ترمب يعلن عن اتفاق تجاري مع بريطانيا

أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترمب عن إطار تجاري مع المملكة المتحدة، واصفاً إياه بأنه "إنجاز" من شأنه أن يُزيل الحواجز ويُوسّع نطاق وصول الواردات الأميركية إلى الأسواق.

قال ترمب يوم الخميس في المكتب البيضاوي: "يسرني أن أعلن أننا توصلنا إلى صفقة تجارية تاريخية مع المملكة المتحدة".

وأضاف أن التفاصيل الكاملة للاتفاق ستُناقش خلال الأسابيع المقبلة. ولكن بموجب الاتفاق، ستُسرّع المملكة المتحدة إجراءاتها الجمركية على السلع الأميركية، وتُخفّض الحواجز على الصادرات الزراعية والكيميائية والطاقة والصناعة.

"تشمل الصفقة مليارات الدولارات من زيادة وصول الصادرات الأميركية إلى الأسواق، وخاصةً في قطاع الزراعة، مما يُعزز بشكل كبير وصول لحوم البقر الأميركية والإيثانول وجميع المنتجات التي ينتجها مزارعونا العظماء تقريباً"، وفق ما ذكره ترمب في مؤتمر مشترك مع نظيره البريطاني.

يُعد هذا الإعلان الأول لترمب منذ فرض رسوم جمركية مرتفعة على عشرات الشركاء التجاريين للولايات المتحدة. وقد أوقف الرئيس هذه الرسوم مؤقتاً في وقت لاحق للسماح للدول بالتوصل إلى اتفاقيات مع الولايات المتحدة.

تعريفة أساسية بنسبة 10%

قال رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر، الذي شارك في الحدث عبر الهاتف: "هذا سيعزز التجارة بين بلدينا وعبرهما، وسيُساعد ليس فقط في حماية الوظائف، بل وخلق وظائف جديدة من خلال فتح الوصول إلى الأسواق".

أثار الاتفاق تفاؤلاً حذراً في وول ستريت، حيث ارتفعت الأسهم وتراجعت السندات وسط آمال بأن يشكّل الاتفاق نموذجاً لاتفاقات مستقبلية. وارتفع مؤشر "إس أند بي 500" لليوم الثاني على التوالي، لكنه تراجع عن أعلى مستوياته خلال الجلسة، في حين فقدت سندات الخزانة والذهب والعملات الآمنة زخمها.

قد يوفر هذا الاتفاق مع بريطانيا لمحة عن شكل الاتفاقات المستقبلية المحتملة مع اقتصادات أخرى. ويظل الاتفاق محدود النطاق، ويحافظ على تعرفة أساسية بنسبة 10%، بحسب وزير التجارة هوارد لوتنيك.

وبموجب الاتفاق، سيسمح لمصنّعي السيارات البريطانيين بإرسال 100 ألف سيارة إلى الولايات المتحدة تحت تعرفة جمركية تبلغ 10%، بدلاً من نسبة الـ 25% التي فرضها ترمب على واردات السيارات.

قال لوتنيك للصحفيين: "بالنسبة لقطاع صناعة السيارات في المملكة المتحدة، هذا يعني عشرات الآلاف من الوظائف التي وافق الرئيس على حمايتها لهم".

وأضاف لوتنيك، دون أن يذكر اسم الشركة، أن محركات وقطع غيار طائرات شركة "رولز رويس" ستتمكن من دخول السوق الأميركية مُعفاةً من الرسوم الجمركية، وستشتري شركة طيران بريطانية طائرات من شركة "بوينغ" بقيمة 10 مليارات دولار.

ترمب يسعى لمخرج من خطته

مع استطلاعات الرأي التي تُظهر استياء الأميركيين من إدارته الاقتصادية، يُشير اتفاق الخميس إلى سعي ترمب إلى مخرج من خطته لرفع الرسوم الجمركية الأميركية إلى أعلى مستوى لها منذ قرن.

ويحاول ترمب الضغط على الدول الأخرى للتوصل إلى اتفاقيات سريعة مع الولايات المتحدة خلال فترة الإعفاء التي تمتد 90 يوماً. وكانت رسوم المملكة المتحدة الجمركية مُحددة في الأصل عند 10%، مما يعني أنها لم تستفد بشكل مباشر من هذا التخفيف المؤقت.

يخوض الرئيس الأميركي أيضاً مواجهةً مع الصين، ثالث أكبر شريك تجاري للولايات المتحدة، والتي فرض عليها رسوماً جمركية بنسبة 145%. ويبدأ وزير الخزانة سكوت بيسنت والممثل التجاري الأميركي جيمسون غرير محادثات رسمية هذا الأسبوع مع نظيرهما الصيني، لكن ترمب استبعد تخفيض رسومه الجمركية استباقياً لتسريع التوصل إلى اتفاق.

فرض ترمب رسومه الجمركية في الثاني من أبريل، لكنه تراجع عنها بعد أسبوع مع تصاعد حالة الذعر في سوق السندات وبيع المستثمرين للأسهم. وأبقى على رسوم الـ10% سارية على جميع شركائه التجاريين تقريباً خلال فترة المفاوضات.

وقد نجت المملكة المتحدة من الرسوم الجمركية الأعلى، والتي تُسمى "الرسوم المتبادلة"، لأنها من الاقتصادات الرئيسية القليلة التي لا تعاني الولايات المتحدة من عجز تجاري معها.

خضعت المملكة المتحدة لرسوم جمركية بنسبة 25% فرضها ترمب على الفولاذ والألمنيوم والسيارات، وهي الرسوم التي ضغط مسؤولو الحكومة البريطانية على نظرائهم الأميركيين لرفعها.

تجارة السيارات بين أميركا وبريطانيا

تتسم تجارة السيارات بين البلدين بعدم التوازن، حيث استوردت الولايات المتحدة سيارات جديدة من المملكة المتحدة بقيمة 8.19 مليار دولار العام الماضي. وهذا يزيد عن عشرة أضعاف قيمة سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة الأميركية المُصدّرة إلى المملكة المتحدة، وفقاً لبيانات وزارة التجارة الأميركية.

تُخفف هذه الخطوة العبء عن نسبة صغيرة نسبياً من إجمالي السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة. فقد وصلت حوالي 96 ألف سيارة وشاحنة خفيفة مصنوعة في المملكة المتحدة إلى الولايات المتحدة العام الماضي، بقيمة تُقارب 8.2 مليار دولار، وفقاً لبيانات وزارة التجارة. في المقابل، ورّدت المكسيك، أكبر مصدر لواردات السيارات الأميركية، ما يقرب من 3 ملايين سيارة العام الماضي.

ومن بين العلامات التجارية الفاخرة والمتخصصة التي ستستفيد من هذه الخطوة، "جاكوار لاند روفر أوتوموتيف"، الشركة المُصنّعة لسيارات "رينج روفر"، و"ماكلارين"، الشركة المُصنّعة للسيارات الخارقة، و"أستون مارتن". 

ثمار خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي

لطالما اعتُبرت اتفاقية التجارة مع الولايات المتحدة إحدى أهم ثمار خروج المملكة المتحدة من الاتحاد الأوروبي، وقد أنعشت هذه الاتفاقية الآمال في تحسين آفاق الاقتصاد البريطاني.

كما أنها تُثبت صحة نهج ستارمر في التعامل مع ترمب. فخلال زيارته الأولى للبيت الأبيض في وقت سابق من هذا العام، أثار ستارمر إعجاب الرئيس الأميركي بدعوة من الملك تشارلز الثالث للقيام بزيارة دولة ثانية.

في مؤتمر صحفي عُقد عقب قرار بنك إنجلترا خفض أسعار الفائدة، رحّب المحافظ أندرو بيلي بالاتفاق التجاري المُعلن، وأعرب عن أمله في أن تتوصل الولايات المتحدة إلى اتفاقيات مع دول أخرى، مما قد يُخفف بعض المخاطر على النمو.

وقال إن ذلك "سيُساعد على تقليل حالة عدم اليقين، وهذا أمرٌ مهم. مع ذلك، فإن اقتصاد المملكة المتحدة منفتحٌ للغاية. لذا يتأثر أيضاً بالطريقة التي تؤثر بها السياسات التجارية والتعريفات الجمركية، والتي من الواضح أنها تؤثر بها على الاقتصادات الأخرى".

في الوقت الذي أبدى فيه ترمب ومساعدوه رغبتهم في إبرام الصفقات، واصل الرئيس إرسال إشارات متضاربة بشأن السياسة التجارية يوم الثلاثاء، عندما قلل من أهمية الاتفاقيات، وقال إنه سيُطبق ببساطة مستويات التعريفات الجمركية والتنازلات التجارية على الشركاء الذين يسعون إلى خفض الرسوم الجمركية المرتفعة في حال تعثر المفاوضات.

وقد غذّت طبيعة ترمب المتقلبة حالة من عدم اليقين لدى المستثمرين ورجال الأعمال القلقين بشأن تأثير تعريفاته الجمركية.

مفاوضات طويلة قبل الوصول إلى اتفاق

 طول المدة التي استغرقتها الدولتان، اللتان كانتا شريكتين متحمستين إلى حد كبير، للتوصل إلى الاتفاق قد يكون بمثابة إشارة تحذيرية بأنه قد لا يكون من السهل إبرام اتفاقيات مع دول أخرى أعطتها إدارة ترمب الأولوية، بما في ذلك اليابان والهند وإسرائيل وكوريا الجنوبية.

عقد المفاوضون البريطانيون والأميركيون خمس جولات من المحادثات خلال رئاسة ترمب الأولى، ثم أوقفها خليفته، جو بايدن. بعد كل ذلك، فإن اتفاق يوم الخميس - بعد خمس سنوات من خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي - لم يصل إلى مستوى الاتفاق الشامل الذي قال رئيس الوزراء السابق بوريس جونسون إنه ممكن.

تمحورت المحادثات الأميركية مع عدة دول، في أحسن الأحوال، حول اتفاق مبدئي حول الالتزامات والنوايا، قد يترك العديد من التفاصيل المدرجة تقليدياً في اتفاقيات التجارة الشاملة للتفاوض عليها لاحقاً.

من المرجح أن تظل المملكة المتحدة في وضع اقتصادي أسوأ مع أكبر شريك تجاري فردي لها مما كانت عليه قبل حرب التعريفات الجمركية التي شنها ترمب، مما يوفر خطوط هجوم محتملة لمعارضي ستارمر السياسيين المحليين.

سعت حكومة ستارمر إلى دعم الاقتصاد البريطاني من خلال توطيد العلاقات مع شركاء تجاريين آخرين. يوم الثلاثاء، توصلت إلى اتفاق تاريخي مع الهند، وتتفاوض منذ فترة طويلة على اتفاقية مع الاتحاد الأوروبي.