اقتربت أسهم شركة "بي واي دي" من أدنى مستوى في نحو 9 أشهر خلال تعاملات اليوم، بعدما سجلت الشركة انخفاضاً في مبيعاتها للشهر الثاني على التوالي، لتعود مجدداً إلى المركز الثاني في السوق الصينية.
قالت الشركة المصنعة للسيارات ومقرها شنتشن إن مبيعات أكتوبر تراجعت 12% على أساس سنوي إلى 441706 مركبات.
وهبط السهم 1.9% إلى 98.70 دولار هونغ كونغ في بداية تعاملات بورصة هونغ كونغ، متجهاً نحو أدنى مستوى إغلاق منذ 5 فبراير الماضي، بعد أن فقد نحو 36% من قيمته منذ ذروته في أواخر مايو الماضي.
"BYD".. نجمة تعاني الخفوت
يمثّل هذا الانخفاض استمراراً لسلسلة من الأخبار السلبية للشركة التي كانت يوماً ما نجمة السوق، إذ سجلت الأسبوع الماضي تراجعاً في أرباحها الفصلية للربع الثاني على التوالي، بعدما شددت السلطات الصينية القيود على الخصومات المفرطة التي كانت تمثل أداة رئيسية في استراتيجيتها التسويقية.
كما فقدت الشركة صدارتها في مبيعات السيارات داخل الصين لصالح شركة "إس إيه إي سي موتور" التي شحنَت 453978 مركبة في أكتوبر المنصرم.
تواجه "بي واي دي" تحدياً إضافياً يتمثل في ضرورة تحقيق مبيعات أقوى خلال شهري نوفمبر وديسمبر من العام الجاري للوفاء بتقديرات المحللين لمبيعات سنوية تبلغ نحو 4.6 مليون مركبة، وفقاً لتقديرات "مورغان ستانلي"، بعدما بلغت مبيعاتها منذ بداية العام الحالي 3.7 مليون مركبة، ما يعني حاجتها إلى بيع نحو 450 ألف مركبة شهرياً في ما تبقى من العام الجاري .
رأي خبراء "بلومبرغ إنتليجنس"
ربما تتراجع شحنات "بي واي دي" خلال الربع الأخير بين 5% و10% بعد انخفاض مبيعات أكتوبر، إلا أن الهدف السنوي المعدل عند 4.6 مليون مركبة ما يزال قابلاً للتحقيق إذا حافظت الشركة على وتيرتها الحالية.
منافسو "BYD" يتألقون
في المقابل، أعلنت شركات "جيلي أوتوموبيل هولدينغز" و"نيو" و"إكس بنغ" و"زيجيانغ ليب موتور تكنولوجي" (Zhejiang Leapmotor Technology ) عن مبيعات قياسية خلال أكتوبر، بينما واصلت شركة "شاومي" تحقيق نتائج قوية.
في حين استمرت "لي أوتو" في التعثر للشهر الخامس على التوالي بتراجع في الشحنات.
تصنيفات
