتوسّع البنية التحتية لمحطات الشحن.

من جهته، توقّع روبن زينغ رئيس شركة "كونتمبوراري أمبيركس تكنولوجي"، وهي من أكبر شركات تخزين الطاقة في العالم، أن تقفز الشاحنات الكهربائية لتشكّل 50% من المبيعات الجديدة خلال السنوات الثلاث المقبلة.

وقد أدلى زينغ بهذا التصريح الشهر الماضي خلال إطلاق الشركة بطارية جديدة للشاحنات الثقيلة.